Présentation de mon HPI BLITZ brushless

Salut

Donc un petit retour sur les petits run que j' ai fait, la modif des exa tiens vraiment bien les jantes non pas bronché les pneus sont vraiment top top ils ont vraiment une bonne accroche sur différentes surface sable, herbe et sur piste

Le passage en 2,4ghz par celle de mon microbe la spektrum DX3E était aussi le bienvenue

2h plus tard

glam62 a écrit:

Moi sur mon ESE j'ai perdu l'axe côté diff, bizarre, normalement de ce côté il est serti dans le cardan

J' avais pas encore tout démonté

Bon il met arrivé casi la même, je l' ai pas perdu mais maintenant l' axe ressort vraiment plus d' un coté que de l' autre donc sur ce coup en effet à ne pas prendre hpi

Quelqu' un aurait un retour sur les MIP ou bien les news de chez strc

Salut,

Content de voir que ton bricolage tiens le coup

Et tes trenchers sont vraiment bien partout ?

Tu reprendrais les mêmes ou bien tu choisirais autre chose quand ils seront usés...

Moi j'avais mis les MIP et en 3S ils ont pas bougé.

Groquik a écrit:

Tu reprendrais les mêmes ou bien tu choisirais autre chose quand ils seront usés...

Pour rouler un peu par tout sur je reprend les mêmes par contre vue que je vais bientôt rouler sur une piste avec mi terre mi moquette, je crois bien que la ils ne vont pas faire long feu sur la moquette car j' ai pris les plus tendre en M3. Donc un deuxiéme jeux de pneus vas vite s'imposé je voulais prendre des caliber mais quand je voit les news gladiator

glam62 a écrit:

Moi j'avais mis les MIP et en 3S ils ont pas bougé.

Merci à toi glam

Salut

Voici mon blitz avec quelques nouvelles options fusé av et ar strc et sauve servo strc j' adore cette touche orangé sur le noir La prochaine fois je me prend les tournevis btr car les clés à aln galère.











Le sauve servo monté j' ai pas encore fait la modif car pour l' instant ça me vas, mais ça vas sûrement changé quand je vais rouler sur piste








Et voici mon petit souci avec mon cardans

c'est vrai que l'association noir et orange rend vraiment bien

Pas mal du tout les pièces alu, pour les couleurs noir et orange, ça me fait penser à ma carro sur l'hyper 10SC et c'est vrai que je trouve ce mélange vraiment jolie

gicab a écrit:

Salut

La prochaine fois je me prend les tournevis btr car les clés à alen galère.

Haha, c'est la première chose dans laquelle il faut investir en RC : les outils !


Sinon effectivement les pièces alu oranges donnent très bien.
Je sais pas si tu as eu le problème avec les porte fusées AV en alu, mais des fois elles s'ajustent mal avec les casters bloc d'origine en plastique ; en général il faut mettre les 2 en Alu et là c'est nickel

Merci à vous

Non impec c' est rentre tout bien comme il faut, mais j' ai pris le dernier modèle de chez strc, elle me paraissait mieux fini Pour les outils j' en ai pleins mais de tourne visse BTR

Je te conseille la marque EDC, très bonne qualité, tu en trouve chez SPEED-RC en France ; prix correct, dispo rapidement et surtout tu peux changer juste l'embout à moindre coups lorsque celui ci est fusillé.

Ok merci

A quoique vérifie, c'est peut être EDS la marque

Plopart a écrit:

A quoique vérifie, c'est peut être EDS la marque

Si c'est des manches rouges que tu parle, c'est plutôt ça oui, EDS, j'ai un tournevis de cette marque, très bonne qualité, à mon avis ça vaut du Hudy

Oui c'est bien ça.
J'en ai 4 dont un qui a un an et demi et toujours en très bon état.
8€ le tournevis en france et moins de 4€ l'embout de rechange.

CyberFox a écrit:

Plopart a écrit:

A quoique vérifie, c'est peut être EDS la marque

Si c'est des manches rouges que tu parle, c'est plutôt ça oui, EDS, j'ai un tournevis de cette marque, très bonne qualité, à mon avis ça vaut du Hudy

Oui c' est bien ce là que j' ai vue

Par contre Plopart tu aurais la taille à prendre pour les 3 visses BTR sur le blitz

Alors, il y a effectivement 3 dimensions pour le Blitz : 2,5mm, 2mm et 1,5mm sachant que celle de 2,5 étant assez grosse, peu de risque de la foirer ; moi j'ai un embout de 2,5mm sur un tournevis.
Les plus importants étant donc 2mm et 1,5mm.

Tu peux aussi investir dans un tournevis BTR de 0,063" (à peine plus gros que le 1,5mm) qui te servira pour certaines vis de pignon moteur ou quelques fois quand une vis de 1,5mm est foirée ça passe avec la 0,063".

Oui, il faut une petite aussi pour le cache moteur et les hexas.

Un grand merci à toi Plopart reste plus cas passé la petit commande

Celui en 2.5, tu peux le prendre à boule aussi, ca sert bien pour les angles difficiles d'accès.

Salut

Un petit truc que j' avais vue que j' ai enfin fait, car je ne doit pas être le seul à qui cette petit mésaventure est arrivé. Un petit caillou ou autre venant bloquer le palonnier du sauve servo et du coup plus de direction ect.....

Donc je me suis fait un couvercle avec une chute en lexan afin de pouvoir faire une bosse en chauffant au niveaux du palonnier pour ne pas qu' il frotte.

En photo c' est plus claire

Salut

Le blitz en vacance



Si non voici ma petite surprise brushless cassé j' ai mieux compris pour quoi il n' avancé plus le sable est rentré par les fils et couac, ça se glisse partout, dommage je n' aurais fait que un pack pendant mes vacances mais quel pied surtout en forêt dans les dunes



La petite vidéo avant le drame

Dommage pour ton moteur mais la vidéo splendide super prise de vue

ton moteur et contro chauffe pas trop dans le sable

Merci en temps normal non mais la tout était bien chaud avec le serrage du moteur

belle vidéo et pareil dommage pour ton moulin
il est réparable ou faut passer par un remplacement ?

C'est un moteur à 23$ donc je pense qu'il passera par la case remplacement

Surtout que ça fera des pièces de rechange