pb usure couronne de 88 dents

bonjour à tous,

j'ai un souci, mon blitz mange les dents de la couronne !

apres avoir changé le moteur d'origine (il a vite rendu l'ame) nous sommes passés à un combo ezrun, (comme beaucoup sur ce forum) mais depuis le pignon de 18 dents mange les dents de la couronne, on a changé les disque d'embrayage + la couronne et rebelote la couronne n'a plus de dents!

de quoi ça peut venir ?

lors du montage du moteur je passe bien une feuille entre les deux mais c'est pas encore ça

il faut mettre une couronne en metal ? si oui où la trouver ?

reduire la puissance du moteur ?

une astuce, je suis à votre ecoute, merci


PS : j'ai suivi le tuto pour le reglage du ressort de l'embrayage, mais rien de mieux

Ton pignon de 18 est bien celui d'origine? Le moteur ne bouge pas quand tu roules? S'il les vis du support moteur se dévissent, le moteur bouge et son pignon use la couronne.

merci

oui c'est bien le pignon de 18 d'origine et les vis du moteur ne sont pas devissés !!!!!

je ne comprends pas il faut verifier souvent le serrage du moteur ? car là en 5 batteries la couronne morte

merci

Salut,
il vaut mieux mettre du frein filé vert sur tes vis moteurs, et là normalement t'as peu de chance que ça bouge.

Ensuite si ton moteur est un 9T tu devrais peu être penser à mettre un pignon plus gros, genre 20 dents, comme préconisé par HPI. Le pignon tournera moins vite et peut-être que ta couronne sera moins agressée.

merci pour tes conseils,

mais mon moteur ne bouge pas les vis sont bien serré.

je vais voir pour un autre pignon, j'ai un de 21 dents

il faut graisser pignon couronne ou on laisse sec ?

merci

si d'autre avis je suis preneur

Salut,

Ton sliper est pas trop serré ? Sa y joue beaucoup

non, pas cette fois ci, j'ai suivi le tuto de reglage à 1.26 mm il me semble entre l'ecrou et le filetage.

la fois d'avant oui car mon fils l'avait demonté et remonté serré

merci