salut à tous,
je viens de craquer pour un 22 sct, j'ai parcouru les posts sur la bête, mais j'ai encore quelques interrogations.
faut il vraiment virer le diff à billes d'origine pour un diff à pignons, ou bien correctement réglé, il ne pose pas de problèmes ?
j'hésite sur la motorisation, j'ai en "magasin" un 6.5, un 9.5, et un 10.5, mais apparemment l'ensemble castle sc à l'air de bien fonctionner sur cette voiture,qu'en pensez vous ?
et enfin, si je monte un slipper avid, faut il des couronnes spécifiques, ou bien les couronnes d'origine sont compatibles ?
merci pour vos réponses.
Mar 27 Mai 2014 - 4:18