TLR 22 sct 2.0 de Romu

Elle toujours aussi bien la petite bute

Les couleurs du 22 sct sont bien sympa, le rose fait bien ressortir l'arrière

Oui ,l'envol est pas trop dur....l'atterrissage ,c'est un peu plus aléatoire....

C'est vrai , mais quand elle bien prise

terrible la photo les mecs !

Plus qu'à revenir faire pareil....!!!

Ca va faire du toit !!!

Faut mettre une caméra

Normalement , fini les coupures dans l'accélération...adieu les cosses va-t-il/moteur. J'ai suppptimrg  tout ça et souder en direct, un ptit coup de gaine thermo et une lipo vidée pour essayer, Ca a l'air nickel...



Dans le doute, j'ai aussi changé mon récepteur mais je pense pas garder la cr4t car elle consomme pas mal de pile et je me sert pas de la moitié des fonctions,d'ailleurs pour l'instant j'ai enlevé le capteur vitesse et le capteur voltage lipo et juste garder celui de température moteur.Je pense redescendre sur la cr3p plus simple .A voir si j'arrive à vendre la telecommande Avec mon ten scte maintenant ou si  je change plus tard....

Salut, t'as soudé en direct, normalement plus de problème de ce côté là

Bon c'est juste moins simple pour changer de moteur...mais bon, c'est pas tout les jours non plus

sc 12 a écrit:

Salut, t'as soudé en direct, normalement plus de problème de ce côté là

Bon c'est juste moins simple pour changer de moteur...mais bon, c'est pas tout les jours non plus

et bin ce jour la il fera comme il m'est souvent arrivé de faire, coupé en plein milieu et rajouter de bonne prise PK male/femelle

Arretez...vous allez me porter la poisse mon moteur est tout neuf, j'espère pas le changer tout de suite ....
Mais c'est vrai que si soucis faudras opérer: recoupure et ressoudure, maintenant vario et moteur ne sont plus en concubinage mais carrément marié pour le meilleur mais surtout pour le pire

souhaitons leurs le meilleur plutot que le pire

Histoire de voir si la tenue de route seras meilleure, je vais tenter de lui rajouter un peu de poids à l avant....bonne ou mauvaise idée ....je verrais bien....

tu lui reproche quoi exactement a ta tenue de route ?

Il roule comme avec des pneus morts, le moindre coup de gâchette et il part en sucette.

Enfin quand je l'ai conduis son 22 sct, j'ai ressenti ça.

sc 12 a écrit:

Il roule comme avec des pneus morts, le moindre coup de gâchette et il part en sucette.

Enfin quand je l'ai conduis son 22 sct, j'ai ressenti ça.

On aurai du comparer nos 22 dimanche le mien aussi il part en sucette si je mets manette a fond mais ca reste pilotable tu est reglé comment Romu vis a vis de ton carrossage etc ? Tes pneus sont bon ?

Voilà sc 12 à tout dis! Pratiquement tout le monde l à essayer dimanche et l'avisxest le meme... pas facile à conduire! T'aurais dû l'essayer Koni , t'aureid vu la différence !

Mon carrossage a pas l'air d'être mauvais,j ai aussi tester les trois positions pour les amortis , la ils font au plus haut et j ai esssye pas mal de pneus , dimanche la plupart du temps c'était des Losi éclipses pratiquement neufs et  et des louises groove.eg aussi essayer deux autres paires une promise je sais plus quoi et une autre marque que je me souviens pas non plus!!
Avec les Badlands à chigne c etait passsble Mais pas top
La j ai mis des aka enduro ,a l'arrière et des j concepts carver je crois à l'avant, il faut que j essaye avant le 21 ce serais bien .

En fait je suis un peu perdu Avec celui ci pour arriver à lui faire tenir la route...!Mais je désespère pas , faut que je prenne le temps de tout essayer et Ca Ca bien finir par le faire!!

C'est sur que koni aurait vu la différence, moi j'ai essayé les deux, et il n'a pas photo, celui à koni et précis et tu peux jouer avec il se dérobe pas.

Alors que le tiens romu , on ose plus touché la direction, y'as un truc !

c'est pascal qui s'y connais bien pour la position des amortos il m'a expliqué rapidemment dimanche ce que ca influencai


Pour les pneu, a sorges c'est de la pelouse, donc a part les pneu a gros picots y'a pas grand chose qui marche, si ca passait avec les badlands a chigné faudra que tu réessaye


faudrai peut etre voir aussi du coté de ton differentiel et ton reglage slipper pour qu'il soit plus souple ?

sc 12 a écrit:

C'est sur que koni aurait vu la différence, moi j'ai essayé les deux, et il n'a pas photo, celui à koni et précis et tu peux jouer avec il se dérobe pas.

Alors que le tiens romu , on ose plus touché la direction, y'as un truc !

A ce point la ?


Apres dans les videos c'est vrai qu'on voit qu'il se derobe beaucoup de l'arriére a la remise des gaz


pour l'empattement, tu as mis le long ou le court ?

Oui koni à ce point là !

je sais pas si le fait du rajouter du poids sur l'avant va l'aider au contraire

j'ai plus l'impression que ton train arriére est trop leger et les roues n'ont pas suffisamment de portance sur le sol

le fait de mettre du poids devant ne risque t'il pas de delester encore plus l'arriere ?



On pourra voir ca a sorges mais de la a savoir de quoi ca vient..ca peut etre plein de parametre ?


Chassis mal reglé ou mal equilibré ? Ou mecanique genre differentiel ?

Meme traitement que le 22 d Elwann pour le dessous du châssis. Un film protecteur pour éviter les rayures des méchants cailloux

Tu dissimules encore....

Heureusement qu'il y'as le vert et rose...MDR

Ca claque le TLR sur le chassie

Ca à l'air costaud le film ?

Je l'ai fait aussi bah ca protege moyen il est deja raye le mien

Oui je protège de partout vu les barbares qui roulent à côté de moi
C'est pour ça sur j'ai fait une carro qui flash, pour qu on me voit sur la piste quand je me traîne ou que je suis en travers et pas me faire couper ma voiture en deux

Oui le film a l'air plutôt résistant mais Avec de bons cailloux je pense pas qu'il puisse tenir le choc, ça atténue!