Le Ten SCTE du Kid

Oui le palonnier est bien au neutre. Comprends plus rien!

Peut être un réglage sur tes biellettes?
Bon sinon j'ai pas pu rouler, fini le boulot bien plus tard que prévu . Du coup je ne vais pas faire mes tests avant la semaine prochaine car je bouge à Londres pour plusieurs jours.

Y a pas à dire, ca a de la gueule les badlands

toto1212 a écrit:

J'aurai aimé avoir un retour, j'ai mon scte qui braque moins à gauche qu'à droite. J'ai règlé mes trims, sub trims, courses, Remplacé le servo, palonnier et rien n'y fait.

Salut, tu as quoi comme servo ? comment l'as tu testé ?

Sinon vérifie les vis à tête plate qui tiennent la barre ackermann, si elles ne touche pas le renfort de chassis au dessus, signe que quelque chose est déserré ou déformé.
Vérifie aussi le serrage du sauve servo.

Je vais faire ça! Je vous redis

@Fred: c'est clair qu'ils ont une super gueule!!! Ils sont redoutables d'efficacité mais uniquement sur des terrains un peu meubles, gravillonneux. Pour de la piste bien dure, il vaut mieux les Gladiator.

Salut à tous,
déterrage de post!!!! J'ai enfin eu le temps de poser mes nouvelles options (6mois que je les ai...). J'en ai profité pour faire une révision complète du Ten. Il est fin prêt pour le printemps.
Au programme, pose d'options diverses:
-TLR tuning kit
-support de différentiel avant à double roulements kingheadz
-inserts en alu de gearbox arrière TLR
-bras de servo en alu Losi
-pare-chocs avant et arrière RPM
-overtray Outerwears

Le pare-chocs avant RPM. Un peu plus long que le stock, bien plus solide et aussi bien plus beau!!




Les pièces avant du Kit TLR: tour d'amortos carbone, bouchons et viroles d'amortos alu, supports de triangles alu réglables. J'en ai profité pour reremplir mes amortos avec de la 30 à l'avant et de la 25 à l'arrière. Tout ça respire la qualité.




Le bras de servo alu et le support de diff Kingheadz. Depuis que j'ai mis ce support, le jeu du cardan en sortie de diff est quasi nul. Je pense que je vais également investir dans le support moteur/diff arrière car il y a aussi du jeu à l'arrière.




Détail sur le support de triangles arrière




Fusée alu arrière du kit TLR




Insert en alu de gearbox TLR. Je précise que c'est une pièce TLR mais elle n'est pas comprise dans le kit.




Le pare-chocs arrière RPM ainsi que le train arrière avec les pièces du kit TLR (tour carbone, bouchons et viroles d'amortos alu, supports de triangles alu et fusées alu)




Vue d'ensemble du châssis




Et maintenant avec l'overtray car j'en ai marre de récupérer un sceau de terre à chaque run!!!




J'ai hâte de tester tout ça!!!

Plus qu'à faire faire la nouvelle carro que je viens de recevoir et il sera nickel pour la saison 2013. Je devrais pouvoir vider quelques lipos ce samedi si le temps n'est pas trop moche.
Pour la carro, ce sera une Proline Chevy Silverado HD. Je prévois de la faire en blanc car ça fait longtemps que je veux un rc blanc.

Tres propre ton chassis ,tu pourrait me mettre un lien pour l'overtray? merci

Merci.

Tiens: http://www.amainhobbies.com/index.php?cPath=1_25_1451_1808&n=RC-Cars-Trucks-Parts-Losi-TEN-SCTE&sort=dmd&filter_mfr=240

C'est pas donner quand même!!

Moi j'ai mis un overtray d'une autre marque moins chère, j'ai pris un modèle traxxas e-maxx pour mon TEN SCTE et il va nickel.

J'ai aussi une Dusty Motors sur un Summit et ca protege vraiment bien

Tiens ça me fait penser quand j'avais mon Ten j'avais acheté une carro de 810 (c'est le Ten mais en buggy) et je m'en servais comme protection pour couvrir le châssis.
J'ai aussi les supports qui vont avec .
Si ça t'intéresse dis le moi en mp je t'enverrai des photos.

Ah oui, je me souviens maintenant que tu avais cette solution!!! J'avais complètement oublié...

