moteur brushless flux shot 4300kv réf 101279 sur blitz.

Bonjour a tous ! Je voulais savoir si le moteur brushless flux shot 4300 kV réf 101279 avec sont variateur ( le flux reload)est montable sur un blitz d'origine. PS: ce moteur équipe le hpi bullet mt flux d'origine. Merci d'avance au plaisir !

bonjour, logiquement pas de souci le blitz flux utilise le même contrôleur est moteur en 4000kv, après sur la version flux la transmission est full métal!!!
mais en général les transmission plastique encaisse le surcroit de puissance tant que tu ne roule pas que sur du bitume avec gros grip, par sécurité tu peut diminué ton punch contrôle dans un premier temp.

Merci bien de ta réponse j'espere que ça tiendra le coup !

tu avais quoi comme motorisation? o pire si la transmission vient a casser tu pourra l'upgradé alu o fur est a mesure! tien dit moi tu as quoi comme pignon couronne la dessus?

Je suis tout d'origine donc le moteur a charbon mais mon variateur a lâché :/

ok donc envie de tester le brushless , mais tu ces un ti combo ezrun pas cher+lipo2s sa poussera déjà beaucoup plus que ton moteur charbon:D

mais je comprend cette envie de puissance démoniaque lol!! mais trop de puissance nais pas toujours bénéfique a nos petits 4x2 par exemple j'ai plusieurs conbo différent que j utilise sur mon sc10 ai je fait de bien meilleur temps avec un sage conbo ezrun 12t plus contro 35amp qu'avec les conbo vxl-3s est moteur velinion de chez traxxas pourtant bien plus puissant disons que quand tu a les roue avant qui lève a chaque pression sur les gaz ba les virage devienne un vrais supplice alors qu'avec un puissance plus contenue tu peux attaquer en courbe aux prix de belle glissade en mode drift
donc si tu roule seule fait toi plaisir mais si tu veux te tirer des bourre avec des potes reste plus modeste

J'ai acheter un variateur hpi flux reload tu me conseil quoi comme moteur avec ?

après je te dit sa ces question de philosophie niveau budget perso quand j'ai commencer j'ai aussi eu cette phase a vouloir toujours plus mais honnêtement ces une passion qui peut couté cher donc si tu aime vraiment tons pti blitz je te conseil de maitre moin cher dans ton conbo est avec la différence optimise ton chassie ( triangle rpm, bon pneus ou des lipos pour que la fête dure plus longtemps) ou des pieces d'avance genre les différent pignon de la transmission de la graisse une couronne de quoi pouvoir roulé tous l'été (car des fois entre le 15 juilet est le 15 aout beaucoup de rupture de stock est la c la mer..)

ba deja je te conseil la carte de programmation (je c pas si tu peux régler sans sur ce contro) après pour le moteur sa dépend tu roule ou en général piste ou un peut partout est de ce que tu cherche vitesse pure ou polyvalence

Polyvalence je roule sur circuit terre souvent sec et poussiereux

Je roule sur piste terre pousiereuse avec bcp de bosse notamment des doubles saut donc j'ai besoin de plus de puissance je les passe mal voir pas avec le combo d'origine.

Pour ton moteur il faut mieux un 4 pôle car plus de couple c' est plus agréable.

http://www.hobbywing.com/product_show.asp?id=277

Si tu as les pneus d' origine il faudra aussi changer car avec un BL la puissance ne passera pas...

Réduire le punch et bien régler le sliper...

MOTEURS HOBBYWING
MOTEUR EZRUN 3656 SANS CAPTEUR 4 POLES (axe 3.12mm) SPECIAL SHORT-COURSE
prix promo 49e ou le leopard LBP3660 MOTEURS BRUSHLESS 1/10e SHORT-COURSE 50e chez wartelle
perso je serait bien tenté par le premier

Ces moteurs marcheraient avec le variateur que j'ai acheté ( le hpi flux reload ) ?

Oui sans soucis

si ces le v1 avec ces 35amp en continue est 190amp en pointe ca devrait le faire mais ces juste!!!
en le regardent plus en détails on dirait vraiment le ezrun 35a sl
si c le v2 de 60amp c good

Arff j' avais pas fait gaff en effet 35a c' est juste ça risque de couper cette été car trop chaud il aura.... et oui c' est le vieux ezrun rebadgé

J' ai le ezrun 60a avec le moteur castle 1406 en 4600kv et ça vas nickel depuis plus de 3ans

OK merci des conseils faut que je trouve un moteur légèrement moins gourmand alors

Non il est trop juste tout simplement pour tout les moteurs

Même sur mon crawler qui n' est vraiment pas gourmand j'ai mis mis un 60a pour info, le moteur et un 1870kv en 2 pôle, bon ok je tiens 3h ainsi mais justement, l' esc zéro soucis côté température....

Tu peux prendre ce moteur ça changera rien reste bien avec le pignon en 18t d' origine si je me rappel bien pas plus gros et si ça coupe fait une pose

Ça fait plaisir d'avoir des personne comme vous qui peuvent aider un débutant comme moi ! Bon j'hésite entre le léopard lbp3660 et le ezrun 3656. Le truc c'est que l'un a un axe de 3.12 mm et l'autre de 5mm si je veux garder le pignon d'origine je dois prendre lequel des 2 ?

Le ezrun

t'inquiète pas le ezrun est fournie avec un adaptateur pour pignon de 5mm
je te conseil vraiment wartelle shop en ce moment beaucoup de promo sur les moteur est les esc!!
(je croie que je vais craqué moi )

merci a gicab de t'on aide, moi je suis pas a la page pour hpi!!!!
c sur:par pignon , la puissance tu bridera si petit contro tu as

sc10 powaaaaa!!

tien d'ailleurs je te conseil de prendre une couronne d'avance aux cas ou, un mauvais réglage de l'entre dents est sa lime vite ces petite bête la sa serait dommage