Mini trooper turnigy

hello a tous , voila je vient de recevoir la mini trooper .
j'ai vider les amorto , j'ai remis une bonne huile (indice 300) j'ai ouvert le servo que j'ai graissé .
pareil pour couronne pignon .j'ai remis un coup de tourne vis par tout .
bref ca me parait bien , test dehors :
ca pousse très fort voir beaucoup trop .
première constatation ca l'air de bien allé c'est assez équilibré , quelque petit saut et ca retombe bien a plat les amorto sont correcte , seul point faible le servo , ca tire une fois a gauche , une foi droite , par contre des qu on met les watt ca a l'air de tirer droit.
donc ca sera une piece a changé .
première question: par quoi remplacer se servo , c'est pas un servo standard (c'est du 1/16).
ensuite c'est une première en 4*4 donc je ne sais pas quoi faire pour entretenir la voiture (type d'huile dans les diff etc )
si vous avez quelque conseil pour cette voiture .
sinon cette voiture vient d'être offerte a notre fils ainsi que la radio HK et il la maitrise déjà pas mal .
ca a l'air déjà bien costaud

voila quelque photo de la bête

petit retour après 3 packs
- pour l'autonomie c'est vraiment pas mal , j'ai une lipo de 1300 et une autre de 2200 et faut quand même rouler pas mal avant d'être en cut off.

- sinon la direction est quand même légère.

- après 3 pack je me suis retrouver en 4X2 le renvois d'angle vissé sur la fusée c'était dévissé "3 fois rien" (j'ai mis un peu de frein filet en espérant que ca tienne), mais ca m'a obligé a tout démonter , j'en ai profité pour faire les diff avant et arrière .
par contre sur certaine vidéo , je vois que la plus part ne mettent pas de graisse sur les engrenage des diff , mais juste de l'huile silicone . , par sécu j'ai quand même mis une pointe de graisse + l'huile ,mais ca a fait une bouillie , parcontre la voiture fonctionne a merveille donc j'ai laissé comme ca.
si vous avez qq conseil je suis preneur