Blitz by Liouche

Avec un pignon plus grand cela devrait être mieux genre dans les 21

C'est sur que 3 dents de moins sa aide pas J'ai complétement zappé d'en commander... Demain je vais voir si mon revendeur a sa

La surprise du soir, j'ai reçu mes accus puis un léopard pour remplacer le Tekin de mon Losi

Sinon rectification, ce sont pas des 5000 mes des 5300

Bonjour,

Encore quelques petite option

-Moteur
- 2 3 pièces alu

Prochaine commande des pneus pour l'arrière, pour pouvoir transmettre la puissance









Sinon j'ai fait une petite vidéo avec le Brushless samedi dernier, mes j'ai mon ordi qui plante a chaque fois que je l'enregistre

Je vais essayer de résoudre le PB ce WE.

Savez vous si le contro ezrun 70A a une coupure automatique pour les lipo d'origine ? J'ai pas la carte de programmation.... a chaque run je m’arrête a 20min environ pour pas prendre de risque

Merci

Léo

Pour le cut off normalement il doit y être par défaut tu n' as pas de testeur pour tes lipos ça aide si non on arrive vers les 30min normalement avec des 5000mah.

Pas mal la plaque pour ton esc faites par toi

Ok, j'espère que c'est configuré d'origine je veux pas flinguer mes Lipo tous neuf

Si si j'ai un testeur, mes c'était par curiosité. Mes je vais pas tarder a me procuré un boitier de programmation

Oui la plaque c'est du fait maison, vite fais... A la base c'est un séparateur de compartiment pour caisse a outil. Faut que j'en fasse une en carbone pour que ce soit plus propre

Liouche_92 a écrit:

Faut que j'en fasse une en carbone pour que ce soit plus propre

Copieur

Je vais aussi me bricoler ça, le variateur est bien au sec là haut! Il me reste un peut de tissu de carbone et d'epoxy...

Et bien ce coup ci c'est Dailymotion qui a pas voulu Youtube

coool la video surtout la premiere musique

vivement la prochaine

Pas mal on voit qu' il marche plus fort les nouveaux pneus vont être les bienvenue tu as pris quoi

J'ai pas encore commander faut que je voi ce qui ce fait de bien

Bonne recherche y a du choix

La suite chape ESE, pas inversé alu orange





En pneus je pense prendre les Bowtie ou les Caliber... Peut être 1 pair de chaque

Sinon j'ai pas préciser mes sur la vidéo j'ai le pignon d'origine avec la couronne 83T...
Me reste plus qu'a tester le dernier moteur, pas eu le temps ce WE Fallait préparé le matos pour la ligue de dimanche dernier

Petit HS : Résultat de la ligue



Léo

Bonjours a tous,

Le Blitz ce porte toujours a merveille, ce WE j'ai vidé pas loin de 15 packs, déjanté sur les 4 roues tous sa sur ma petite piste perso.






Photos du WE précédent :





Léo

Hello,

Quelques nouvelles du blitz, après ces dur vacances et + de 50 pack de vidé

Alors, les Noix de cardans sont bien fatigué prévoir changement, une goupille de cardans déboité, et un pas inversé alu cassé...

Puis aussi une petite nouveauté





Et oui j'ai craqué pour le ESE, qui était proposer a un petit prix sur un site Français
Il est pas encore fini, l'électronique est commander la carro vient d'être fini... (c'est ma 1ère a l'aéro )







Voici la piste que j'ai fait au fond du jardin sur mon lieu de vacance, qui a été modifié tous au long des vacances :








Voici pour le petit conte rendu

Léo

très sympa ces photos ! tu n'as pas encore roulé un peu avec le ESE, mais je serais curieux de voir si tu as senti des différences.
jolie piste en tout cas , ca donne envie

Et non toujours pas rouler avec

Suite de la prépa :











Léo

Belle acquisition c' est beau quand même le châssis du ese

En effet, très beau tout ça !
Tu gardes le Blitz "classique" du coup ?

Magnifique Blitz!
Je voudrais savoir:le "bloque batterie" tu l'accroche avec des goupilles.C'est d'origine ou c'est une option?

Très beau ! J'ai acheté la même batterie, tu en es content (sur la durée je veux dire) ?
À ce que je comprends tu as les 2 châssis ? Tu sens la différence ? Si oui à quel niveau ?

Désolé pour les questions

La batterie j'ai la même(en même temps ça doit la seule qui fait la taille du bac) et c'est une bonne batterie.Une cellule est descendu en dessous de 2.7 mais j'ai l'ai remonté et tout fonctionne...En même temps Kypom n'a pas mauvaise réputation.

Bonjour,

Excusé moi pour le retard

Alors oui j'ai toujours le Blitz "classic".

Le système de fixation de batterie est plus ou moins maison, c'est fait avec des supports de carrosserie pour 1/10 piste.

Je peux pas faire de comparatif, j'ai toujours pas eu le temps de tester le ESE

Sinon oui les accus Kypom sont de très bonne qualiter, pour un prix correcte en France. Sinon les Turnigy Nano tech sont super aussi

voili voilou

Léo

Ok je vais voir si je peux bricoler un truc du genre sur mon Firestorm.Merki =)

Merci