Mon SC10 en kit

super

en + il faut des clés spéciales ils font pas un kit de visserie au pas métrique ??

qu'est ce que je vais faire de mes outils ??

je sais plus si il me reste de la graisse silicone ??

en tout cas merci, ou plutôt non, ma liste de course grandi avec ton post

j'ai pas envie de tomber en panne de quelque chose que j'aurais oublié de prendre

@ demain pour la suite

h.300 a écrit:

super

en + il faut des clés spéciales ils font pas un kit de visserie au pas métrique ??

qu'est ce que je vais faire de mes outils ??

je sais plus si il me reste de la graisse silicone ??

en tout cas merci, ou plutôt non, ma liste de course grandi avec ton post

j'ai pas envie de tomber en panne de quelque chose que j'aurais oublié de prendre

@ demain pour la suite

Bonjour, pour le SC8 comme il est sur la base du RC8, les vis sont au pas métrique, donc pas de problème.

Je n'ai pas ce genre de problème avec le SC8, mes outils bien français marchent très bien

houlà, tu es sur de toi là ?

MERCI j'ai failli valider ma commande , tu me fais économiser 50 $

javais préparé ça : http://www.amainhobbies.com/product_info.php/products_id/17393/n/Team-Associated-Factory-Team-Hex-Driver-Set

c'est la ref du manuel du SC8e , croyant au pas US

et pourquoi le tien, et pas le mien ?

@ h.300,

Parce que je ne me permet pas par respect de mettre un lien vers ton post sauf si c'est toi qui me le demande
Mais je peux éditer mon post et mettre aussi un lien vers le tien, jaloux

@Franck,

Super tes photos
Cela m'aide beaucoup vu que c'est ma première voiture et en plus j'ai pris un puzzle

Sinon la graisse noire et toutes les huiles sont dans le kit ou pas ?
Et le pot de graisse de synthèse en arrière plan est indispensable ou pas ?
Parce que je veux savoir si je dois passer une commande maintenant avant l'arriver de mon SC ou si je n'ai besoin de rien...

Groquik a écrit:

@ h.300,

Parce que je ne me permet pas par respect de mettre un lien vers ton post sauf si c'est toi qui me le demande
Mais je peux éditer mon post et mettre aussi un lien vers le tien, jaloux

@Franck,

Super tes photos
Cela m'aide beaucoup vu que c'est ma première voiture et en plus j'ai pris un puzzle

Sinon la graisse noire et toutes les huiles sont dans le kit ou pas ?
Et le pot de graisse de synthèse en arrière plan est indispensable ou pas ?
Parce que je veux savoir si je dois passer une commande maintenant avant l'arriver de mon SC ou si je n'ai besoin de rien...

Il y a la graisse et l'huile pour les amortisseurs sont dans le kit. Le pot de graisse, c'est parce-que je n'utilise pas la graisse fourni dans le kit.

Sinon à part du frein-filet et de la colle pour les pneus, il n'y a besoin de rien de plus.

Franck > fais gaffe à la taille de tes photos, merci.

Merci pour ta réponse précise et rapide

Pourquoi tu ne prends pas la graisse founie ?
Elle n'est pas bonne ou bien la tienne est vraiment mieux ?

Et pour l'huile des différentiels est dedans ou pas ?

En tout cas tu avances bien

Groquik a écrit:

Merci pour ta réponse précise et rapide

Pourquoi tu ne prends pas la graisse founie ?
Elle n'est pas bonne ou bien la tienne est vraiment mieux ?

Et pour l'huile des différentiels est dedans ou pas ?

En tout cas tu avances bien

Pour la graisse, pas mieux mais je trouve que la quantité fourni est un peu juste, donc je préfère prendre la mienne.

Pour le différentiel, il n'y a pas besoin d'huile, il suffit juste de graisser les pignons.

La suite du montage

Quatrième étape:



Première partie du montage du train arrière

Certaine vis n'étant pas tres accessible, l'utilisation de tournevis serai plus simple que les clés fournis, mais pas indispensable.

Cinquième étape:



Les deux trains terminés, à suivre les amortisseurs.

Sixième étape: les amortisseurs



Le green slime d’associated, ce n'est pas indispensable, mais bon, on n’achète pas que des trucs indispensables non plus.



L'huile fournie dans le kit. Il y a juste assez pour remplir une fois les amortisseurs.



Remplissage des amortisseurs



Les quatre amortisseurs montés et rempli, prêts à fonctionner



Le tout monté sur la voiture

Septième étape



Montage de la plaque d'accus et des roues, il ne reste plus que l'électronique à monter, je le ferais la semaine prochaine, des que le contrôleur arrivera.

