ten scte de jaze

C'est du plastique.
Coupe...

ça craint pas pour supporter le moteur après?

oui, il faut couper ce qui dépasse, c'est la première chose que j'ai fait sur le mien

oki, dommage je viens de finir ma plaque ; bon allez dremel en route

allez c'est bon tout fonctionne







tite video viteuf

premier jour de vrai roulage aujourd'hui sur la ludotrack et franchement c'est vraiment une bombe cette voiture. Elle est vraiment bien équilibré, en 3s ça pousse bien et c'est du costaud. juste un turnbuckle tordu a l'avant droit, je l'ai redressé sur place. Petit point négatif, la caro qui est quand meme bien fragile. Que du bonheur ce short course

Intéressant. Un peu de toile préventive sur l'intérieur .

Les carro qui cassent, c'est sur tout les SC quelque soit la marque

oui c'est pas faux, en plus je lui ai fait faire quelques jolies cabrioles sur le toit . Pas grave, on sait bien que les caro c'est du consommable.
En tout cas je ne regrette pas du tout mon achat, c'est vraiment une super voiture, un régal sur piste. Meme les pneus d'origines sont pas mal

2ème jour de roulage sur la piste, on a roulé comme des gorets et 1ère casse. J'ai cassé le pare choc arrière, réparé avec du rislan, je pense que je vais regarder chez tbone.
support amorto arrière tordu, est ce que vous en connaissez de plus costaud que l'origine?
malgré ça je suis toujours super content de mon pti bolide

jaze81 a écrit:

...J'ai cassé le pare choc arrière, réparé avec du rislan, je pense que je vais regarder chez tbone.

Gaffe que certains pare choc options sont effectivement très costaud, protègent le chassis mais très mal la carro.

jaze81 a écrit:

...support amorto arrière tordu, est ce que vous en connaissez de plus costaud que l'origine?...

Tu peux acheter les tours carbone de chez Losi les yeux fermés ; c'est ce que j'avais sur le miens et aucun soucis

jaze81 a écrit:

2ème jour de roulage sur la piste, on a roulé comme des gorets et 1ère casse.

meuhhh noooon! à peine...

j'ai essayé son Ten, et c'est une pure tuerie cet engin, moi qui suis pro 4x2, je suis complèment conquis, au point d'en acheter un... D'ailleurs si y en a un d'occaz' dans le coin...

Le pare choc arrière et l'un des seuls défauts de la machine, je le cassais souvent le miens, pour les tours d'amortos, pas mieux que ce que te propose Plopart

c'est costaud le carbone? J'ai un peu d'apréhension sur ce matériau

Sur le TEN c'est ce que j'avais et ils n'ont jamais bouger, pourtant je roule comme un bourrin

oki alors je vais voir ça, faut que j'essaie pour voir

tuningdemerde a écrit:

jaze81 a écrit:

2ème jour de roulage sur la piste, on a roulé comme des gorets et 1ère casse.

meuhhh noooon! à peine...

j'ai essayé son Ten, et c'est une pure tuerie cet engin, moi qui suis pro 4x2, je suis complèment conquis, au point d'en acheter un... D'ailleurs si y en a un d'occaz' dans le coin...

il y en a un dans le coin....
tout ce qui me retient de le prendre, c'est la visserie au pas us....

http://www.petitrc.com/_forumphp/showthread.php?t=65145

Je viens d'en acheter un RTR, j'en suis ravi et surtout ils livrent avec quelques vis en plus.
pour ma part j'ai déjà un petit kit d'outil au pas us, donc pas de crainte de perdre une vis.

Quant à celui que tu as trouvé sur le forum, c'est moi l'acheteur indécis dont il parle.
Je confirme que j'ai faillit l'acheter, mais en regardant de près, tu verras qu'il n'est pas très propre et qu'il a du pas mal l'utiliser (carrosserie changé par ex), au prix qu'il en veut j'ai préfère prendre le RTR qui revient a peine plus cher.

tu as bien fait, il est un poil cher par rapport à l'état général...
quand tu dis " a peine plus cher" tu l'as touché à combien ? et dans quel mag ?

Je l'ai payer le prix habituel, honnêtement je n'ai même pas chercher à le négocier, je l'ai eu à 449€ mais comme je suis déjà équipé en Spektrum, je suis déjà en train de revendre la radio et le récepteur fournit d'origine.

Du coup il va me revenir en gros à 400 € neuf, alors que pour 250 € je pouvais en avoir un qui avait bien vécu.

+1 pour la différence, vaut mieux le neuf...

un petit peu de news. comme j'ai pas de véhicule echelle 1 pour aller rouler aujourd'hui, je me suis passé le temps en fabriquant une plaque support esc:




j'ai également passé commande chez thetoyz pour le parechoc arrière t bone racing.

Salut,
Je comprend pas trop ton installation tu la mis dessus la plaque que tu as fait

oui dessus et vissée sur le support batterie comme ça plus de prise de tete avec du double face pour tenir le contro, 2 vis et c'est démonté.
Ca me permet également d'intégrer l'interupteur et les cables du moteur

Ok d'accord c'est pour le fixer je comprend mieu maintenant