Présentation de mon HPI BLITZ brushless

CyberFox a écrit:

Ca ressemble à quoi ta bague de direction ? Parce que dans la boite où j'ai rangé les vis dont je t'ai parlé j'ai aussi une case avec plein de bagues en tous genres

En faite c' est le palier plus exactement merci j' avais casi un truc similaire mais trop petit arff du coup j' ai pris la réf a838 regardé sur le net pour 3€ c' est dèjà commendé

CyberFox a écrit:

rooohhhh, là tu me colle enfin même si le pneu se décolle

Salut

Vue qu' il me manqué 2 roulements j' ai pris carrément un le pack du ese puis comme ça y a de la pièces en rab pour les prochaine fois



La pièce qui manquais.





Une pour le style



Avec les roulements tout est bien plus libre.



La dernière modif pour la protection du ventilo merci skilou



D' autre pièces du ese viendront au fur et à mesure

trop fort gicab faire leviter un kit ese jusqu au plafond sur la 1ere photos (on voit a peine le trucage )

Pas mal cette petite protection. Je verrais aussi peut-être pas la suite à m'en faire une.

stuffly64 a écrit:

trop fort gicab faire leviter un kit ese jusqu au plafond sur la 1ere photos (on voit a peine le trucage )

Le plus dure c' est pour pas voir ma tronche dans le reflet


Suite de l' entretien du blitz faut bien après 1 an et demi, donc changement des noix côté diff elles commençaient à être bien fatigué, puis donc j' en profité pour voir l' état du diff ma fois en très bonne état, mais la surprise ils sont vraiment radin sur le graissage et en prime une rondelle de calage absente ouf c' est les mêmes que sur le savage flux j' en avait quelque une en rabe et changement des roulements en sortie y en avait qui était plus tout à fait libre.





Le diff est bien mieux je vais pouvoir baisser le frein je comprend mieux pour quoi ça freinait pas

A prévoir pignon moteur qui ce fait bouffer pour la couronne en plastique

Si non je pense changer les suspensions qui sont encore bonne mais il manque un peu d'huile à l' avant,je sais pas vraiment par quoi prendre celle du ese fuit pas mal il parait, chez integgy y en a mais je suis pas sur de la qualité option strc reviens peut être un peu cher j' ai pas encore fait le total si vous avez des propositions

Sympa tes montages photos.

Pour les amortos, j'ai le même soucis, je pense adapter des amortos asso de sc10/T4 ou equivalent de chez Losi avec le XXX Truck.

J' ai été voir ils sont pas trop cher mais réglabe par calle ça me dit trop rien

J' ai vue les proline pour le slash qui s' adapte aussi sur les autres SC dont le blitz

Oui mais on a les kits ressorts AV et AR de Blitz ; ils se montent à coups sûr avec les amortos de SC10 et de losi, en revanche ils ne vont pas sur les proline.
En ce qui concerne le réglage par cales, c'est c'est que j'utilisait sur mon ESE quand j'avais mis les amortos de slash 4x2 alu et ça ne me dérangeait pas.

Plopart a écrit:

Oui mais on a les kits ressorts AV et AR de Blitz ; ils se montent à coups sûr avec les amortos de SC10 et de losi, en revanche ils ne vont pas sur les proline.

J' avous que pour ma part roulent un peu partout c' est vraiment pas pratique obligé d' avoir les calles avec soit tester...

Les cales c'est bien aussi, çà prend 2s à changer.

Les proline sont très chers je trouve.

Trouvé sur lea bay pour 60€ donc les mêmes tarif que pour des ese aprés sur c' est pas les 35 pour des asso

Après le petit run de ce week c' était à prévoir un jour, c' est le pignon moteur qui a fait ça fête à la couronne elle complètement limé

Tu as mis quoi comme amortos finalement ?

Et pour finir la discussion à propos des contro, xerun = sensor, ezrun = sensorless, c'est pas que la couleur ^^

Pour les amorto finalement toujours les mêmes j' ai juste refait le niveau d' huile sur l' avant.

Ah oui j' ai pas vue ça pour l' esc ezrun j' avais juste regarde le reste des caractéristiques

Salut

Petit run automnal du blitz très sympa de voir voler les feuilles

Salut

Un petit site bien sympa pour calculer la vitesse théorique de nos RC pour nos éléctriques.

Suite à un teste avec le blitz et la couronne en 83 je me suis dit tien ça vas plus vite oui mais de combien donc pas bien plus 4km/h en théorie de plus par rapport à la 88 mais on sent bien la différence



Le site pour tester http://scriptasylum.com/rc_speed/top_speed.html

Petite séance de photo en action pas évident mais faisable
















coming soon.................

Bien sympa les photos

Merci

Salut Gicab,
je viens d'acheter un blitz et j'aimerais savoir si tu as changé ton servo ?
car celui d'origine n'a pas de supers critiques, et je me demande ce que tu en penses vu toutes les modifs que tu as faites.

Que vaut celui-ci ?

http://www.patrickmodelisme.com/servo-futaba-s3305-standard-high-torque-metal.html

Je lui ai trouvé un combo, je vais acheter un pignon 20T comme préconisé par le manuel

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110839865490&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Salut, merci de faire une présentation dans la section adéquat

Pour le servo de direction, comme sur la plupart des RTR, ils ne sont pas top effectivement, car il mettent du premier prix.
Tu risques d'être déçu de celui que tu as choisi car il est relativement assez lent.

Salut,

Je sais pas qu'elle blitz tu as pris... Si c'est le scorpion, franchement le servo reste correcte je m’attendais a pire

J'ai quand même monté un Savox pour une histoire de couleur puis je l’avais déjà

C'est clair que le FUTABA que tu nous est encore pire que celui d'origine ===>>>

Je l'ai aussi changé pour un S9402 de chez Futaba. Un peu cher mais de bonne qualité.

Salut,
bon ok, je me suis dis 9kg c'est pas mal...mais je sais pas lire le reste.
C'est le blitz maxxis, pas le scorpion, mais il me semble que les servos sont identiques.

Et au niveau du combo c'est pas mal pour commencer non ? même si je vais user encore un peu mon 15T.

En fait je voudrais optionner que si c'est indispensable, si c'est valable pour apprendre et que ça peu attendre la casse ou l'usure pour être changer c’est mieux.

Je roule sur de la terre compacte, ça ressemble assez à une piste de TT normale.

En tout cas merci pour votre réactivité !

édit : merci umberto, c'est vrai à 60€ je peux user encore un peu l'autre^^

Tu peux trouver des bons servos pas trop cher autour de 0,10 / 0,13 s

Pour l' utilisation que j' en fais le servo d' origine me vas bien un peu plus de couple serait mieux j' attend qu' il lache

Je me suis pris celui la pour une autre RC il est pas mal pour le prix