moteur brushless flux shot 4300kv réf 101279 sur blitz.

OK ça marche ! Au faite mon vario d'origine qui ne fonctionne plus (il ne fais plus la petite musique a l'allumage et la marche avant /arrière ne répond plus alors que la direction fonctionne) vous pensez que je peux l'envoyer en garanti sachant que la voiture est de fin décembre.

Celui pour le brushed??? regarde bien les branchements du moteur ;-)

Oui le brushed J'ai tout regardé il a l'air bien branché il a coupé d'un coup...

Je dis ça car le mien les prise avait vite pris du jeux ensuite c' était des gravillons qui rentré dedans est faisait de faux contact... si tu as la version wp ça peut pas venir de la....

Veux le prix ça te coutera plus cher en frais de port

oui c possible ca: démonte tes roue arr, mes un peut de gaz soit au trim soit au doigt est chatouille tes cosse moteur pour vérifier
un brushed pour l'hiver ca peut servir!!

G essayé tjours rien :/ il fait mm plu la musique quand je l'allume (le vario )

Quelqu'un connais la conso en watt du moteur brushless Ezrun 3656 en 4000kv ? Voir si ça pourrais passer avec mon vario 35a en continu 190a en pointe.

si tu cherche un vario (35a c'est peu bas) investi dans le sc-wp8 120A hobbywing tres bon rapport qualité/prix je l'ai sur mon scprolite car le vario d'origine avait cramé brutalement et depuis aucun soucis en 3500kv 4poles, je tourne en 2s bien sur,5A-50c et7A-90c de temps en temps

Le prob c que j'ai déjà le vario

ton vario risque de chauffé ,apres je ne pense pas qu'il transmette assez d'ampérage pour exploiter le moteur pleinement

exacte ça marcherait, mais tu risque des coupure thermique de l'esc (bon sur les ezrun rebagé la coupure marche bien est protège l'electro)
si tu veux utiliser ce moteur je te conseil de rester sur le ratio d'origine est de baissé le punch contrôle a1 si ça suffit pas baisse la valeur du timing o fur est a mesure
ça peut le faire je fais tourner un 3700kv avec le 35a sl de ezrun

sinon regarde chez wartelle y-a un MOTEUR EZRUN 3656 3500kv en 10t pour 30e la pour le cout ca fait un très très bon rapport qualités prix
les moteur 10t son assez polyvalent sur piste bon compromis vitesse/couple
sa te ferait une configue light mais facilement exploitable pas ridicule sur piste je te le garantie avec un bon doigté tu peux faire des chrono honorable sur piste assez technique
ou tu prend le 4000kv 4poles est tu investira plus tard dans un plus gros contrôleur afin d'exploiter pleinement ce moteur

mais nous un photo ou le lien de t'on contrôleur pour être sur du modèle 35/60amp

DSL j'ai pas encore reçu il est en route mais c'est sur c'est le V1 35A. Je v voir pour le ezrun 3500kv je l'ai pas vu sur le site

Ah oui effectivement je l'ai vu ! C'est sur c un brushless ? Car c'est pas spécifié ?

oui c sur "bl motor car"

alors quand est t'il de t'on blitz?