Présentation de mon HPI BLITZ brushless

plutôt ça



goûté cette semaine avec un sorbet menthe du jardin, (fait maison) ça déchire ...



pour en revenir au sujet, pourquoi pas utiliser ça

http://www.amainhobbies.com/product_info.php/cPath/1_25_1459_1283/products_id/161496/n/JConcepts-Chassis-Over-Tray-Clear-Blitz

Pour moi c' est mon esc qui gêne un peu con découper l'over tray  

Mais oui si non c' est le top  

Le packaging est sympa en tout cas  

gicab a écrit:

Le packaging est sympa en tout cas  

pour moi, qui n'aime pas trop le rhum, il est sucré et fruité, vanillé, ça se laisse boire

et, tu verrais le cadre où on la bu ...

ça a commencé par du champagne dans la piscine ...

je suis sur que dans le parc, on pourrais faire plusieurs pistes ...

Hello,

Un peu news  bon à savoir avec la couronne de 80 il faut un pignon plus grand que 20 qui passe tout juste juste  

Petite commande avec un robinson de 23 comme ça tout il est de la même marque  



Le blitz tourne bien revenue en version stock (brushed) hâte de tester cela en bl ça vas tracer  

Le blitz revenue en version brushless  



A noter le petit boitier étanche pour le récepteur  faut que je mette un peu d'ordre dans tout c' est fils pas évident....

En action

boitier axial

a quand les lipo a induction ?? comme ça plus de fils  

tu passe quand a plus gros ?

ça te tente pas > http://www.leboncoin.fr/sports_hobbies/547724329.htm?ca=13_s

Pour plus gros tant que la version électron coute un bras non  

Pas con l'idée de la plaque induction, tu l' as connecte avec des fils  

pas la plaque, ça chauffera trop  

mais, j'ai une brosse a dent, pas de fils, et pas de ferraille pour faire contact, c'est par induction

http://persocite.francite.com/TPEinduction/ou.html

ça serait bien  

J'avais bien compris... mais y a toujours un fil sur ton exemple le socle, ou si tu veux de la plaque de contacte avec la lipo à l'esc  

Yeppa,

Une dernière vid du blitz en mode brushed  

Petit montage pour le fun... suite au morceau de prodigy entendu la semaine dernière  

On peu voir un bout de piste pas encore damé.

Yeppa,

Une caro SC mais qui ne sera pas pour lui :lol:mais pour le savage    je ferais quand même des photo avec pour vous montrer ce que ça donne :Dvue que je dois être le seul sur le fofo à l' avoir     

c' est donc une ford f-100 de 1966

En peinture je voulais un truc sobre mais original noir blanc et ps55   

Salut,

La voici juste posé.



Et la nouvelle une chevy silverado par contre bien pour le blitz, mais la déco sera girly vue quel est pour ma fille

Quelques découpes à prévoir pour bien adapter   

Salut gicab...

Pourrais tu me dire ou acheter la couronne acier, je viens de flamber 2 couronnes en moins d'un mois et ça commence à me prendre la tête...

Merci

bizarre, tu as bien fait ton réglage de l'entredent? la couronne d'origine bien qu'en plastique est super costaud, la mienne a un an et pourtant j'ai deja démonté plusieurs fois et beaucoup roulé et elle est comme neuve.

Hello royro... le soucis arrive environs après 2 / 3 ans   voir je sais plus dans qu'elle page.



Bienvenue au club tuning..... Je l' avais eu sur ebay

http://www.ebay.fr/itm/RRP-7388-Robinson-Gen3-Steel-Spur-Slipper-Kit-88T-88-T-88-Tooth-48P-Blitz-New-/351113574444?pt=Radio_Control_Parts_Accessories&hash=item51bffff82c

J' ai pas trouvé en 80t ref 7380 hors stock  

C'est pas que je ne t'aime pas, mais j'aurais bien aimé ne pas faire partie du club...

En effet, j'ai la couronne qui est un peu comme "voilée", j'arrive à faire un réglage correct mais au moindre gros choc je ne fais pas 5 min avant de limer la couronne, et à force de les changer on arrive vite au prix d'une couronne acier. Avec la couronne acier je serai tranquille, parce qu'en plus de flamber les couronnes, je les flambe au mauvais moment. La dernière, c'est arrivé lors d'une demo après 10min de run suite à un choc avec un sc8.2e qui roulait pleine balle à contre sens... bon, j'avais les 1/8 encore mais moi qui voulais faire du 4x2.

Merci pour le lien Gicab, j'aurais aimé une de 80 mais introuvable... je vais me rabattre sur la 88 dents

Hello,

Après avoir laissé le blitz encore une fois de côté

Il y a bien longtemps j' ai encore fait le c.... sur les rampes avec de big jump et au bout d' un moment couronne robinson 1 pignon robinson 0







Le revoici en état Toujours un vrai plaisir de pilotage surtout sur route mouillé réglage du sliper c' est avéré très fin d' ailleurs...

Ça tourne

Il est de retour

il est sur la table d'op enfin juste sur la table.... pour lui mettre de nouveau roulement   heu oui le petit CMX lui en a piqué quelques un....





Ce week.......

Après un bon nettoyage le voici comme casi neuf Mise en place des roulements et go le jardi-spot

Bon ben il a pas était propre longtemps En tout cas le sable humide avec les trencher à bien volé par tout :siffle:

Ç est cool , qu'il reprenne du service !!
Il a pas l air très abimé.

ah on re-sort les valeur sur
un bon pti châssis ces blitz ta bien raison de le faire tournée

Tu as travaillé le jardispot..........une ptite estrade pour le pilote

Le support pour le vario c'est pas mal !

Comme hibou, tu as bien raison de le faire tourné.

Bien sympa la vidéo un peu plus haut

Romu a écrit:

Ç est cool , qu'il reprenne du service !!
Il a pas l air très abimé.

Non en effet pour son âge il s'en tire bien l'entretien régulier aide aussi.... puis je roule pas sur les graviers...

hibou 62 a écrit:

ah on re-sort les valeur sur
un bon pti châssis ces blitz ta bien raison de le faire tournée

Mon seul 4x2 un vrai régale de le retrouver pour la glisse

sc 12 a écrit:

Tu as travaillé le jardispot..........une ptite estrade pour le pilote

Le support pour le vario c'est pas mal !

Comme hibou, tu as bien raison de le faire tourné.

C'est plus un abri pour ce détendre les fauteuils sont en cours de fabrication...

C' est une option pour rigidifier l'arrière... des que je m'ai mis j'ai posé le vario dessus il est moins exposé que sur le coté

Un abri pour se détendre ...avec une télécommande et une heineken

C'est un abri à ce détendre beaucoup

Yes c' est un peu ça par contre pour l'amateur de bière que je suis ça sera pas une heineken

La petite vid de la remise en route tout en slow-motion... avec le wraith qui s'incruste un peu