Mon slash 4x4 platinum.

Bonjour à tous,

Quelques photos de mon bolide:












Je ne l'ai pas encore vraiment essayer, juste un peu devant chez moi et les premiers tours de roues mon laissé bonne impression, à voir sur d'autre terrain.
En tout cas ce que j'aime sur le slash 4x4 et le 4x2, c'est la facilité pour démonté et remonté, c'est vraiment un châssis pas prise de tête.
Pour le body, je vais le peindre en noir et orange mais pas je ne suis pas encore vraiment décidé sur la délimitation des couleurs.

Salut,

C'est beau ! C'est neuf ! Sa donne envie !!! Belle acquisition

J'espere que tu nous feras quelques vidéos et photos en action, avec un bon compte rendu !
Tu pourras comparer les deux machines .

Merci


A+

Avec plaisir, j'attends que la météo arrête de faire des siennes

C'est beau quand c'est neuf

J'adore !
La déco de ta carro franchissement divine quoi


Tu comptes modifier des trucs niveau moteur/élec ?
Dis nous comment sa réagis sur piste tout sa !

PS:Moi expressif ?Nooon !


Tino

Niveau modif, je commence doucement, mais pour l'instant pas grand chose à faire vu qu'il n'y a encore rien comme pièce option.
Niveau moteur, je commence tout doucement la conversion en monster mamba max, mais je ne tournerais que en 3S, après avoir lut pas mal d'info sur un site US, il semblerait que le monster avec le moteur 2650 kv en 3S avec un rapport de 22/54 serait un bon compromis, la chauffe existante avec le VXL n'est plu un soucie et il aurait autant de pêche que le velineon en 3S avec un rapport plus petit, pour moi ça me convient, je ne cherche pas à en faire une fusée, juste une machine fiable qui envoie pas trop mal.
J'ai pré-commandé le pignon avant du cardan central en acier trempé pour remplacer celui en plastique qui a une fâcheuse tendance à rendre l'âme

Bonjour à tous,
J'aimerais avoir quelques renseignement sur les lipos hypérion, en effet, afin d'alimenter mon futur mamba monster je me suis penché sur les lipos hypérion G3 en 3S 6500mah mais elles sont à 35C en décharge, je voulais savoir si ça fait pas trop les 35C de décharge, je n'ai pas envie que mon contro prenne feu si quelqu'un pouvait me confirmer si avec ces lipos je n'aurais aucun soucie quelconque ce serait sympa

Logiquement il n'y a aucun problème

Mais je me tâte entre un Slash 4x4 Platinium et le Rustler Vxl, tu peut m'aider ?


Tino

Je ne serais pas objectif dans ma réponse, même si j'aime bien la gueule du rustler, je préfère de loin celle du slash, et le slash 4x4 encore plus, par contre mon 1er essai ce fera cette après midi mais d'après ce que j'ai entendu, malgré qu'il soit en 4x4 il garde son cul joueur.
Après l'un en 4x2 et l'autre en 4x4, à toi de voir ce que tu préfère, le slash 4x4 à quelque pièce fragile comme ses confrères, sauf que les autre traxxas existe déjà depuis quelque temps et que des pièces options existe afin de corriger certaine faiblesse, il faut attendre encore pour avoir des pièces comme ça pour le 4x4, la première pièce que j'ai pré-commandé, c'est un pignon en acier trempé pour remplacer celui en plastique d'origine sur le cardan central.

pour les G3 pas de soucis

c'est le moteur qui consomme
il demande au contro ce dont il a besoin
et le contro va piocher dans l'accu


en gros
ton producteur fait 5000 billes
tu a besoin de 1145 billes
tu va voir ton vendeur tu lui demande 1145 billes
et il en pioche 1145 dans son sac, alors qu'il en a eu 5000 de livré
les autres sont pour quand tu en voudra plus

Ok merci pour ces précisions Gilou, ça me conforte dans mon choix pour les accus.

de rien

Bonjour à tous,
J'aimerais avoir un petit renseignement, donc voilà, à la fin du mois je vais équiper mon slash 4x4 d'un moteur monster mamba max en 2650 kv, j'aurais voulu savoir si celui ci sera compatible avec un contrôleur xerun en 150A, j'ai cru voir que le moteur mamba avait 4 poles, du coup je me pose la question pour la compatibilité, je pense que certain diront que le mieux c'est le contrôleur mamba mais j'ai un peu de mal avec eux, j'en vois beaucoup trop cramé à mon goût et ayant tourné qu'avec des brushless ezrun/xerun, j'en suis super content et je les trouves super fiable.

pas de soucis de compatibilité

perso je te dirais de prendre un neu au lieu du moteur du MMM

car les neu sont plus fiable
(le neu du MMM est un neu chinois et le neu de chez neu est américain)

pourquoi pas monter un tekin ???

