Le premier Losi TEN SCTE du forum.

tiens, RPM fait aussi des sabots arrières maintenant pour le scte ?

RPM a sortie le pare choc arrière complet et là j'ai créer un post pour une nouveauté, le support de pare choc arrière, j'espère qu'il sera solide car celui d'origine casse souvent.

Belle acquisition Glam! sur le miens les noix de cardans allégés ne sont toujours pas monté, mais je vais le faire bientôt.
Tu pars sur quel rapport? Moi c'est un pignon de 19.
Et le parc choc rpm avant ne tient que par les 4 vis de la cellule ?

Math91 a écrit:

Et le parc choc rpm avant ne tient que par les 4 vis de la cellule ?

oui, c'est bien ça.
En ce qui me concerne, j'ai laissé derrière l'anneau du pare-choc Losi d'origine.

Oui, le pare avant ne tient que par les 4 vis de la cellule, mais les vis sont bien plus longue que celles d'origine et le pare est plutôt souple, donc je ne m'inquiète pas, pour le rapport, j'ai mis le même que sur le TEN T, 20/40.

Moi pour l'instant jai le tbone mais il n'ai pas très estetique, je l'ai lit car il fait office de skis avant et vu que j'ai monté le châssis option allégé tlr je voulais pas le détruire a la première sortie.
Ok pour le rapport.

Le T bone fait vraiment moche dessus, là le pare choc avant RPM fait office de skid plate aussi et pour l'arrière, j'ai le skid RPM qui est bien épais, pour le pare choc arrière, j'ai le RPM aussi mais la pièce qui a tendance à cassé est toujours là, heureusement, RPM va sortir la pièce en question, elle sera en vente à la fin du mois.

Oui il est vraiment moche le tbone, mais j'attends que le support de par choc arrière rpm sorte, il faudra que je prenne le par choc avant et le skid plate rpm car j'ai le de racing et rien qu'en une sortit il a bien reçu !

Oui, les DE racing ne sont pas terrible, sur mon premier D8, j'en avais mis et au premier run il s'était arraché.

tiens au fait Glam62, aujourd'hui j'ai vu une Toyota comme celle de ta signature au Mondial, dans le hall thématique, elle était toute neuve

Ouai c'est pareil pour moi avec le DE Racing

Citation :

tiens au fait Glam62, aujourd'hui j'ai vu une Toyota comme celle de ta signature au Mondial, dans le hall thématique, elle était toute neuve

J'adore cette voiture malgré son age, je précise quand même que c'est pas la mienne, je roule avec une saxo vts mais je vais en changer pour une voiture de pauvre, la nouvelle dacia sandero stepway, ça a beau être une dacia, je l'a trouve trop, et vu que je bosse chez renault, ce serait con de ne pas profiter de la remise que j'ai droit

C'est clair que la nouvelle Sandero est pas mal, la Stepway encore plus, j'ai été épaté au salon, me demandant quel intérêt on pouvait encore avoir à mettre 4 ou 5000 Euro de plus dans une Clio ayant le même moteur!
Je trouve qu'il y a autant d'écart entre Sandero 1 et 2 que il y a qq années maintenant chez Skoda il y avait eu entre la Felicia et la première Fabia
Si en plus tu as un tarif encore plus bas que le tarif public dessus, clair qu'il n'y a pas à hésiter

(désolé du H.S. dans ton topic )

C'est clair, je partage tout à fait ton avis, renault se tire une balle dans le pied tout seul, pour la stepway, clair qu'elle a de la gueule, pour ça que je partirais sur ce modèle.

J'irais la voir au salon mardi

CyberFox a écrit:

(désolé du H.S. dans ton topic )

on est habitué aux HS , t'inquiète pas, hein glam ?? !!

bon choix pour la voiture

on verra quand on me volera ma 10cv essence qui consomme un max mais que j'adore, une bombe avec sa sono bose ...



au fait, très beau ton TEN, tu as encore fait une bonne affaire

Oui on est habitué aux HS

Au départ je voulais rester sur une petite sportive, mais bon, avec tout les radars, le pris de l'essence et surtout, faire 400 kms avec un plein, je laisse tombé, le DCi 90 ch fera très bien l'affaire et je m'en contenterais.

pour ma part, ça va, le boulot est à 300m

pas de flic dans la rue qui est limité a 30 km/h ...

mais, à 7h il n'y a personne ...

donc, le plein me fait un moment

pour info, a pied, je met 3mn en marchant bien

en voiture, il faut que je me gare au parking personnel, et que je traverse le parking et faire le tour, pour passer par derrière, car je suis tout le temps à la bourre ...

donc, j'ai plus vite fait a pied, mais, je prends la voiture ...

Je bosserais à 300 M, j'irais en vélo

en velo, tu perd trop de temps a l'attacher , et puis, ouvrir le garage, prendre le velo fermer le garage ...

pour peu qu'il soit crevé ...

et puis, l'hiver tu es au chaud enfin, elle commence a chauffer , mais au moins tu es au sec ...

Bon, le losi commence à recevoir son électronique petit à petit, cette semaine, réception de mon contro et ce matin, réception de mon servo, en attendant de recevoir mon moteur, je lui ai mis un moteur HK de 2800kv que j'ai retrouvé dans mon bordel, mais vu le temps de merde, je recevrais peut être son vrai moteur avant son premier run.









Là, mon petit récepteur de chez hobbyking pour ma radio spektrum, en espérant que mon problème de portée soit réglé.

Bon glam je suis ton post du scte avec attention maintenant j'ai plus qu'à trouver le mien pour compléter le garage

Tu peux le suivre

Sinon je me suis commandé une carro vierge:



Avec 2 planches de stickers:





Vu que la couleur sera bleu et orange, j'utiliserais la première planche, la deuxième me servira pour une futur carro.

C'est marrant, ta carro ressemble franchement à la mienne mais avec les couleurs inversées....

C'est pas moi qui l'ai peint, je l'ai eu comme ça, c'est un membre du forum traxxas, peut être qu'il s'est inspiré de la tienne, j'avais aussi remarqué ce détail.

Une petite mise à jour,

Pour commencer, photo de mon moteur leopard





Et ce matin, réception de ma carro de SC10 4x4 factory team et découpe dans la foulée, elle passe nickel sur le TEN SCTE.









Plus qu'a attaquer le masquage et la peinture.