sc10 besoin de conseil

salut les pilote!!! voila je suis totalement amateur en rc, et sur un coup de folie j'ai commander un sc10 rtr team associated,et un moteur speedpassion 7.5 et le variateur qui va avec, quelle autre modif est importante

salut a toi,aucune modifs importante a faire.juste changer le pignon pour un 20 ou 18 suivant ton utilisation et ne pas trop serrer ton slipper juste.voila bon ride

merci, et pourqoui changer de servo ?

les servo en rtr ne sont pas tres rapide

donc sa tourne pas bien? avec mon moteur 7.5 je vai pas le faire cramer le servo d'origine?

ton moteur et ton sevro n'ont rien a voir.le servo d'origine est juste un poil lent

ok, encore 2 ou 3 questions;
c'est quoi les pieces qui cassent le plus souvent sur le sc10? plus le pignon est petit mieu c'est?

pour le pignon sa depend de pleins de trucs : taille de la piste,des sauts,l'etat de la piste
les pieces qui cassent des fois :triangles avants,platine qui tient les triangle mais c'est si tu te prend des bons chocs,et le chassis niveau cellule avant.il faut y mettre un pare choc RPM pour resoudre le probleme.et la ton chassis sera indestructible

j'ai commandé un moteur speed passion v3.0 ; 7.5t et un variateur granturismo 2.0 sur les consseille du vendeur; quesque tu en pensse?

ah oui sa va allez super bien,mais gaff pour commencé a te faire la main laisse le combo d'origine car le 7,5 sa va pousser fort,tu risque de faire des ronds tout le temps au debut

bein en faite je vai le recevoir deja monté dessus,

chez qui tu as pris sa ?

un magazin sur clermont ferran "m2d shop"

d'ac,il te le colle ou le scracth ? tu as pris un sous caro ? quoi comme pneu ?

j'esper que jvai pas tro galerer a la controler kan meme, sa fai 1 an ke je l'ai commander et pour l'insten je n'ai pu rouller que 5 min avec je sui trop impatient, jregarde des video pour mimaginer ce que sa va donner mais on a du mal a se fair une bonne idee avec les videos

pneu d'origine, je croi que je l'avai scotché, et j'ai pas pris de sous carro

alors la tu auras interet a assouplir ton contro au maximun,car avec un tel combo il faut reussir a passer la puissance au sol,et les pneus d'origine n'ont aucun grip (sauf sur moquette).
et ATTENTION a bien proteger ton contro car il n'aime pas trop l'humidité celui la

pour l'insten j'ai trop u la poisse avec la voiture, je suis dégouté meme mais j'esper que quand jvai la recuperer sa va changer sinon jla revendrai mai je sairai forcement perdan, j'ai du racheter un diff pasque le fabrican avai oublié d'y mattre les rondelles et que ducou j'ai foiré les pignon en 10 min, javai profité de ma commande pour changer de moteur et de vario et quand j'ai essayer de les installer jai fai un mauvai branchement ki a fait griller mon recepteur, j'ai donc étai obligé de racheter une radio et recepteur, que j'ai envoyé a m2d shop et soit disant la radio neuve ne marche pas, ducou bim j'en commande une otre. depui jatten que m2d shop me renvoi le tou mais ils prenent bien leur temps voila tout un paragraphe de galere pour 10 min de conduite en 1 an!

ah oui tu cumule quand meme.les galeres sa arrive a tout le monde au debut je te rassure mais pas toutes les tiennes en meme temps.n'hesite pas a demander si tu a besoin d'autre conseil.un conseil redecolle ton contro pour y mettre du scratch ainsi que ton recepteur.comme sa quand tu as besoin de le nettoyer tu les enleve en 2s c'est un gain de temps

merci sa fai plaizir qui est des gens pour me rensseigner comme sa, j'ai des potes qui on des thermiques, je connai pas les model et la puissance , il y a une grande différence avec les électrik nivo vitesse? ils me mettron forcement a l'amende sur le circuit?

tout depend du circuit,je roule souvent avec des 1/8 thermique pour m'entrainer et j'arrive a les tenir avec mon sc,apres je galere niveau reacceleration car je suis en 4x2 et eux en 4x4.maintenant l'elec est tres voir plus performant que le tehrmique et moins chere en entretien

ta quoi comme moteur?

un tekin 6,5 un speedpassion 9,5 et un speedpassion V3 en 10,5

t inquiete pas j ai eu aussi beaucoup de galere au debut. que ca soit en sc ou en buggy.
sinon teck387 a raison pour les pneus.

moi je dit viva electrique.

pour les moteur je suis d accard avec teck387 tout depend de la piste et aussi comment tu roules.

tu peux mettre le plus puissant des moteur ne sert sauf sur les parking et faire des ligne droite. j ai ete a l arena a charleroi est bien avec le b4.1 et un sc10 4x4, je debute et avec le b4.1 j ai un moteur de 7.5 est bien c est trop puissant pour cette piste.

suit bien les conseils de teck387 homme de connaissance

donc moi qui veu pluto faire du cross j'ai visé trop haut avec le 7.5