Mon SC10 en kit

Bonjour, ça y est!!!!!
Je suis allé chercher mon SC10 ce matin à la poste


Et avec, 2 mauvaise surprises : il manque le variateur (il doit m'être envoyé la semaine prochaine) et le kit ne contient pas de pignon moteur.

A l'ouverture de la boite, toutes les pièces sont en sachets, chacun correspondant à une étape du montage.


Le montage sera commencé demain matin

Bravo pour ton achat

Maintenant, il ne te reste plus qu'à assembler tous les petits sachets en lisant bien la notice pour ne rien oublier

Et j'espère que tu auras tes pièces bientôt sinon
Au fait tu l'as commandé où

Le mien (un SC8e) est en route entre Tower Hobbies et chez moi

hé, il n'y a pas la carro, elle est a monter, aussi dans un sachet ?

même les roues sont a monter

super intéressant tout ça, Groquik et moi, on a commandé un SC8e, il doit arrivé en puzzle comme le tient

questions:

- pour le pignon, c'est normal ou pas ?

- as tu du frein filet dans le kit ?

- de la colle ?

- huile pour suspensions ? et suspensions, en kit aussi ?

faut tout prévoir, bon, il me reste du frein filet, mais pas beaucoup, huile pour suspat, j'ai aussi, un peut épaisse pour le slash, ça devrait passé sur le SC8e

mais pignon, ?? j'ai des pignons robinson, pour mod .1 je crois, il me faut du mod .8 , mod .1 c'est pitch 32, et mod .8, c'est quoi ? là je suis paumé

le variateur, c'est un oublie de leur part ? c'est pas sympa

j'espère que tu mettras le montage en ligne pas a pas

merci pour ces infos, @ +

Hey,
Belle achat !!
Au moins le SC10 à le mérite d'être livré en kit...

Es que tu peux me confirmer qu'il est a monté avec des visses en impérial ?

Et tout cas, éclate toi bien pour le monter

Oui, oui met nous de jolies photos des étapes de ton montage

Et surtout des conseils si tu vois des détails qui posent des problèmes au montage

Et puis aussi si il manque des choses pour l'assemblage

h.300 a écrit:

hé, il n'y a pas la carro, elle est a monter, aussi dans un sachet ?

même les roues sont a monter

super intéressant tout ça, Groquik et moi, on a commandé un SC8e, il doit arrivé en puzzle comme le tient

questions:

- pour le pignon, c'est normal ou pas ?

- as tu du frein filet dans le kit ?

- de la colle ?

- huile pour suspensions ? et suspensions, en kit aussi ?

faut tout prévoir, bon, il me reste du frein filet, mais pas beaucoup, huile pour suspat, j'ai aussi, un peut épaisse pour le slash, ça devrait passé sur le SC8e

mais pignon, ?? j'ai des pignons robinson, pour mod .1 je crois, il me faut du mod .8 , mod .1 c'est pitch 32, et mod .8, c'est quoi ? là je suis paumé

le variateur, c'est un oublie de leur part ? c'est pas sympa

j'espère que tu mettras le montage en ligne pas a pas

merci pour ces infos, @ +

Pour le pignon c'est normal, comme il n'y a pas de moteur dans le kit, il faut choisir le pignon adapté au moteur que l'on prend.

Il n'y a ni colle, ni frein-filet mais c'est normal.

Les suspensions sont en kit aussi avec un flacon d'huile silicone en 30wt.

Pour le variateur, à priori il ne devait pas être en stock.

Pas de problème pour le montage en ligne.

Et oui toutes les vis sont au pas impériale, sauf le différentiel à pignon, vas savoir pourquoi?

merci franck,

encore une p'tit question : c'est quoi une vis au pas impériale ?

c'est pareil sur le SC8e ?

je vais me commander du frein filet, le mien est presque vide et de la graisse noire

Une vis au pas impériale, si mes souvenir de mécanique sont bon
c'est le pas anglais en inch, nous on est au pas métrique...

