Un petit nouveau dans la famille du RC, un Kyosho Scorpion XXL, pourquoi ce choix bien que je ne suis pas super fan de cette marque, je voulais un gros RC se rapprochant du 1/5 pour accompagner mon ancien Hpi Baja racheter par une connaissance et un FG Baja que mon pote à acheté il y a peu, je ne voulais pas reprendre de 1/5 car le thermique c'est vraiment pas mon truc même en 2 temps et une conversion brushless coûte la peau des fesses sans compter le prix des pièces, là avec le kyosho je ne suis pas loin de la taille du FG de mon pote, il fonctionne en 4S au pire en 6S si je trouve que ça rame un peu et le prix des pièces reste moins chère que du 1/5 même si kyosho ça reste chère.
Avant de me décider de le prendre, j'ai parcouru un peu le net et j'ai vu un forum ou quelques personne en ont acheté un et ils en sont très content, certes il a quelques défauts comme tout les RC, mais globalement, il a bonne réputation, comme à mon habitude, il aura droit à quelques options, en commençant par des amortos digne de ce nom car des amortos plastique sur un tel engin, c'est un peu abusé, le support aileron en alu (celui en plastique d'origine est fragile), les tours d'amortos en alu, une couronne acier etc.....
La partie mécanique à l'air d'être facile d'accès, un bon point pour moi, c'était loin d'être le cas sur le Hpi Baja.
Voilà, c'est tout pour l'instant, place aux photos.
Là, à côté de mon truggy 1/8.
Mise à jour du 18/09/2013:
Aujourd'hui, réception des tours d'amortisseur, j'en ai profité pour démonter la gearbox afin de mettre de la graisse dans celle ci et j'ai démonté le diff pour graisser les noix de cardan, j'en ai profité pour mettre de l'huile en 5000, désolé, pas de photo du démontage de la gearbox, j'ai complètement zappé
Sinon photo des tours d'amorto et des badlands provenant de mon truggy pour voir ce que ça donné niveau look, pour l'accroche, là ou je roule il devrait être terrible, à essayer.
Mise à jour du 12/12/2013:
Photo avec les dernières modif (qui ne date pas d'hier )
Avec l'aileron du Baja 5B
Dernière édition par glam62 le Jeu 12 Déc 2013 - 13:34, édité 3 fois
le comportement est pas mal du tout pour un 4x2 , cela saute bien il y a l air d avoir pas mal d option disponible tu pourras reprendre les pneus de ton truggy c est déjà cela
apres a titre d'info pendant le week end j ai entendu parle de trois casses ( un diff explosé mais vu la grosseur on pourrait dire que cela est normal , un axe de slipeur cassé et un probleme de triangle avant suite choc )
pour moi c est une bonne machine a faire evoluer bien sur comme tout rc
slts
glam62
Messages : 1589 Date d'inscription : 13/01/2010 Age : 43 Localisation : Billy-Montigny
Oui pour l'instant je laisse la motorisation d'origine et je vais tester en 4S, le moteur est un peu plus gros que les moteurs pour 1/8, j'ai juste changé le pignon car je sais que sortie de boite, il tire un peu court, on verra quand je pourrais le tester si les perfs sont là et surtout, si le combo ne chauffe pas trop.
C'est vrai que ce n'est pas très répandu, un peu chère comme machine, quoique pour un RTR de cette taille, ça passe encore je trouve, c'est pas plus chère qu'un traxxas 1/8 par contre, c'est surement de meilleur qualité dans la globalité.
glam62
Messages : 1589 Date d'inscription : 13/01/2010 Age : 43 Localisation : Billy-Montigny
Aujourd'hui, réception des tours d'amortisseur, j'en ai profité pour démonter la gearbox afin de mettre de la graisse dans celle ci et j'ai démonté le diff pour graisser les noix de cardan, j'en ai profité pour mettre de l'huile en 5000, désolé, pas de photo du démontage de la gearbox, j'ai complètement zappé
Sinon photo des tours d'amorto et des badlands provenant de mon truggy pour voir ce que ça donné niveau look, pour l'accroche, là ou je roule il devrait être terrible, à essayer.
J'avais loupé ce post!!! Le retour de Glam.... En Kyosho!!! Ça c'est pour le moins inattendu!!! En tout cas c'est clair que ce genre de caisse me plait vraiment même si je ne suis pas fan de Kyosho non plus. Ce type de châssis à cette échelle manque cruellement chez les fabricants à mon goût. Moi qui rêve d'un gros 4x2 brushless, je trouve que c'est la bonne échelle, un 1/5 étant hors de prix à convertir aux électrons. Si à terme personne ne sors de châssis similaire, je pourrai bien me laisser tenter par celui-ci, surtout si il passe le Glam Hard Bash test!!!! Tiens nous au courant de ses évolutions et de ton avis sur sa fiabilité même si en ce moment le temps n'est pas à rouler (toujours pas fait tourné mon RC8T moi!!!! grrrr!!!). A plus Glam!!!
glam62
Messages : 1589 Date d'inscription : 13/01/2010 Age : 43 Localisation : Billy-Montigny
Salut le kid, content de te voir (façon de parler), le kyosho n'a pas tourner beaucoup merci la météo, je ne l'ai pas encore essayé avec sa dernière config, à savoir, tenshock version truggy en 1550 kv avec lipo 6S, le dernier essai était avec un leopard 4082 1600 kv en 6S, j'y avais laissé un diff mais de ma faute, slipper serrer à fond + rapport très très long, il envoyé du paté le scorpion mais le diff n'a pas aimé, le réglage du slipper étant très important sur un 4x2 mais n'étant pas tros habitué, je ne sais pas trop comment bien le régler, j'ai eu le même souci avec le Glamis, je bouffais de la couronne à gogo.