ça avance super vite, ça m'étonnerais que j'aille aussi vite

tu as moins de pièces aussi

c'est quoi ce green slime ? ok, je viens de voir c'est pour ça que le mien fuis, j'en ai un qui a un circlips qui a sauté, j'ai retrouvé ma suspension en 2, et j'ai perdu le ressort, je l'ai remonté, avec des joins neufs, il fuis

sinon, pour l'huile des suspensions , j'ai et pour les diff, je vais voir pour mettre de la graisse, il doit m'en rester, ça durcira un peut sinon, j'ai commandé de la 10000cst

et la carro, elle est peinte ou non ?

h.300 a écrit:

et la carro, elle est peinte ou non ?

La carrosserie est encore à découper et à peindre, mais pour cela j'ai commandé des caches XXX main et je les attends.

Franck a écrit:

Pour la graisse, pas mieux mais je trouve que la quantité fourni est un peu juste, donc je préfère prendre la mienne.

Pour le différentiel, il n'y a pas besoin d'huile, il suffit juste de graisser les pignons.

Alors la, je ne comprend pas
Parce que Glam m'a conseillé de prendre d'autre qualité d'huile pour les différentiels voici la page de Liquid RC:
https://servimg.com/view/15188085/19

Et toi tu dis qu'il n'y a pas dhuile que de la graisse

Sinon la green slime (qui n'est pas indispensable) sert à quoi ?

Et cool ton support, tu l'as trouvé où ?

Bon maintenant on passe au compliment
Tu bosses super vite et tes photos sont super

J'espère que tu lui feras une super carrosserie

Groquik a écrit:

Franck a écrit:

Pour la graisse, pas mieux mais je trouve que la quantité fourni est un peu juste, donc je préfère prendre la mienne.

Pour le différentiel, il n'y a pas besoin d'huile, il suffit juste de graisser les pignons.

Alors la, je ne comprend pas
Parce que Glam m'a conseillé de prendre d'autre qualité d'huile pour les différentiels voici la page de Liquid RC:
https://servimg.com/view/15188085/19

Et toi tu dis qu'il n'y a pas dhuile que de la graisse

Sinon la green slime (qui n'est pas indispensable) sert à quoi ?

Et cool ton support, tu l'as trouvé où ?

Bon maintenant on passe au compliment
Tu bosses super vite et tes photos sont super

J'espère que tu lui feras une super carrosserie

Tu as commandé un SC8, c'est un 4X4, et sur un 4X4 on met une huile silicone dans les différentiels pour les durcir. Le SC10 est un 4X2 et le diff doit être libre, donc pas besoin d'huile.

Le SC8 et le SC10 sont 2 voitures très différentes, le premier est sur la base du buggy 1/8 RC8, l'autre sur la base du RC10T4. Donc dans tes diff, tu dois mettre de l'huile, mais met aussi de la graisse sur les pignons.

Pour le green slime, ça sert à lubrifier les joints des amortisseurs, d'après associated ce serai plus efficace que l'huile silicone des amortisseurs.

Le support je l'ai acheté en promo il y a quelques années chez euromodel.

Merci de tes réponses toujours précises et rapides
Et d'aider un comme moi à ne pas faire trop de bétise

La graisse et l'huile ne font pas une bouillie dans les différentiels

Donc je commande ton Green Slime en plus des huiles pour différentiels et amortisseurs...

la graisse tu ne la mets pas dans le diff mais sur les couronne et les 2 arbres qui entraineront le diff avant et arrière

ATTENTION Franck: bien sur que dans les diff' de SC on met de l'huile!!!

Je sais que le Blitz est monté à 4000wt, donc tu mets 3000 ou 4000 pas plus

Pour la graisse +1, c'est sur les dents de la cloche et les pignons qui l'entrainent.

Le diff de mon SC10 est monté avec juste de la graisse, comme ça je le trouve déjà un peu dure.
Il se liberera peut etre en roulant un peu, je verai à ce moment si il faut y mettre de l'huile.

Franck donne nous vite des news de ton SC10

La 8ème étape c'est quoi

La huitième étape c'est l'installation de l'électronique, donc j'attend l'arrivé du contrôleur pour continuer.

En attendant j'ai découpé et percé la carrosserie.



Pour la peinture, j'attend les caches de XXXmain.

c'est quoi les caches de XXXmain ??

la derniére carro, découpé a la dremel, et j'ai utilisé du masque liquide, pour la 1 ière fois, il faut en mettre pas mal, pour pas faire comme moi ...

pour l'enlever, se sera plus facile et pas frotter avec le doigt pour enlever la fine pellicule, au risque de re graisser cette dernière comme j'ai fais

résultat, des taches, mais quand on roule vite, ça ne ce voie plus

h.300 a écrit:

c'est quoi les caches de XXXmain ??

la derniére carro, découpé a la dremel, et j'ai utilisé du masque liquide, pour la 1 ière fois, il faut en mettre pas mal, pour pas faire comme moi ...

pour l'enlever, se sera plus facile et pas frotter avec le doigt pour enlever la fine pellicule, au risque de re graisser cette dernière comme j'ai fais

résultat, des taches, mais quand on roule vite, ça ne ce voie plus

Ce sont des caches en vinyle prédécoupé, ça facilite la peinture.
Voici leur site XXXmain
Le cache que j'ai commandé