quel option pour le sc 10

slt a tous je viens d acquerir un sc 10 rs makita j aurais aimait savoir s il s agissait d un chassis specifique je ne trouve rien sur cette machine mais pas mal d option de t4 et de b4 , es que je peux adapte des piece de c machine j aimerai me faire stock de pignon de transmission et avoir un ou deux diff complet au cas ou ,plus piece carbonne meilleur amorto koi mettre comme meilleur servo voila koi j aimerai avoir du stock et le fiabilise un peu merci de vos reponses

Salut,

Relis-toi ou utilise un correcteur d'orthographe avant de valider tes messages, parce qu'avec autant de fautes dans un texte aussi compact, ça ne donne pas très envie de répondre

vraiment dsl pour les fautes et je risque d en faire encore lol chui pas tres fort en ortographe encore une petite question importantes je crois. le variateur d origine fournie avec le moteur brushless d origine possede t il un cut off pour arrete la voiture et a combien et il regle s il en possede un merci et ne menveuiller pas pour les fautes merci a bientot

utilise un correcteur orthographique, ça ne corrige pas tout mais ça apporte quand même un plus.

et aère un peu plus tes messages, mets la ponctuation, que ça ne fasse pas gros bloc compact qu'il faut lire en apnée

c'est pas faux cyberfox,un peu laborieu a lire
bref je vais lui repondre

-pour le diff B4 ou T4 se sont les meme,que se soit a billes ou a pignons.

-pour solidifier le chassis le train (point faible au niveau du train avant) il faut y mettre un par chocs RPM qui renforcera le tout

-les shapes RPM pour eviter qu'elles sautent tout le temps

-sur la platine de trains avant il y a un pieces plastique qui tient les bras avant (ref:9564) a mettre en alu
toutes ces pieces se trouve chez
http://www.hobby-maquettes-et-modelisme.com/ (il faut l'apeler car toutes les pieces ne sont pas encore sur le site car tout recent mais tres bon revendeur et personnes de confiance

-pour le cut off il est automatique sur le contro XP quand tu le regle en lipo
sinon les reste peut rester telquel car relativement solide et je suis tres surpris de sa solidité.j'en possede 2 et depuis que j'ai mis ces pieces plus de probleme
Bon ride

teck

merci a toi teck pour c infos je vais essayer de faire moin de fautes merci encore

et j'ai oublié,vire les pneus d'origine et colle y deux paires de proline bowtie ou des aka enduro
se sont des pneus passe partout et bien plus performant que ceux en plastique )