Turnigy SCT 2WD aka le clône de l'ultima sc

Salut, si tu le prends en europe, allemagne ou pays-bas, pas de douane.

Si tu le prends à hong-kong, ca peut arriver.

Je te conseille, vu le prix, d'en prendre 2 comme çà tu n'auras pas à attendre pour les pièces.

Par exemble un rtr et un en kit.

OK merci .

Salut, j'ai enfin trouvé du temps pour rouler avec le sc et tester les nouveaux pneus avant.

J'ai mis des Jconcept Carver bleu, ils sont assez tendres, j'imagine même pas les verts.

Sinon bon comportement du sc, très directif et avec l'accu sur l'arriere du logement, bonne motricité du train arriere. J'ai testé les 3 types de gommes de chez LouiseRC et la piste étant bien propre, les Groove se sont montrés les plus efficace et assez endurant, j'ai passé 6 packs et ils avaient dejà bien servis.

Salut,

Etonnant que tu place l'accus sur l'arrière, en générale ils font le contraire pour lester l'avant.

Pas de soucis avec la couronne? La mienne est en plastique très souple, slipper un peu trop serré, elle n'a pas tenu un pack  G pris RDV chez le dentiste  Y'a une option couronne nylon pour lui et j'ai vu aussi que sur le E-Guana (même base) la couronne nylon d'origine est en 32dp.

hello
moi je compte prendre ca à mon fils j'espère que ca marche bien .

niveau prix, difficile de faire mieux, il y a quelques options a prendre d'emblé pour ètre tranquille et fiabilisé l'ensemble.

moi je l'ai eu sur ebay d'occaze avec quelques pièces kyosho, et une courrone pourrie, je pense pas qu'elle soit d'origine.

ton fils sera content  

Nico14 a écrit:

Salut,

Etonnant que tu place l'accus sur l'arrière, en générale ils font le contraire pour lester l'avant.

Pas de soucis avec la couronne? La mienne est en plastique très souple, slipper un peu trop serré, elle n'a pas tenu un pack  G pris RDV chez le dentiste  Y'a une option couronne nylon pour lui et j'ai vu aussi que sur le E-Guana (même base) la couronne nylon d'origine est en 32dp.

J'ai enormement de direction avec ces pneus, donc je peux me permettre de placer le lipo sur l'arriere.

Et non pas de soucis avec la couronne ou le pignon d'origine, j'ai bien du faire 30 packs avec et toujours ok.

je ne disais pas ça pour la direction mais pour éviter le fait que les roues av se lèvent trop à l'accélération.

je ne sais pas la provenance de cette couronne, car achat du SC d'occaze mais mauvais choix de l'ancien proprio  

Ah ok, non pas de soucis de wheeling non plus, enfin juste ce qu'il faut et c'est pas génant.

Dessus j'ai un 9T Trackstars avec les accus en 60C du TEN, y a presque trop de patate pour le grip de la piste.