| | associated sc10 |  |
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| Auteur | Message |
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teo
Messages : 4
Date d'inscription : 19/03/2011
| Sujet: associated sc10  Sam 19 Mar 2011 - 16:59 | |
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Dernière édition par teo le Sam 26 Mar 2011 - 17:26, édité 3 fois | |
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Plopart
Messages : 892
Date d'inscription : 08/04/2010
Age : 44
Localisation : près de Nice
| | Sujet: Re: associated sc10 Sam 19 Mar 2011 - 17:01 | |
| Les SC10 je les mange au 4 heure  | |
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CyberFox
Moderateur
Messages : 859
Date d'inscription : 11/01/2010
Age : 52
Localisation : Loiret
| | Sujet: Re: associated sc10 Sam 19 Mar 2011 - 19:49 | |
| Salut, Relis-toi avant de valider tes messages, il y a des mots en double et plein de fautes dans ton message  | |
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teo
Messages : 4
Date d'inscription : 19/03/2011
| | Sujet: associated sc10 Jeu 24 Mar 2011 - 17:54 | |
| desoler pour les fautes je suis tres mauvais en orthographe  ,je voulais savoir ci il y a des astuces pour ameliorer mon sc10 
Dernière édition par teo le Ven 25 Mar 2011 - 10:44, édité 1 fois | |
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Plopart
Messages : 892
Date d'inscription : 08/04/2010
Age : 44
Localisation : près de Nice
| | Sujet: Re: associated sc10 Jeu 24 Mar 2011 - 18:19 | |
| C'est un SC10 RTR ou un Factory Team ?
Car le FT d'origine ya pas grand chose à faire pour l'améliorer enfin je crois (je n'en ai jamais eu), après le RTR oui ya du boulot comme tous les RTR. | |
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fred06
Messages : 342
Date d'inscription : 07/04/2010
Age : 52
Localisation : Carros (Nice)
| | Sujet: Re: associated sc10 Ven 25 Mar 2011 - 1:05 | |
| On dirait un rtr, le ft a des pneus jconcept fournis dans le kit.
Un 6.5, ca va pousser, voir trop, apres faut voir sur quelle surface tu roules | |
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GAZATOK
Messages : 45
Date d'inscription : 18/02/2011
Age : 50
Localisation : 38 montceau
| | Sujet: Re: associated sc10 Mar 31 Mai 2011 - 9:01 | |
| Salut à tous, c'est un RTR car les FT n'ont pas cette carro, les amortos filetés, le cache pignon noir, et pas de pièces titanes bleu. Maintenant si tu veux mettre des ronds pour l'optimier pour le plaisir...Why not  mais d'origine tu as une bonne base..  Si tu envisages des options : - Protection supérieure de chassis JC concept pour les jours humides - Triangles et diverses pieces RPM si tu envoie du lourd. Ah si, fais la même protections à l'AV et l'AR , car ton montage protège des projections des roues AR et retiens les projections des roues AV A+ Nico | |
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Plopart
Messages : 892
Date d'inscription : 08/04/2010
Age : 44
Localisation : près de Nice
| | Sujet: Re: associated sc10 Mar 31 Mai 2011 - 11:04 | |
| En fait il n'y a pas spécialement de différence d'un point de vue "performance" entre le RTR et le FT.
Il s'agit surtout d'une différence de finition et de qualité des matériaux.
Pour moi les 2 ont des performances similaires.
Ce que tu peux faire, c'est au fur et à mesure que tu casses une pièce ou qu'elle commence à être trop usée tu la remplace par l'équivalente FT ou RPM par exemple. | |
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jujud400
Messages : 47
Date d'inscription : 30/10/2010
| | Sujet: Re: associated sc10 Mar 31 Mai 2011 - 15:35 | |
| moi en tout cas je te conseil les suspension du ft ...
c chère mais au moin plus jamais de souci de fuite et surtout ca va franchement mieux ...
le reste c pas obligatoire ... mais bon c sur que certaine pièce sont bien, les chape renforcée ..
le renfort de la cellule avant aussi .. etc ... | |
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| | Sujet: Re: associated sc10 | |
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