Un blitz oui, mais un ESE :p

il existe des modeles en milieu de gamme tres interressant comme les power hd ou les savox

le plus important pour un servos outre la fiabilité ( en course avec les investissement que cela represente , il est rageant de perdre a cause de ca ) c est un tres bon retour au neutre , c est vraiment tres important !

Power HD, déjà eu et très déçu, Savox, déjà eu aussi, un pignon de cassé en 3 packs, vu le prix que j'ai payé ça m'a fait mal et quand je vois le prix des pignons seul, j'ai 2 voir 3 servo turnigy, et jusque maintenant il est toujours en très bon état de marche

Plopart > J'ai vu que t'as mis le support de triangles AV en alu, je pense le prendre aussi.
Est-ce que ça réduit le jeu des triangles pask j'en ai vraiment trop avec le support plastique!

Si tu parles de la pièce qui relie les 2 triangles AV, elle est d'origine en alu sur l'ESE.

Ah OK. Je pense que je vais la prendre, j'ai du jeu à mort au niveau des triangles :/
Tu as du jeu toi?

Oui, mais je n'ai pas changé la pièce , j'ai changé les triangles car eux aussi ont les trous qui s'ovalisent.

Ben moi j'ai mis les triangles RPM, au début y avait pas jeu jeu, mais maintenant j'en ai et j'ai l'impression que ça vient plus du support que des triangles...

Et une nouvelle carro pour mon Blitz, une !

Ma carrosserie "d'entrainement" étant plus que fatiguée, je me suis fais une nouvelle carro pour les courses.

Je suis parti d'une JConcepts Illuzion "Ford Raptor SVT SCT-R"




Ensuite passage de la peinture ; j'ai eu un gros problème avec la bombe de bleu qui crachait des "gouttes" de peinture bien pateuses, du coups ça recouvrait pas entièrement la carro, j'ai dû compléter avec la bombe de noir. Le résultat est moins "pire" que je ne l'aurais imaginé.





Puis la pause des autocollants redbull

Je la trouve vraiment belle, tu as bien fait de prendre la JC, je la trouve bien mieux réussi que la proline.

Superbe Plopart

Elle rend très bien ta couleur même si ce n'est pas ce que tu espérais

Elle est terrible ta news caro red bull

Je suis jaloux, l'amène pas à Juillan je te la pulvérise sinon !

Non j'emmène la rouge et blanche

J'emmène déjà 4 voitures en vacances, je vais pas m'amuser à prendre plusieurs carros

J'ai fais la même course avec le Blitz qu'avec l'Hyper10, à Pierrefeu dans le var.

Trés bien passé, aucune casse à déplorer.

Le circuit étant très long, j'ai essayé de mettre le combo que j'avais sur mon DEX410, un contro Xerun 120A et un moteur Speed passion V3 6,5T.
J'ai été agréablement surpris de la motorisation, je craignais que ce soit un peu trop violent mais les moteur speed passion sont réputés souples à bas régime et c'est le cas !

Peu de perte d'adhérence dans les relances grâce à la souplesse du moteur et aussi parce que c'est un sensored.

Voici une photo de pneus arrière, des AKA enduro super-soft, que j'ai utilisé pour 2 manches de finale à une course précédente et aussi 2 manches de finales pour cette celle de ce week-end.
Ils ont donc roulé... 26 minutes !





Le circuit est réputé très abrasif et les pneus n'en réchappent jamais, mais là

Bon les prochains je vais essayer de les toiler, parce que là la bande de roulement est quand même plus usée que sur les côtés.

Salut

En effet ils ont bien morflés tes pneus. Si non avec une gomme moins tendre ils aurais mieux supporté

Oui, j'ai essayé les Bow-fighter en M3, ça tenait presque aussi bien.

Et là ils étaient usés à 50%, donc je voulais les finir, car si je devait les utiliser à la bonne température, il aurait fallut que j'attende les mois de septembre ou octobre

Super Plopart de savoir que tout c'est bien passé

Et ton classement

Plopart a écrit:

Voici une photo de pneus arrière, des AKA enduro super-soft, que j'ai utilisé pour 2 manches de finale à une course précédente et aussi 2 manches de finales pour cette celle de ce week-end.
Ils ont donc roulé... 26 minutes !

Le circuit est réputé très abrasif et les pneus n'en réchappent jamais, mais là

Bon les prochains je vais essayer de les toiler, parce que là la bande de roulement est quand même plus usée que sur les côtés.

tes pneus n'ont que 26 mn
Elle est faite en quoi ta piste

Vois avec H.300 il roule avec des pneus aussi usés voir plus

On étaient 5 en truck et j'ai fini 2ème.

La piste est en terre mais très dense et très irrégulière et abrasive, sans compter un passage sur des lattes en bois, et 2 autres sur du béton et des briques.

Les pneus morflent vraiment.

Bien comme résultat

Se sont les fabricants de pneus qui sont content avec des clients comme toi

Bien bien ça comme résulta

J' ai déjà vue ça des pistes avec surface multiple vraiment pas top pour les pneus et puis il faut trouvé le bon compromis avec les gommes pour l' adhérence

Oui, surtout que la piste est prévue pour 1/8 thermique, donc lonnnnnnnnnnnnnngue

Voici un petite vidéo prise par Fred06 avec mon téléphone sur le circuit TT d'Antibes.

Configuration du Blitz :
- Contro Xerun 120A
- Moteur BL speed passion V3 6,5T sensored
- Lipos 2S Flightmax 25C
- Pneus AV, des Caliber M3 usés à mort pour ne pas avoir un train AV trop accrocheur
- Pneus AR, des Caliber M3 assez usés ; avec des AKA enduro Soft ou Super-soft, le train AR ne bouge quasiment plus.

Là on voit bien la piste, et elle est plus que sympa, ton blitz roule plutôt bien

sympa la piste et il bien le blitz

Salut

Belle piste pour rouler il marche bien ton blitz avec ta configue