Pour l'instant côté fiablité, j'ai pas grand chose à dire, il a déjà fait de gros saut et pas de casse mais bon, j'évite tout de même d'être aussi barbare qu'avec le D8T que j'ai revendu d'ailleurs. Le plaisir avec le 4x2 tu le prends surtout dans le pilotage avec de la glisse à gogo.
Sinon comme à mon habitude, il a été glamisé de partout, d'ailleurs mon post n'est pas à jour, ces derniers temps, je suis plus souvent sur le forum que speedeur a créer sur la marque hot bodies même si au final, il va y avoir plus d'autre RC que de hot bodies, mais ça fallait s'y attendre, c'est pas ce qu'il y a de plus réputé malgré que c'est une excellente marque très fiable.
Le point noir étant le prix des pièces même si j'arrive tout de même à en trouver à prix raisonnable, malgré tout ça reste bien moins chère que les pièces de 1/5 et au niveau de la taille, on s'en rapproche pas mal, je crois que je dois avoir une photo à côté du FG Baja de dark, le scorpion fait pas si petit que ça et surtout j'aime sa gueule.
glam62
Messages : 1589 Date d'inscription : 13/01/2010 Age : 43 Localisation : Billy-Montigny
Je viens rajouter des photos du scorpion avec toute les modifs ou plutôt options qui ont été monté dessus, niveau électronique, tout ce qui était d'origine a été remplacé.
Photo avec les dernières modif (qui ne date pas d'hier )
Avec l'aileron du Baja 5B
Et demain, je devrais recevoir cette jolie pièce.
bart
Messages : 110 Date d'inscription : 25/08/2011 Age : 49 Localisation : Pas loin de Genève
Avec les pneus d'origine réputé savonnette, j'ai trouvé qu'il se contrôler sans trop de mal, le peu que j'ai pu rouler avec, je me suis vraiment amusé.
Tiens, tu t'es remis au Tenshock, je croyais que tu trouvais qu'ils chauffaient trop? Quoique les V2 ont été améliorée. Il n'y a qu'avec mon SC401 sur le Rusty où j'avais des températures nickel. D'ailleurs, je viens de mettre le Rusty en vente en roller. Pas le temps de rouler avec le Ten, le RC8T et voler avec mon quadri, surtout que je suis en train de me monter un hexa et le multirotor niveau budget, ça envoie pas mal donc pas le temps pour et pas le budget pour tout, j'ai donc fait le choix de m'en séparer, il a fait son temps avec moi, je le connais par coeur. Celà dit, la conduite 4x2 va me manquer et je pense que j'y reviendrai un jour ou l'autre avec une machine comme ton Scorpion ou autre, si un autre fabricant nous sort un châssis à cette échelle. En tout cas, tu nous l'a joliment glamisé, comme à ton habitude.. Il n'y a que l'aileron, je le trouve plus classe sans mais ça n'engage que mes goûts. Pour le forum de Speedeur, peut être que je m'y inscrirai pour présenter mes machines et voir un peu tes commentaires à droite à gauche, ça me manque sur l'autre forum je t'avouerai, ton départ a laisser un petit vide je trouve....
glam62
Messages : 1589 Date d'inscription : 13/01/2010 Age : 43 Localisation : Billy-Montigny
Pour ce qui est du scorpion, je ne suis pas trop inquiet, le leopard 4082 1600 kv avec un rapport de 23/63 était monté à 60° en fin de run et je tirais très très long, là je suis en 15/63 avec le tenshock donc il ne devrait pas chauffer du tout, j'aimerais l'essayer avec ce moteur mais ça fait des mois qu'on est vraiment pas gâté par ici avec le temps
Kid XLR8R
Messages : 237 Date d'inscription : 25/03/2012 Age : 46 Localisation : LYON
Oui j'imagine que ça devrait aller avec ce V2. T'inquiètes, nous aussi le temps n'est pas des plus cool, impossible de rouler, il fait -2° en journée, une bonne température pour flinguer de la lipo!!! Ça commence à me saouler, j'aimerais enfin pouvoir essayer mon RC8T....
glam62
Messages : 1589 Date d'inscription : 13/01/2010 Age : 43 Localisation : Billy-Montigny
Il est bien beau ce châssis!!! Ça m'a l'air d'être de très bonne facture, tu l'as dégoté où parce que je ne l'ai pas vu sur Amain?
glam62 a écrit:
Il est fini ton RC8T ?
Oui il est terminé mais je n'ai pas encore pris le temps de poster de photo sur les forums. J'espère que le temps va s'améliorer, j'aimerais vider quelques lipos avec et avec mon quadri aussi!!!! Du coup j'ai eu un souci de commande de mes Kypom (les dimensions n'étaient pas les bonnes par rapport au fabricant, on a pas compris le vendeur et moi...), alors je suis parti sur des Gens Ace 6S 4400mAh 35C, ça devrait bien aller.
glam62
Messages : 1589 Date d'inscription : 13/01/2010 Age : 43 Localisation : Billy-Montigny
Oui j'avais vu pour tes lipos, vraiment pas de chance sur ce coup.
Pour le châssis, je l'ai pris direct sur une boutique kyosho, sur A Main, ils ne vendent pas trop d'option pour ce châssis pis de toute façon je commande de moins en moins chez eux, je me prends trop souvent la douane.