C'est bien d'avoir l'huile pour les amortisseurs

Mais pour les différentiels la graisse est fournie ou pas ?

h.300 a écrit:

je vais me commander du frein filet

Pourquoi commander du Frein Filet alors que tu en as à Brico et la graisse noir tu en a chez les gentils garagistes, tu y va et tu leurs demande si ils on pas de la graisse de cardans et si il sont gentil ils t'en filent sans pb !

Une petite question de débutant de base

La graisse noire c'est pour mettre sur les cardans ?
Je croyais qu'en RC, ils n'étaient pas graissés...

Sinon vous la mettez où ?

De la graisse pour faire quoi ? dans les diffs faut mettre de l'huile pour diff pas de la graisse, c'est comme nos slash 4x2 ou on se contentait de mettre de la graisse, sur le SC8 faut mettre l'huile adapté Sinon pour le variateur c'est peur être normal vu qu'il est en kit et sans moteur, non ?

On la met dans la trans, et si non une petite noisette sur les joints qui sont dans les noix de cardans

glam62 a écrit:

De la graisse pour faire quoi ? dans les diffs faut mettre de l'huile pour diff pas de la graisse, c'est comme nos slash 4x2 ou on se contentait de mettre de la graisse, sur le SC8 faut mettre l'huile adapté

Donc, je rectifie ma question
L'huile pour les différentiels est fournie ou pas ?

Et concernant la graisse des joints des noix de cardans, est-elle fournie ou pas ?

Je ne sais pas si elle est fourni, moi elle l'était avec mon buggy mais j'en avais commandé d'autres car celle fourni ne me convenait pas.

Non elle n'est pas fournie, tu peut mettre de la simple Graisse tamiya que tu trouve chez ton détaillant modélisme du coin

j'ai vu ça là : http://aedownloads.com/downloads/manuals/sc8_manual.pdf page 3

mais il en met, un peu je pense, et il remplit avec de la 10,000cst mais pas en stock chez a main

la quelle tu as pris glam ?

J'ai le lien vers la notice du SC8e sur mon post
Le tien c'est le thermique que tu as mis

Car je ne voudrais pas que l'on squatte le post de Franck

Les mecs, on va pas polluer le post du SC10 hein

surtout pas de graisse dans les noix de diff et de cardan (un cardan est un ensemble d un axe

de roues et d un arbre de transmission) pour mas par j ai opter pour le diff a bille mais sa

entraine d acheter d une part la boite du B4 T4 et des roulement adapter mais la différence

est énorme au niveau de la motricité sinon met de l huile de diff asser épaisse(non fournis) sa ira je

viens de le faire sur celui d un pote et sa marche bien.

du coter suspat j ai juste enlever les cale noir que tu met a l intérieure des amortos pour

augmenter le débattement du moins en détente a toi de voir j ai essayer les deux configue

il est mieux plus haut il est moins "dure" et encaisse mieux et casse un peut moins les

triangle avant (point faible de la bête)

voila si ta besoin demande les associated man te répondrons

Merci Japan33

Si tu donnes des conseils pour le SC10 de Franck alors tu es à la bonne place

Sinon pour le SC8e passe sur mon post:

https://short-course-france.keuf.net/team-associated-sc8-et-sc8e-f1/mon-sc8e-rien-qu-a-moi-t222.htm

Pour ne pas polluer le post de Franck et qu'il reste lisible

Et encore désolé pour le dérangement Franck

'tin ils sont bien ces membres il se modèrent tous seuls

Bonjour, alors pour le contrôleur, il n'est pas fourni dans le kit comme le moteur, donc je les avais commandés en même temps.

Malheureusement le contrôleur me sera envoyé que la semaine prochaine.

Sinon, pour le dif, il faut toujours graisser les pignons même si il est rempli d'huile ou de graisse silicone, car la silicone est un très mauvais lubrifiant.

Bon j'ai commencé le montage



Les outils fourni dans le kit, heureusement car je n'ai pas de clé alen au pas impérial.

La première étape:


la direction, montage sans problème, il faut juste faire atention à bien serrer l'écrou du sauve-servo.

Deuxième étape:



La triangulation avant, très libre d'origine.

Troisième étape:



Le différentiel, monté avec juste de la graisse, il est un peu dur. Ce sera à voir après quelques tours de roue.



La transmission montée.

La suite du montage demain