comme promis sur mon autre poste voici une présentation de mon Sc, vu le prix des options il est full option manque juste support amorto av et ar SNR, pour l electronique je roule avec un combo Ezrun 9T 60A, servo power HD, radio Hitec eclipse pro car avec module 2.4 Assan, accus Kypom 5200 40C en 2S.
Concernant les pneus j utilise des calibers av/ar ou caliber ar et carver av, en huile amorto j ai 250 ar 350 av, diff de graisse mécanique un peut plus epaisse que de la lithium, si le terrain est glissant je passe en lithium et sur astro bah je sais pas encore on verra cette hiver
Voici la bebete :
Et pour finir la carrosserie qui remplacera celle d'origine une fois celle-ci hs :
Voila pour la présentation si vous avez des questions n'hesitez pas
Ps je suis toujours a la recherche de barres anti-roulis je penses que sa va me servir sur l'astro
Bonne soirée Marc
ced64k
Messages : 12 Date d'inscription : 14/08/2013 Age : 46 Localisation : Chièvres, BE
Tu es satisfait des G-made ? On m'a plutôt conseillé des amortisseurs de Losi SCTE.
Moi j'ai tout commandé la semaine dernière. Je reçois le kit demain et le reste des pièces plus tard. Je suis un débutant complet, ce sera ma première voiture et donc mon premier montage
Et donc c'est ta vidéo qui m'a décidé pour le combo parce que je ne savais pas du tout quoi prendre
- Turnigy SCT 2WD 1/10 Brushless Short Course Truck (KIT) - Hobbywing EZRUN Brushless System Combo for 1/10 Car Combo 9T (4300V) + 60A V2.0 ESC - Turnigy 1258TG Digital Titanium Gear Servo 57g/13.5kg/.10sec - Upgrade Front susp Arm - A2030, A2031, A2032 and A2033 - IMAX B6-AC Charger/Discharger 1-6 Cells (GENUINE) - Turnigy GTX3 AFHDS 2.4ghz 3 Channel Radio System - Turnigy nano-tech 4000mah 2S 40~80C Lipo Pack
+ quelques pièces de rechange
Et plus tard je changerai les amortisseurs, la carrosserie, les pneus et quelques pièces en métal.
Ce fera sûrement vilain petit canard au club où je vais aller (ils ne jurent que par les SC10, ils disent qu'avec ce Turnigy je vais casser tout le temps, blabla…), mais tant pis
Il y a juste la "rear chassis plate" qui m'inquiète un peu, ça a l'air de casser souvent. J'ai vu sur un autre forum un gars qui l'a refaite en kevlar.
Yeldan
Messages : 41 Date d'inscription : 21/04/2013 Age : 36 Localisation : Hautmont
les Gmades sont pas mal dire que c est les meilleurs non, a refaire je prendrais des big bore losi ou asso par exemple mais le prix n 'est pas le même j ai payé les miens 31$ la paire.
Pour le "rear chassis plate" si tu casses celui d'origine moi j'ai monté celui ci http://ape-rc.com/#ecwid:category=2803848&mode=category&offset=0&sort=normal
Il y a 2 trous a repercer et un coup de fraiseuse a donner pour agrandir le dégagement au centre, ayant une fraiseuse a disposition pas de soucis
Bonne journée
ced64k
Messages : 12 Date d'inscription : 14/08/2013 Age : 46 Localisation : Chièvres, BE
J'ai presque terminé de monter le mien. J'ai un truc bizarre avec le différentiel. Je l'ai monté comme ils disent dans les instructions avec la graisse fournie et le frein filet. Quand je le faisais tourner à la main, l'autre côté tournait bien dans l'autre sens mais ce n'était pas très fluide, un peu rugueux. Par contre, une fois installé dans la voiture, si je fais tourner une roue l'autre tourne dans le même sens, ça me semble bizarre. Si je bloque une roue, je peux faire tourner l'autre. Ca fait ça sur le tien aussi ? Ca peut venir de la graisse d'origine?
fred06
Messages : 342 Date d'inscription : 07/04/2010 Age : 52 Localisation : Carros (Nice)
le diff a besoin d'un "rodage" pour le moment le miens a 30 packs aucun soucis.
Je n'utilise pas la graisse d'origine, j'utilise de la graisse mécanique qui vient de ma boite, ou de la lithium dispo a leroy merlin, et pour cette hiver je vais tester de la 1.000.000 sur astro.
