Mon Blitz RTR, sa c'est mon mien à moi !!

Salut la compagnie !

Voici mon HPI Blitz qui viens tous juste d'ariver à la maison !

Il est RTR d'origine mais va subir des modifications comme un moteur brushless Ezrun 12T 3300KV avec un contro Novateck 80A avec ventillo, le tous alimenté en lipo 3S 3000mah 20C Pro-Tronik et Turnigy.
Un joli récepteur SR300 pour aller avec ma radio Spektrum DX3S 2.4ghz qui sera mis dans un boitier étanche de Traxxas Revo-E.
Le servo HPI d'origine va être remplacé par un servo Sanwa SX-162T de 10kgrs.






Bientôt la suite !

Super Moth

Très beau SC

Ah enfin, jolie cette bête, normal, moi aussi j'en attends un

Il est bien beau en orange avec de jolie modif en perspectives

Merci merci pour vos commentaires sauf que je vais monter un autre ESC dessus style 100A en fait. A se jour j'ai tous pour les modifs mais je vais quand même prendre le temp et me commander un autre contro.

Moi j'ai hâte de le voir en action avec ses 3S aux fesses

slt

félicitation , qu'elle est belle

Salut, salut !

Je viens de me prendre ça comme contro, d'après certains c'est de très bonne facture.

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170551859304&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

tres joli blitz,vivement les modifs.
une fois qu'il est pres n'oubli pas de nous mettre une petite video

Pour le contro, en effet il est pas mal, j'ai un pote qui l'avait sur son slash 4x2 et aucun souci avec, de plus il ressemble grave à celui de hobbyking, et là aussi, plusieurs personne l'utilise et RAS

Moi je prendrais soit le même que toi, soit celui sur hobbyking, bon au final c'est le même

Cool merci Glam62 pour se complément d'infos, sa me rassure sur mon achat.

Salut la compagnie !

J'ai reçu se matin mon contro Aeolian 100A et donc dans la foulée, soudure, remontage ainssi que préréglage du contro. Petit test cet aprèm en bash dans le parc de la résidence avec mon fils de 11 ans. Premières impressions, ben faut se remettre au 4x2 et pilotage sur des oeufs. C'est un poil violent en bas donc gachette souple, mais c'est un pure bonheur côté pilotage.J'ai monté un servo Futaba S9350 sur la direction donc c'est super réactif et sa braque. Mon fils adore et en redemande. Sinon en 3S autonomie de presque 30min en bash, température du moteur à 55°C en non stop, contro à 15°C et accus à 25°C, température ambiante à17°C. Voila reste à fignoler les réglages contro et slipper de transmition afin d'adoucir un peu.

Sympa tout ça, et ça me rassure au niveau des températures, c'est un combien de KV ton moteur et tu as qu'elle rapport, car cette après midi, essai du SC10 d'un membre du forum avec une lipo 3S et son moteur 3300 kv avec rapport 18/87 je crois et la T° moteur est monté à 99°

Salut pareil moteur 3300KV et rapport 18/88 si je ne te raconte pas de betises.

Ta pas une vidéo ? Sinon c'est bien ce qu'on penser avec Darkjohan, c'est moteur ezrun ne chauffe pas comparé au autre.

Je ferai une vidéo la prochaine fois mais sur piste TT et effectivenent les moteurs Hobbywing sont géniaux et chauffent très peux. Perso je n'utilise que cette marque que se soit en 1/8 avec le Xerun 150A 4274SL 2000KV ainssi que sur le SC10.

Moi j'ai commandé un nouveau contro Ezrun, il a l'air génial, et je pense rendre un moteur ezrun aussi en secoure et vu leur prix.

glam62 a écrit:

Sympa tout ça, et ça me rassure au niveau des températures, c'est un combien de KV ton moteur et tu as qu'elle rapport, car cette après midi, essai du SC10 d'un membre du forum avec une lipo 3S et son moteur 3300 kv avec rapport 18/87 je crois et la T° moteur est monté à 99°

En 3S sur un 3300kv ça fait 36630 t/min max en théorie ; c'est déjà pas mal, alors un rapport de 18/87 c'est court je trouve.

Sur mon Blitz je suis en 21/88 et je tourne en 2S et ça chauffe déjà pas mal.

Attention les petits moteurs bleus EZ-run ont tendance à chauffer pas mal aussi.

Moi aussi je trouve le rapport court, d'où la chauffe peut être, car le moteur arrive trop vite à son maximum et en plus avec des pneus qui accroche, ça mouline sévère.

Ben en fait la je trouve que les roues Maxxis sa accroche pas trop en bash faut voir sur piste se que sa donne. Je vais voir pour me commander des pignons du style 20/21 avec la couronne 88 d'origine.

La je viens de me fabriquer une petite protection pour le ventillo du contro car d'origine il y a rien et cet aprèm on à broyé de la feuille morte.

Nikel la protection de chassis

Merci trouvé sur Ebay en fait c'est un autocolant que tu colles mais qui est très résistant, sa protège bien le dessous du chassis.

Bon sa y est j'ai trouvé des pignons de 19t, 20T et 21T pour mes prochain tests.

Petite modif aujourd'hui, après avoir installé une barre anti roulis sur le train arrière de mon Blitz : https://short-course-france.keuf.net/hpi-blitz-f5/barres-anti-roulis-hpi-blitz-t427.htm
Je me suis attelé à rendre mon contro étanche et au montage/démontage rapide de celui-ci et du boitier récepteur pour les gros nettoyages. Pour cela j'ai commande du Velcro Tape Dual Lock de cher 3M sur Ebay. C'est bien plus efficace et résistant que le Scratch Velcro traditionnel. Je le recommande malgrès que se ne soit pas donné, environ 10€ les 50cm. Par contre un conseil mieux vaut pas se louper au collage car une fois positionné et bien c'est collé ! Se qui est bien avec cette matière c'est qu'il y à une petit epaisseur de mousse de environ 1.5mm pour absorber les vibrations.