ten scte de jaze

bien vu l'aveugle

Pour l'effet parachute les trous doivent être vers l'arriere.

Je n'avais pas de feux arrières non plus....

oki merci, je vais tester comme ça on verra a l'usage.

voici quelques photos en plus:

Je suis rentré avant toi dis donc...

superbe voiture en tout cas, je te laisse exposer ton soucis...

bon premier test aujourd'hui et je pense que j'ai un souci au niveau du pignon moteur, j'ai mis un pignon traxxas 16T en mod1 mais je trouve que ça force, et ça fait beaucoup de bruit, en plus le ten se traine.

est ce qu'il faut des pignons spécifique losi?

edit:Chui dégouté, peut pas faire tourner le ten, effectivement la couronne losi c'est du mod1 mais pas le meme que traxxas .
est ce que quelqu'un pourrait me dire quel pignon acheter? J'ai trouver ça mais je sais pas si le diamètre est le bon, sachant que le diamètre de l'axe est 3mm.

help me please

Le problème c'est que ton moteur est un 540 donc son axe est de 3mm. Il me semble (quelqu'un peut il confirmer?) que les pignons mod1 sont toujours en 5mm. C'est pour ça que Losi préconise un moteur en 550 car avec un axe de 5mm.
Ton pignon Traxxas est un mod1 mais avec un axe de 3mm?

oui le pignon traxxas a un axe de 3mm mais j'ai l'impression que les dents ne s'emboitent pas bien avec celles de la couronne losi. EDIT: Pourtant mod1 c'est mod1, je comprends plus rien il existe plusieurs mod1? putain chui un boulet je viens de voir que mon pignon n'est pas en mod1 mais en 32p
sinon j'ai trouvé ça ,ça devrait etre bon?.

Sinon n'existe t-il pas des adaptateurs pour passer l'axe moteur de 3mm a 5mm?

Oui ca devrait aller ce pignon

Le problème c'est que en 3mm on est vite limiter en taille, j'ai trouvé que chez ofna et je ne trouve pas au dessus de 15T.
C'est pour ça que je demande s'il n'existe pas des adaptateurs de 3mm a 5mm.
j'ai trouvé ça mais pas sur que ce soit dans le bon sens.

Je pense que c'est bon

Normal, les pignons traxxas sont en 32p et non en mod 1

Sinon en mod 1 axe de 3, je ne connais que les pignons Ofna.

fred06 a écrit:

Je pense que c'est bon

merci, c'est ce que je pense aussi mais leur explication est pas très claire ou alors c'est moi qui suis fatigué .

je vais le commander avec un pignon on verra bien

merci glam, je sais

Oui cet adaptateur ira, comme ça tu auras plus de choix pour le nombre de dents.
Je sais qu'Hot Racing font des pignons 32p avec un adaptateur 3-5mm. C'est ce que j'ai sur mon Rustler. Avant j'avais dessus le moteur Velineon d'origine en 3mm et j'ai changé pour un Tenshock qui est en 5mm. Ça a été pratique pour moi car j'ai pu garder tous mes pignons. Peut être qu'ils font l'adaptateur seul?

Kid XLR8R a écrit:

Le problème c'est que ton moteur est un 540 donc son axe est de 3mm. Il me semble (quelqu'un peut il confirmer?) que les pignons mod1 sont toujours en 5mm. C'est pour ça que Losi préconise un moteur en 550 car avec un axe de 5mm.
Ton pignon Traxxas est un mod1 mais avec un axe de 3mm?

Je t'arrête...

Tous les 550 ne sont pas avec un axe de 5mm
Son Neu 1415 est bien un 550 et mon Neu 1410 aussi, tous deux sont en 3.17mm...

J'en étais pas sur, c'est bien pour ça que j'ai demandé confirmation. Maintenant je le saurais, merci de la précision

bon ça y est pignon et adaptateur commandé, me tarde de recevoir tout ça

j'ai reçu mon pignon aujourd'hui , super rapide promodelisme avec jour férié....mais j'ai pas reçu l'adaptateur commandé chez sunmodelisme .

Me posais une ptite question car j'ai un mamba monster a la maison avec le neu 1515 2200kv, est-ce que vous croyez que je peux le mettre sur le ten, ça va pas etre trop violent? C'est en attendant de recevoir l'adaptateur.

Tout dépend le diametre de ce moteur, il faudra découper un peu le plastique des côtés du chassis pour que çà passe, mais vraiment rien de méchant.

Avec ce moteur de 2200kv ca risque d'etre un peu creux en 2s, en 3s ca ira bien par contre, quittes à baisser un peu la puissance via la radio (enfin si tu as une DX3S ou équivalent)

j'ai pas de dx3s mais par contre je peux paramètrer le contro via le castlelink pour baisser la puissance.je vais tester voir si le moteur passe sur le support moteur

Sur le support ça ira, c'est juste en dessous du moteur que ça peut éventuellement toucher un peu

oui exact sur le support ça passe mais en dessous ça touche grrr

edit:ici on voit qu'ils ont réussi a le monter

Bon j'ai réfléchi au problème, demain fabrication d'une plaque d'alu de 2 mm pour surélever la cage du diff central et la le moteur passera.

Le plus simple serait encore que je reçoive mon adaptateur avant ce weekend

Normalement les moteurs faisant jusqu'à 42mm de diamètre passent, seulement il faut jouer de la dremel pour meuler la vis qui tient la bavette qui se trouve sous le moteur.
Mais sinon une fois en place, ça ne touche pas le chassis normalement.

ça ne touche pas le chassis mais la pièce qui remonte sous le moteur. je ne la trouve pas sur la vue éclatée pour la décrire mieux.

voici la ou ça touche