Les pneus carvers sont vraiment bien pour le grip j aime les voitures directive comme on le voie sur mes vidéo
Bonne soirée
fred06
Messages : 342 Date d'inscription : 07/04/2010 Age : 52 Localisation : Carros (Nice)
J'ai terminé de monter le mien mais j'ai un souci avec la direction, quand je tourne à droite, les roues ne reviennent pas bien au centre. Une idée d'où ça pourrait venir ? Le servo c'est un Turnigy 1258TG Digital Titanium Gear Servo 57g/13.5kg/.10sec
Edit: Problème réglé, j'avais serré trop fort les vis du servo saver
fred06
Messages : 342 Date d'inscription : 07/04/2010 Age : 52 Localisation : Carros (Nice)
Les pneus Caliber 2.0 s'adaptent sur les jantes Turnigy d'origine ? Il n'y a qu'une seule dimension ? Quelles jantes peuvent être montées sur ce SCT ?
Par exemple ils ont des pneus Caliber 2.0 déjà montés sur des jantes Renegade. Mais ils disent que c'est compatible avec les Slash 4x4, SCRT10, et Blitz. Ca marche sur le Turnigy aussi ?
Yeldan
Messages : 41 Date d'inscription : 21/04/2013 Age : 36 Localisation : Hautmont
les jantes que je prends pour le SCT sont des DE racing +3mm offset, oui les pneus passent sur les jantes turnigy.
Les jantes que je monte sont prévu pour le Sc10 4Wd, je pense aussi que les jantes Blitz passe sur le turnigy car j'ai donné les jantes d origine du turnigy a mon frere qui lui possede un Blitz.
ouin-ouinracing
Messages : 7 Date d'inscription : 10/11/2013 Age : 33 Localisation : Poitiers Royan Paris
Sujet: Re: Présentation Turnigy SCT 2WD Dim 10 Nov 2013 - 21:11
Salut , je viens de commander de SC pour m'amuser et surtout rouler en sale sur moquette, il devrait arriver cette semaine et je me demande ce qu'il faut que je mettes dans le diff pour ce genre de conditions.
As tu roulé sur moquette et quels sont tes réglages ?
( j'ai pris des pneus minipin schum pour rouler en indor)
Merci d'avance victor
Yeldan
Messages : 41 Date d'inscription : 21/04/2013 Age : 36 Localisation : Hautmont
eh non compet oblige en tt1/8 BL pas le temps de faire rouler le Sc en moquette , j ai mit dans le diff de la 1.000.000 Fg sa va le diff est moins dur que je pensais mais pas tester ( je suis a 99% sur que sa ira)
Pour les pneus je tourne au Black Country Arena, donc mini spike av ar et je devais tester les staggers rib avec le tout montés sur jantes avid + insert aka, mais pas eu le temps de tester.
bonne journée Marc
ouin-ouinracing
Messages : 7 Date d'inscription : 10/11/2013 Age : 33 Localisation : Poitiers Royan Paris
Je vais essayer avec de la graisse mécanique et je te dirais !
Yeldan
Messages : 41 Date d'inscription : 21/04/2013 Age : 36 Localisation : Hautmont
Sujet: Re: Présentation Turnigy SCT 2WD Sam 23 Nov 2013 - 17:56
hello
quelques news je reviens du black country arena qui est une piste indoor en astro, j'ai trouvé un réglage qui marche pas mal du tout, juste manque un peut de directivité a basse vitesse surement du au pneus av mais j'ai pas pu tester j'en avais pas
Donc diff 1.000.000 amorto av 500 amorto ar 300 ce sont des piggyback piston 3 trous ressorts d'origine carrossage av 1° ar 3° hauteur 25 partout
Pneus ar mini spike jaune insert proline ref 6115-07 Pneus av stagger rib jaune insert comme a l arrière
a tester pneus mini spike au carré puis surtout pilotage sa change de mon asso rc8.2 tekno v4
bonne soirée Marc
ced64k
Messages : 12 Date d'inscription : 14/08/2013 Age : 46 Localisation : Chièvres, BE
Sujet: Re: Présentation Turnigy SCT 2WD Ven 21 Mar 2014 - 12:00
Salut, tu sais si des jantes Pro-Line Renegade se montent sans souci sur le Turnigy ?