pas un short course, mais le chassis est le même que l'un d'eux...

Salut,

Voilà, tellement déçu d'avoir loupé l'Hyper 10 SC de Glam62, je me suis vengé sur une enchère e-bay (alors que je n'ai pourtant pas encore vendu mon crawler )

Ce n'est pas un short course, mais il utilise le même chassis que l'un d'eux, il est de base en thermique mais je vais vendre les éléments thermiques pour financer les pièces permettant de le passer en brushless

Et je ne vous dis pas ce que c'est tant que je ne l'ai pas reçu

LOL

Ça s'appelle de l'hyper cliquite aigüe.

Maladie que Corsaire -heureusement pour lui- n'a pas contracté

.................. non moi j'ai juste une optionnite aiguë

c'est quoi exactement une hyper cliquite, j'ai pas la def dans mon dico

C'est quand tu clic sur "acheter" alors que tu sais pertinemment que c'est pas raisonnable

ben en fait j'ai quand même un peu d'hyper cliquite alors , effet secondaire de mon optionnite aiguë

Rassure toi Papy,

Je crois que dans le monde du modélisme, s'est très répandu

Heureusement, certains comme moi sont vaccinés contre cela







Quoique je me demande si le vaccin à bien agit sur moi

ah ça c'est malin

Avant d'ouvrir ce topic je me sentais en forme, grace à vous maintenant je suis malade, j'ai une hyper cliquite, c'est comme ça que ça s'appelle ?

Aiguë

Je vous rassure pas cet ultra contagieux comme truc on cherche encore le

tu a des vaccins : absence de compte paypal, CB bloquée, femme pas contente, panne d'internet, mais bon c'est que a court terme

Le plus efficace femme pas contente, celui ci il peut nous vacciné pendant un petit moment si privé de câlin

gicab a écrit:

Le plus efficace femme pas contente, celui ci il peut nous vacciné pendant un petit moment si privé de câlin

Là, ça sent le vécu

sur un autre forum on m'a indiqué quel est le nom du modèle dont j'attends impatiemment l'arrivée: c'est un .....





.....






...... un ranafout

parce que moteur qui fume et pas Tamiya, alors ranafout de ce modèle

On a écrit 2 pages sur un SC que tu n'as pas, dont on ne connait rien, et il y a même des rumeurs qui disent qu'il n'existe même pas !

c'est ça internet, il faut faire du buzz avec rien, et plus le rien est gros, plus le buzz enfle

Ca y est, la voiture est enfin arrivée, je ferai quelques photos dans son jus cet après-midi si j'ai le temps

Cool, vivement les photos de l'engin

Roulement de tambour......................................

eh voilà, tu devrais reconnaitre certains éléments je pense Glam62




Le but est bien sur de retirer tout ce qui est huileux pour le passer en brushless, au fur et à mesure que mon budget me le permettra

RRooo, tu nous as fais poireauter pour un machin qui fume ???

Plopart a écrit:

RRooo, tu nous as fais poireauter pour un machin qui fume ???

eh eh eh
Oui, mais c'est TRES temporaire le moulin qui fume

en tout cas fumant ou pas il est vraiment beau

bonne conversion

Ah oui, il est sympa, énormément de pièce en commun avec mon TEN SCTE, si tu le transforme en SC, ça va pas être compliqué, reste à voir si le châssis est aussi long.

Pour ce qui est de la conversion en brush, te prends pas la tête, tu prends les pièces losi, bac accus, support moteur et boite radio, ça te coutera pas trop chère, oubli pas la couronne aussi, sur le SCTE c'est du module 1, sur le TEN-T et 810 c'est un module bâtard.

Par contre, sur le TEN SCTE il y a un lot déffectueux, les pins dans les diffs son trop souple et se bouffe très très rapidement, losi corrige le tir et envoi aux personnes concerné un lot plus dur, sur le tient, je ne sais pas si tu auras le problème.

Et moi vu que je suis en France, je ne sais pas trop comment ça marche, mais pas trop grave, un mec sur le forum SHORTCOURSE.COM en a fait des bien plus dur et je lui en ai commandé un lot, donc si je suis retombé sur une mauvaise série, pas trop grave, j'ai de quoi corriger se problème en commande, à part ça rien à signaler, les mecs en sont vraiment super content.

glam62 a écrit:

Ah oui, il est sympa, énormément de pièce en commun avec mon TEN SCTE, si tu le transforme en SC, ça va pas être compliqué, reste à voir si le châssis est aussi long.

non, je crois que le truggy est un peu plus court que le short course.

glam62 a écrit:

Pour ce qui est de la conversion en brush, te prends pas la tête, tu prends les pièces losi, bac accus, support moteur et boite radio, ça te coutera pas trop chère, oubli pas la couronne aussi, sur le SCTE c'est du module 1, sur le TEN-T et 810 c'est un module bâtard.

oui, c'est ce que je compte faire
Pour la couronne par contre je ne savais pas, merci de l'info

glam62 a écrit:

Par contre, sur le TEN SCTE il y a un lot déffectueux, les pins dans les diffs son trop souple et se bouffe très très rapidement, losi corrige le tir et envoi aux personnes concerné un lot plus dur, sur le tient, je ne sais pas si tu auras le problème.
Et moi vu que je suis en France, je ne sais pas trop comment ça marche, mais pas trop grave, un mec sur le forum SHORTCOURSE.COM en a fait des bien plus dur et je lui en ai commandé un lot, donc si je suis retombé sur une mauvaise série, pas trop grave, j'ai de quoi corriger se problème en commande, à part ça rien à signaler, les mecs en sont vraiment super content.

Qu'est-ce que tu appelle les pins dans les diffs ? les dents des pignons ?
Au cas où, tu aurais un lien pour ceux que tu as trouvé sur le forum américain ?

C'est les axes qui se croise dans les diffs, pas de lien mais l'adresse mail du mec, je l'ai contacter ainsi en me servant de google traduction parce que je suis une vrai quiche en anglais, il fait le lot de 6 pour 22 dollars frais de port et paypal compris, je trouve ça raisonnable, de plus d'après ce que j'ai vu, ils seraient encore plus solide que ceux que Losi sont en train de faire.

Je te donne son adresse par MP.