Euh, c'est quoi le neu comme tu dis ? par contre je veux un 2650 kv, pas moins car j'ai l'intention de ne tourner que en 3S, pour le tekin, il est un peu chère il me semble ? Et je ne sais même pas si ils vendent le moteur seul. Si tu as un lien ce serait cool, je vais regarder de mon côté si je trouve
Encore merci Gilou pour tes réponses

bon je réécrit a cause d'un p**in de plantage du fournisseur

donc
neu US
http://www.neumotors.com/Site/Welcome.html

neu chinois c'est castle

flo en est a parement content, perso je trouve que ca chauffe pas mal


l'équivalent NEU du 2600 KV c'Est le 1515 1.5d
http://www.rc-monster.com/proddetail.php?prod=NEU_1515_1.5dF&cat=20

pour les prix entre castle et tekin

castle 296.99

Tekin 329.99

et c'est pas le moins cher sur le net
pour une différence de 30$

le tekin est un moteur a capteur, donc plus progressif que le MMM sur des châssis léger

pour ce qui est de 3S bof
plus tu va descendre en tension plus ton ampérage va augmenter

sur une puissance de 1500W env je vais te donner combien d'A le contro demandera
3S = 135A
4S = 104A

donc plus tu monte en tension plus la chute d'ampérage est grande
mes calculs sont approximatif et sur aucunes bases de moteur
mais c'est pour te donner une idée
si tu veut le calculer
P=UxI
P= puissance en W
U= tension en V
I= intensité en A

wala

Ok merci de ces précisions, je veux tourner en 3S vu le faible poids du slash, en 4S, la transmission ne va vraiment pas aimer et si j'aimais je tourner en 4S je prendrais l'ensemble complet xerun avec soit le moteur 2000kv ou le 2250, je pense que ce sera kif kif que le 2650kv en 3S voir même un peu mieux. Tu confirme ?

pour le 4S le poids est pas un soucis, tu adapte ton type d'accus
pour la transmission pour le moment le moins fiable c'est le pignon avant plastique,de ce que j'ai lue

pour le reste il faut fouiller sur http://monster.traxxas.com/index.php

ils auront surement plus de réponses
je vais fouiller voir si j'en trouve avec des MMM

le 2650kv en 3S

Oui je fouille énormément sur le lien que tu as mis et j'avais vu cette vidéo, ce qui d'ailleurs m'avait aidé dans mon choix, mais avec ce que tu as dit, me voilà de nouveau dans le doute
Pour la faiblesse de la transmission je penser effectivement au pignon en plastique à l'avant, j'en ai commandé en acier traité mais ils ne sont pas encore dispo, une autre idée m'est parvenu mais je devrais raccourcir le cardan alu pour la mettre en pratique, en même temps, vu le prix de l'arbre je ne risque rien à tenter surtout que je n'ai aucune idée de la sortie de ce fameux pignon, je trouve quand même dommage qu'ils ne l'ont pas mis d'office sur le slash, surtout qu'il nous on mis sous le nez la possibilité de mettre des brushless pour 1/8.

Bonjour à tous,
Les modifs commence sur mon slash 4x4:

Pour commencer, après avoir pas mal de problème sur la qualité des cardans d'origine du à un défaut de fabrication, surtout un défaut de matière, j'ai opter pour 4 cardans de rustler avec l'option noix de cardans alu côté différentiel, malheureusement, premier soucie rencontré, les noix de cardans avant côté roue ne sont pas du tout les mêmes, il y a un gros roulement là ou le cardans entre carrément dedans et à l'extérieur un plus petit juste pour passé la tige avec le filetage des écrou de roue, du coup j'ai simplement mis la partie coulissante avec mon option alu:







Ensuite, montage de nouvelle roue avec hexagone en 17mm:







Montage de ressort losi 2.0 à l'avant et losi 2.5 à l'arrière:





Ensuite petite photo avec la carrosserie:







Et pour finir une petite dernière avec mon body de SC10 que je trouve définitivement mieux que celle du slash, je trouve que ça rend mieux avec mes roues:




Comme on peut le voir sur les photos, il manque le moteur et le contro, je suis en attente d'un ensemble Xerun 2000kv que je devrais recevoir la semaine prochaine, le tout sera alimenté par des lipos zippy 5000mah en 4S.

Salut,

Elles donnent pas mal du tout ces jantes

C'est quoi leur marque ?

AKA, et d'après ce qui est écrit, ils ont fait ces jantes pour les short course même si elles vont sur certain buggy, mais je pense plutôt qu'ils disent ça pour leur design.

Bonsoir à tous,
Je viens de finir d'opéré mon slash, la greffe c'est bien passé, y a plus qu'a attendre que la neige fonde pour tester tout ça:

salut !

eeuuhh tu met un combo BL 1/8 de losi sur un slash ?? et en 4S5A ?? MMMHH.......... à suivre de près ton histoire...