COMBO TEN SCTE

Bon j'ai cherché, j'ai lu .... Et je ne suis pas encore convaincu !

Je cherche à équiper un TEN SCTE avec un combo de bon rapport qualité prix sans vouloir atteindre la perf à tout prix.

Sachant que mon parc de lipo se résume essentiellement à du 2 et 3S quelle puissance moteur prendre ? 3000Kv ? 4000Kv ?

Et le contrôleur ? faut-il absolument 150 A ?

Je connais EZRUN que je trouve assez fiable et performant pour le drift, mais qu'en est-il du TT ?

Bref, je suis un peu largué dans cette nouvelle discipline !

A cela, s'ajoute le problème du budget, j'ai deux chassis à équiper (mon fils et moi !)


Y-a-t'il quelqu'un susceptible de faire des miracles dans la salle ?

Je peux juste te dire que le contrôleur EZRUN que je possède : SC10 70A, me donne entière satisfaction.

Salut, voici le premier combo que j'ai mis dans mon Ten : Contro 120A étanche + moteur 2700Kv

Fiable, puissant à souhait en 3S, doux à l'utilisation en 2S (prévoir des grands pignons) . Le contro pourra te servir pour une utilisation futur avec un moteur + puissant.

Merci à vous !

ça me réduit un peu (même beaucoup) le budget

Oui c'est sûr ; tu trouveras moins cher aussi mais après, question qualité...
N'oublie pas que tu as acheté un 4x4 et qu'il faut un minimum de puissance pour emmener tout ça

A budget égal, j'étais là-dessus : HOBBYWING XERUN 4274 2000KV Brushless Motor & EZRUN WP SC8 120A ESC Combo ME222
(pas autorisé à poster un lien pendant 7 jours pour limiter le spamming)

Mais je risque de chauffer en 2S, non ?

Plopart a écrit:

Fiable, puissant à souhait en 3S, doux à l'utilisation en 2S (prévoir des grands pignons) . Le contro pourra te servir pour une utilisation futur avec un moteur + puissant.

Tu veux dire de petits pignons moteur pour récupérer du couple, non ? ....Ou tu parles de compenser la vitesse de pointe qui baisse à cause du voltage moindre ? ... Le risque de chauffe est là, non ?

olive33 a écrit:

A budget égal, j'étais là-dessus : HOBBYWING XERUN 4274 2000KV Brushless Motor & EZRUN WP SC8 120A ESC Combo ME222


Mais je risque de chauffer en 2S, non ?

Attention c'est un moteur typé buggy 1/8. Ça fonctionnera mais en roulant en 4S

olive33 a écrit:

Plopart a écrit:

Fiable, puissant à souhait en 3S, doux à l'utilisation en 2S (prévoir des grands pignons) . Le contro pourra te servir pour une utilisation futur avec un moteur + puissant.

Tu veux dire de petits pignons moteur pour récupérer du couple, non ? ....Ou tu parles de compenser la vitesse de pointe qui baisse à cause du voltage moindre ? ... Le risque de chauffe est là, non ?

Oui il faudra mettre un pignon de 17 ou 18 normalement. non tu ne chauffera pas car c'est un moteur très coupleux à la base (4 pôles)


Sur un SC 4x4 pour rouler en 2S, il faut entre 3300 et 4600 Kv ; en 3S entre 2200 et 2800Kv

Plopart a écrit:

Attention c'est un moteur typé buggy 1/8. Ça fonctionnera mais en roulant en 4S

Merci pour ces infos précieuses !

Je vais tabler sur du 3000 - 3300 Kv donc...

Pas facile de s'y retrouver entre couple, tension, et conso en pointe

olive33 a écrit:

Je vais tabler sur du 3000 - 3300 Kv donc...

Pas facile de s'y retrouver entre couple, tension, et conso en pointe

Attention, 3000 - 3300 Kv en 2S ça fera un peu léger et inexploitable en 3S

Le SC8 avec son 2700 kv et top sur une machine comme le TEN, d'ailleurs je l'utilise aussi sur un hyper 10TT qui est encore plus léger et je tourne exclusivement en 3S, question chauffe, vraiment rien à signaler et pour les perfs, c'est top, tu as tout ce qu'il faut là ou il faut

Sur un SC 4x4 pour rouler en 2S, il faut entre 3300 et 4600 Kv ; en 3S entre 2200 et 2800Kv

moi j'ai un ten scte rtr donc c'est un moteur 4poles 2800kv type 550 et je roule 2S ... ca veut dire que sous exploite ?

je

Hello,

Etant en pleine recherche d'un combo pour ma bestiole, je me permets un petit up du topic !