Plopart a écrit:

Tiens ça me fait penser quand j'avais mon Ten j'avais acheté une carro de 810 (c'est le Ten mais en buggy) et je m'en servais comme protection pour couvrir le châssis.
J'ai aussi les supports qui vont avec .
Si ça t'intéresse dis le moi en mp je t'enverrai des photos.

tu peux même les mettre dans ton topic si tu veux

(moi aussi ça m'intéresse )

Aller voici le sujet où l'on parle de mon ex Ten avec la photo de la carro

https://short-course-france.keuf.net/t845p20-mon-ten-un-de-plus#18999

Petit run hier sur la piste de BMX de Lentilly.

-Tout d'abord, la piste: c'est une piste avec des gros gros jumps bien fat, j'ai pu faire mes premiers backflips avec le Ten et je me suis mis de beaux vols!!!

-Maintenant le Ten: malgré tous ces vols dont un paquet de ratés, je n'ai à déplorer qu'une seule casse, le pare-chocs arrière encore une fois!!! Sauf que cette fois c'est le RPM, il n'aura fait qu'une sortie!!! Ma carro est définitivement défoncée, va falloir vite que je me mette à faire la carro de Chevy. L'overtray marche bien, un peu de poussière et 2-3 gravillons sont passés mais sinon rien à dire, il rempli sa fonction.

-Les lipos: j'ai fait mon premier run avec ma nouvelle Kypom 3s 35C 6000mAh et j'en suis ravi!!! 25 minutes de run avec et je n'y suis pas allé molo, du pur bonheur. Par contre, grosse déception de mes nanotechs, elles déconnent complètement... Je roule un peu, pleine bourre et je ralenti comme si le cut off se mettait en route, je m'arrête et ça repart, impossible de tirer un tour de piste complet!!!! C'est vraiment n'importe quoi, elles ont même pas 20 charges chacune. Pour comparer avec la Kypom, ce sont des 4500mAh 35C et je fais des runs de 12 minutes maxi, quand on voit que je fais le double avec une Kypom en 6000mAh, ça fait réfléchir!!! Du coup, je crois que je vais balancer mes nanotechs à la poubelle et que je vais me reprendre 2 ou 3 Kypom identiques à celle que j'ai. Les lipos HK, c'est vraiment pas rentable. J'avais prévu un budget pour peut être m'acheter un M8, du coup c'est râté, ça devient un budget lipos...

Présentation de ma nouvelle carrosserie, l'ancienne ne ressemblait vraiment à rien!!! C'est une Pro-line Chevy Silverado HD. Peinture Pactra Sprint white et Outlaw black. Je suis plutôt content du résultat, ça faisait un moment que je voulais me faire une carro blanche. Je n'ai pas mis de stickers pour garder un côté scale. Après 2 runs, elle n'a pas bougé, je suis assez étonné mais ça ne saurait tarder!!!

La voici, avec des Gladiator tout neuf sur jantes Avid Sabertooth:










Sinon, un peu de nouveau côté châssis: j'ai ajouté une front top plate ainsi qu'une center plate en carbone de chez SNR. j'ai oublié de faire une photo mais j'en ajouterai une dès que j'ai le temps.
J'ai cassé un triangle arrière dernièrement, du coup j'ai remplacé les 2 triangles arrières par les RPM. Ils absorberont plus les chocs car les triangles arrières sont plus sollicités vu que j'ai les fusées arrières en alu.
J'ai également remis un support de pare-chocs arrière RPM. Cette fois-ci, je l'ai renforcé au Sugru là où il a cassé la dernière fois. Pour l'instant il n'a pas cassé en 2 runs, on verra ce que ça donne dans le temps...

Sympa la carro, ça reste sobre et j'aime ça

Merci. Tu sais que moi j'aime le simple et efficace, ça me gonfle de passer deux jours sur une carro pour la voir se défoncer en 3 lipos!!!
Pour l'instant elle n'a pas bougé en 2 runs. Je suis plutôt étonné car je pensais que la benne allait morfler de suite...

Moi aussi je fais simple sur mes carro et je trouve le résultat souvent réussi, pas besoin de trop se prendre la tête, les plus simples reste les plus belles

Tout à fait mon cher Glam. Après c'est une question de goûts, certains adorent les carros chargées...