BLITZ HPI 8-) by skeleton

trop tard commander pk3.5 avec pignon 19 et 21d

je ne me rappelle pas de combien de mm sont ces cosses, par contre le fiches femelles sont fournies avec le contrôleur. Si ce n'est pas le cas, tu peux réclamer une ristourne ou un dédommagement au vendeur.

Je suis d'accord avec Plopart de toute façon le client est rois donc demande la ristourne
Sinon

trop tard commander et je ne vais pas réclamer pour des prise

uP!!!!!!!!!! moteur monté et testé comment ça va trop vite sinon réglé grâce a la petite carte par contre le timing je les laisser d'origine comme un autre truc

sinon batteries chargé en mode balance mais elle se sont arrêtées a 1700 2000 mah je suppose quel était un peu charger sinon tout marche je ferais une petite vidéo vite fait

Sympa le moteur vivement les vidéo

Salut

Super

Pour les lipo oui elles sont toujours chargé un peu donc c' est normal.
Par contre pense à bien fixer ton condesateur moi je l' ai fait avec du velcro

Content de voir que le combo que l'on t'a conseillé te convienne parfaitement

Pour les lipos, elles sont toujours chargées à peu près à 50% pour le stockage, donc c'est normal...
Pense à les roder (en les chargeant à 0.5C 3 ou 4 fois et ensuite tu peux mettre 1C) et à les équilibrer à chaque charge pour qu'elles dures plus longtemps

Pour les condos moi, je les ai fixés avec un riselan...

Tu verras ce combo c'est que du bonheur.

Pour le timing, plus tu en met et plus ton moteur va être souple à bas régime et plus tu vas gagner en pointe.

Essai de trouver un moyen pour que les fils d'alimentation qui vont à l'accus ne se balade pas autant, car à force, ils risqueraient de commencer à s'abimer à la base sur le contro.

d'accord merci oui la video vas être vite fais car on vient de m'enlever le platre mais j'enferais une grosse quand je pourait marcher

oui donc les lipo je les charge a 1c bon je le ferais d'avenir un peu moin sinon oui je fixerais tout tout bien mais c’était pour le test

ps : sur certaint forum on décourage beaucoup pour les lipo mais c'est un jeu d'enfant

petit up

j'ai bricolé avec mon père un petit protège ventilateur

photo

mon atelier qui sert a la base de bureau



protège vantilo

on dirait une chips C'est quoi la matière ?

du sparadrap avec des trou

Salut

Tu l' as légèrement sur élevé car si non ça vas frotter contre le ventilo

tkt j'ai fait gaffe en ajoutant une rondelle sur le socle je te frait des photo et je t'explique demain

alors d'abord voici comment mon socle se présente je vous rappelle il se met en coinçant un peu



donc voila le ruban grillagé que j'avais coller directement mais sa toucher le ventilateur



c'est pourquoi j'ai coller d'abord le ruban sur cette cale que j'ai ensuite coller sur le socle blanc transparent








https://www.dailymotion.com/video/xj0vzb_pour-le-forum-short-course-france_auto

Salut

Bien vue ton astuce +1

Et merci pour le montage.

de rien

Super ton montage

Ton socle blanc, c'est quoi exactement

Je ne connais pas trop ce type d'adhésif mais à mon avis une seule épaisseur aurais suffit...
Il faut laisser passer le maximum d'air pour refroidir l'esc...

Ce serait bien de mettre une copie de ton tuto dans la rubrique : les-moteurs-bl-et-th-et-controleurs

https://short-course-france.keuf.net/f32-les-moteurs-bl-et-th-et-controleurs

ok cool bin ne t'en fait pas l'airs passe mais une épaiseur n'aurait pas suffit,le socle je sais pas mon père ma doner une boite avec plein de joint et il y avait sa du bricolage je dit le skocth non plus je penser pas que ça exister il ma sorti ca de sa boite

sinon pour le tuto dite moi ce que je doit améliore pour le mettre dans les bl et esc

content que sa vous plaise

peut faire un dessins un peu près du socle

Passe voir j' ai aussi fait une protection pour mon esc

Pour le tuto c' est très clair comme tu l' as fait copier collé

déjà fait

mais c'est juste pour le socle qui est pour moi pas trop clair mais un truc qui s’emboîte sa le fait moi pour la cale j'ai pris cale en fibre mais n'importe tant que sa sur élève et encore la cale n'est pas oblige c'est que le truc blanc était pas asser haut

donc après un run hier mais question la voiture s’arrête d'un coup j'ai pus comprendre que sa s'arrête comme ça avec les lipos

et défois elle s’arrête j'attend et puis elle repart mon hypothèse j'ai entendu la coupure thermique donc je pense que le moteur très chaud s'arrête automatiquement pour pas endommager sinon tout vas bien

soit u a une coupure thermique et dans ce cas tu peux repartir après un moment , soit le cutt off qui s'est activer, dans ta notice tu doit avoir la signification des codes LED de L'ESC pour savoir

ok je crois quel était rouge hier je regarderais sa