mon Blitz à moi...

voilà, j'ai revendu mon slash pour me prendre un blitz...

c'est donc un blitz d'occaz' (chassis nu) avec une caro de SC10 bien usagé (ça tombe bien, il me fallait une caro pour la piste...)




le voilà après un run un peu boueux





ce blitz d'occaz' m'a été livré avec 2-3 option comme:

- fusée arrière alu
- bras d'Ackerman alu
- support moteur Hot Racing
- couvre chassis (il a oublié de me le livrer, mais elle va arriver...)
- une paire de Beadlock

et un lot de pièces:

- 2 trains de pneu AKA sur jante (le tout neuf), un train de Enduro et un train de Rebar
- triangle avant, arrière...
- différents amorto
- fusée arrière d'origine et avant
- bielle en titane
- huile d'amorte
-...

le tout 100e livré

pourquoi un blitz? d'une part je connais sa fiabilité et sa solidité à tout épreuve et d'autre part j'ai un firestorm et comme c'est 2 rc ont pas mal de pièces en commun, ça me fera un stock de pièces détachées plus gérable...

je lui ai remis le combo que j'avais sur mon slash, c'est à dire un sidewinder SCT 3800kv avec un setting de 26/83... Je suis toujours aussi content de ce combo bien coupleux. Après un 1er essai par 16-17°c, le moteur était entre 22° et 26° ( ) et je ne le ménageais pas! par contre la tenue de route était franchement aléatoire (terrain gras...). remplacement des enduro usés par les caliber sur beadlock et ces mêmes enduro ont été mis à l'avant... c'est mieux mais c'est pas ça (mon slash tenait mieux la route).

j'ouvre les amorto, l'huile était marron et super fluide, je la remplace par de la 350 sur les 4 amorto, c'est bien mieux mais je pense que les caliber sur terrain gras n sont pas le top (à voir avec des gladiator ou badland)

j'ai un caro en court de peinturage, un pick un (caro prévu pour le slash, donc pas mal de recoupes...) chevy silverado de chez Proline




il me faut juste remonter l'avant et descendre l'arrière et c'est nickel! la couleur? noire tout simplement...

Je retiens les protections avec les bouteilles pas mal Si non les bouteille de 5l ou 3l sont bien pour faire le couvre chassis

merci pour l'info

le vendeur m'envoie le couvre chassis demain...

caro fini!!!








sinon, petit run devant chez moi...















on s'amuse comme on peut...

run avec mes pneus routes


après, je m'étonne que le blitz ne tiens pas la route

les joies du short course...

salut
j'adore ta carrosserie pick-up sur le blitz sa donne super, beaucoup de modif tu as eu a faire ?? pour la peinture tu la fait à l’aérographe ??

merci...

pour les modifs, c'est surtout recoupes au niveau du pare choc avant et arrière.

la peinture est faite à la bombe Tamiya pour le noir et LRP pour la couche de protection

ok un grand merci ta carro tu la trouve ou sur le net ??

Sympa cette caro

Par contre tu aurais pue nettoyer le blitz ou....... bien salir ta caro

stephane062 a écrit:

ok un grand merci ta carro tu la trouve ou sur le net ??

sur mezigstore, mais il ne l'a commandé qu'à ma demande (je le connais, c'est la président de mon club...), je peux lui en toucher 2 mots si tu veux...

sinon tu peux commander sur le site Proline mais je ne connais pas les frais de port

gicab a écrit:

Sympa cette caro

Par contre tu aurais pue nettoyer le blitz ou....... bien salir ta caro

clair!!

le chassis revenait de la piste et la caro était sèche... j'étais pressé de voir le rendu

merci tuningdemerde

Des news du blitz!

Bon,  ben... je pense que ma caro est bien morte!




Heureusement que sa remplaçante et en cours de préparation...



Par contre je suis en panne d'inspiration pour la peinture

La caro de pick up toujours nickel



Actuellement il tourne avec un ezrun 9t 4300kv en 20/88 contre 26/83 avec le 3800kv, ben...c'est sensiblement moins performant tout en chauffant plus, retour au 3800kv bientôt...


Une petite video pour finir

c'est pas normale que tes pneux ne s'use que d'un coté mdr la carro ^^

Sur qu'il y a une sacré diff entre les deux moteurs....

Sniper tu veux dire avant arrière   

Des petites photos depuis le temps


















J'ai prévu grand pour les stands...

Belle photo à la plage   

Ca drift à mort sur le carrelage   

Des news du blitz...

Couronne acier 88 dents


1er essai avec un pignon de 26 low cost... détruit en moins de 2 packs j'ai mis un traxxas tout est nickel.


Des photos au hasard...

Petite rencontre sc 4x2.


Rencontre avec une Serpent 966

Ma seule chance de le fumer, c'est un run dans l'herbe haute...

Un délire tout Kon...

On s'amuse comme on peut


Souvenirs de vacances






Toujours aussi content de ce rc économique par son coût d'utilisation mais loin d'être avare en sensations... en ce moment il se tire la bourre avec un mbx6r 4x2 et un 22sct et il est loin d'être ridicule (et on s'éclate grave en 4x2, même si on se fait botter les fesses par les 4x4)

robinson racing ...

tu va être tranquille avec ça

et, dire que je ne l'ai pas vu rouler celui là

mais on c'est bien éclaté ce jour là

Des news...

J'ai fait un essai de passage en pistarde du Blitz








Ben c'est pas mal du tout!!

Amorto court, huile bien épaisse (j'ai mis carrément de la 3000 et doublé les ressorts) et c'est parti! Ça envoie bien en 2s, pas testé en 3s ça aurait fait trop peut être. En 2s ça donne un côté réaliste (genre NASCAR) et en 4x2 on s'amuse très bien
Peut être lui mettre un pignon plus gros pour encore plus de pointe, surtout que le moteur ne chauffait pas du tout

En tout cas c'est à essayer

Depuis je l'ai repassé en TT, mon nouveau club a une piste qui se prête bien au sc, donc la saison prochaine je vais plus rouler en sc sans mettre les 1/8 de côté