Je souhaite rouler en 2s, si j'ai lu correctement les conseils donnés précédemment, il faudrait donc que je me tourne vers un moteur 4 pôles aux alentours des 4000 kv, mais le choix est vaste... J'en ai retenu 3 dans mon budget, que je vais me permettre de vous soumettre pour appréciation :

Choix 1 : Contro 120A Xerun, moteur 4 pôles 4000 ou 4700 kv Hobbywing (3656SD), boitier de prog inclus, trouvable en France... bref je ne lui trouve que des avantages, mais je n'ai pas trouvé beaucoup de retours sur ce combo

Choix 2 : Contro identique au combo précédent, avec un moteur Tenshock SC411, toujours 4 pôles et en 4600 kv je pense. J'ai lu de bons retours sur cette marque, sauf une personne (de ce forum ?) qui avait des soucis de chauffe si je me souviens bien, certes avec un combo différent, mais du coup ca m'a un peu refroidit

Choix 3 : Contro 150A Viper R/C et Moteur VX4R Viper R/C 4500 ou 5100 kv. Ce combo à l'air d'enchanter nos amis d'outre Atlantique, petit bémol, la carte de prog est particulièrement luxueuse et fleurte avec les 50e, ce qui met ce combo au dessus des autres niveau coût déjà.

Je suis aussi peut être passé à côté de LA perle rare, je suis preneur de tout avis/conseil, simplement mon budget correspond à ces combos !

@bientôt

Le choix 1 pour ma part, juste voir le moteur à un axe de 5 mm car 3 mm, il risque de casser sur une telle machine.

Merci glam, j'ai vérifié sur le site d'hobbywing, le moteur (3656SD) est bien équipé d'un axe de 5mm.

Je n'ai pas encore la permission de poster de liens, du coup on ne parle peut être pas du même moteur ?

Effectivement, je ne pensais pas à ce moteur là, après faut voir, H.300 sur son EXO est équipé du moteur 2700kv que je connais très bien, et en 2S son EXO à l'air de bien marché, suffit de tiré plus long, moi j'ai le même, et je ne tourne qu'avec ça sur du 1/10 TT 4x4.

je crois que hobbywing ne fait plus le 2700kv, je le voie plus sur leur site ...

c'est dommage il marche bien

et glam, regarde comme c'est beau > http://www.socal-rc.com/forum/showthread.php?t=18925

Oui je connais ce TEN, pour la fixation de la roll cage, j'ai ma petite idée, en tout cas pour l'avant.

Sinon, une bien triste nouvelle si Hobbywing ne fait plus ce moteur, il est terrible.

Edite: Au pire, je lui mets ça le jour ou mon moteur lâche:

http://cgi.ebay.fr/Hobbywing-EZRUN-SC8-120A-Waterproof-Leopard-4065-2700kv-for-SCT-Monster-Truck-/130747323293?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item1e7125d39d

sur ebay l'autre jour, j'ai eu du mal en a trouver un,

il y est toujours > http://cgi.ebay.fr/Hobbywing-Ezrun-SC-8-Sensorless-ESC-4065-Brushless-Motor-2700KV-4-Short-Course-/320953133122?pt=AU_Toys_Hobbies_Radio_Controlled_Vehicles&hash=item4aba4c2842#ht_1845wt_895

Si je n'en trouve le jour ou il m'en faudra un, c'est pas trop grave, je trouverais bien autre, mon TEN SCTE était équipé d'un moteur leopard pour bateau, c'était un 2650kv et il marchait très bien, même en 4S

Effectivement le 2700 ne se fait plus, j'ai donc choisit la solution n°1.

Le combo devrait arriver aujourd'hui, le SCTE étant quant à lui arrivé hier, je verrais bien ce que cela donne dans peu de temps

Merci pour vos réponses messieurs, je tacherais de vous donner mes impressions dans un post de présentation à venir !

J'ai mis un lien avec le contro 120A et un moteur leopard en 2700kv, tu peux y aller sans souci, perso je préfère les moteurs leopard au moteur ezrun
J'attends la fin du mois pour m'acheter ce combo, car mon contro actuel n'est pas waterproof et j'ai envi de le tester ce moteur leopard

Salut, tu as fait un bon choix, ton Ten devrait bien tourner là!!
C'est moi qui ai eu des problèmes de chauffe avec un SC411 mais c'est parce que je m'étais trompé dans ma config, j'avais un 3500kv que je faisait tourner en 3s!!!!
Maintenant j'ai un X801 2500kv avec un EZrun 150A et je n'ai plus de soucis.

Salut à tous,
En configuration stock,le SCTE peut il encaisser le 4S
J'ai un contro Mamba Monster(celui du HPI Savage Flux HP),quel moteur pour tourner en 4S dois-je acquérir???
Mon utilisation sera basée sur du bash principalement!!!