Feedback HPI Blitz

HA ba forcément, si t'as le kit d'origine en plastique raplapla... C'est sûr tu le casseras jamais, mais il tournera jamais non plus ^^

Tu l'as commandé où? C'est super cher pour ce que c'est put** !
En plus chez AMAIN bonjour les FDP --"

Bah chez amain lol

Mais bon, faut profiter d'une commande groupée pour les FDP.

Nouvelle carro! Peinture à la bombe et autoc'.
Je suis un peu déçu, je trouve les autoc's des cotés trop petit :/









Vous en pensez quoi?

Slt, perso j aime bien la couleur tout en noir elle est jolie meme avec les autocollants trop petits

Sympa ta caro monster, moi je les trouve plutôt bien proportionné puis sur le noir ça ressort bien

C'est jolie, mais ca risque d'être peu visible sur piste par contre avec cette couleur.
C'est une carro de Slash ?

Merci les gras

Oui c'est une carro de Slash 4*4 et je me fais pas de soucis pour la visibilité, les piste 1/10 sont pas très grandes et j'ai encore une bonne vue^^

Bon de retour de la course indoor sur moquette de Bosdarros, vraiment dégourté par ce put** de chassis qui tourne pas, je pense qu'il y a rien à faire et je vais regarder pour un autre SC j'en ai vraiment trop marre...

salut,
ce n'est plus le meilleur chassis alors !!!!! va falloir qu'on regarde ça de plus près, sinon j'espère que vous vous êtes bien marré.

Bien dommage en effet, je me rappelle pas quand j' avais roulé sur piste d' avoir été autant gèné par ça mais il était encore full stock.

Si non je suppose que du à du faire tout un tas de teste sur les réglage possible pincement ect...

Mais sur des espaces plus vaste je le trouve terrible quand même.

Oui franchement je suis vraiment déçu, parce-que la voiture est hyper fiable, j'ai eu aucun soucis de casse, très stable mais ce défaut de direction gache tout
Après j'ai résussi des supers temps au tour (26'411 alors que les mailleurs sont en 26'300 à peu près, mais pas assez régulier pour être devant.

Sinon oui on s'est amusés quand meme, surtout en regardant Seb rouler avec le B44

Après je te confirme qu'on a tout essayé au niveau amortos, pincement, carrossage, pneus, etc, le seul moment où ça tournait j'avais les ressorts arrières tarés de 2cm mais du coup l'arr était trop haut donc toneaux à chaque fois

Franchement là je sais pas quoi prendre en plus, ce qui m'embête sur le SC10 c'est les pas américains et les prises de roulis, après le Losi à voir...

Franchement je vois pas pourquoi tu as tant de problème avec ton Blitz ; ça parait vraiment bizarre.
Sur le miens, il n'y a que 2 cas où je perds l'AV :
- Quand il y a énormément de boue suite à des grosses pluies, la terre se colle aux roues AV et là ça tire tout droit
- On a une espèce de cuvette en béton sur notre circuit (ça ressemble à un entonnoir), lorsque il y a de la poussière sur le béton, ça sous vire un peu.
Mais vraiment pas de grosses gènes ; au contraire le reste du temps, j'ai plus de train AV et j'aimerais avoir plus d'AR.
Si tu as le courage d'attendre jusque là, je serai dans le Gers du 16 avril au 1er mai, ou verra alors le pourquoi du comment.
En attendant essai de me faire parvenir tes set-ups AV/AR (huile, pistons, points d'ancrage des biellettes, etc...)

9a dépend de ta piste aussi. T'as essayé sur moquette? A Juillan ça me gene pas vu que la piste est large et rapide.

J'ai essayé 40 huiles, ressorts, pistons, ancrage, pneus sur plusieurs piste et c'est toujours pareil...

Alors si quelqu'un vend un SC10....

Bin la piste est typee accroche moyenne. En été c'est de la terre dure lisse avec de la poussière fine en surface. Ça glisse assez et malgré tout j'ai bien plus de train avant que d'arrière.
Je vois qu'une chose pour solutionner le problème : changer le pilote ^^

MDR, non ça vient pas de moi, tout ceux qui l'ont essayé et qui tournent en SC10 ou autre ont senti le problème dessuite.