axial Wraith

oui, mais je préfère la bouille du wraith, l'autre est en métal, l'arceau du wraith et en plastique, mais, si c'est le même plastique que mon SC8, c'est du costaud, et puis le wraith ne pèse que 2.5 kg ...

Salut,

J'avais monté des amortos drop (avec le ressort dedans) Hot Racing sur mon scale, ils allaient super bien et coûtaient que dale (un truc comme 20€ les 4). Cherche par là du dois en trouver

pas trouvé de "drop"

Marsu essai de rechercher: "Shock internal spring"

http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=238396_456&products_id=59325

dommage que les images soient si petites chez lui

ah, ben tu vois, j'étais pas tombé loin, j'ais trouvé les noirs : http://www.hobbyetc.com/item.cgi?part_id=58469

mais moins cher chez liquid : http://www.liquidrc.com/index.php?main_page=product_info&cPath=0&products_id=58469

donc, c'est des suspats qui fonctionnent sans huiles, avec l'air, comme de l'air comprimé quoi ?

et, ça fait pareil ??

je vous emmerde, si ça ce trouve ...

h.300 a écrit:

..............et, ça fait pareil ??

Là je cède ma place, j'ai pas encore eu la chance d'avoir un Crawler

h.300 a écrit:

.......je vous emmerde, si ça ce trouve ...

Là aussi je cède ma place......

En fait je viens de découvrir (en même temps que toi je pense) qu'il y a avait des amorto à air pour les RC

Pour les remplir on pète dedans???





Allez j'y retourne

Je connais pas du tout ce système mais je pense qu'ils fonctionnent quand meme avec de l'huile, mais les ressorts sont internes.

Ils travaillent avec l'air qui est dedans quand on les refermes en faite non?...

Moi aussi je dirai qu'il y ai de l'huile avec mais bon.......

Salut

Moi aussi j' ai pas de crawler je connais les ressorts à l' intérieur avec de l' huile mais pas qu' avec de l' air

Manu91 a écrit:

[
Pour les remplir on pète dedans???

mais non, sinon c'est des suspensions a gaz ...

h.300 a écrit:

Manu91 a écrit:

[
Pour les remplir on pète dedans???

mais non, sinon c'est des suspensions a gaz ...

ah oui!!!!!!!!!! exact!!!!!!!

Yep! En fait pour ces amortos, tu peux mettre de l'huile ou non dedans, mais en crawler la plupart roulent sans rien, parce-qu'il vaut mieux que les roues descendent vite dans les trous (aucun intérêt de frainer la détente). Pour rouler sans huile par contre, j'avais viré un des 2 joints spy, sinon vu que t'as que de l'air l'amorto il est beaucoup trop dur (il travaille presque pas).

par contre sur un Wraith par exemple, il vaudra mieux y mettre de l'huile parce que quand tu vas rouler "vite", il faut que la détente des amortos soit un minimum freinée sinon c'est intenable (comme quand t'as une huile beaucoup trop fluide).

Si vous vous intéressez au crawler et aux scales, allez faire un tour sur RC Crawler France, ils vous expliqueront tout ça bien mieux que moi

EDIT: voici les amortos que j'avais (attention à prendre la bonne longueur, j'avais des 90mm sur le scale, les 120 c'est pour les crawler, à voir pour le Wraith

Je demande direct à Batrwasa et à Steph91 (de RC Crawler france, ils sont à 10mn de chez moi et je les connais très bien)

Par contre Baptiste t'as pas oublié de mettre un lien dans ton dernier message?

ils donnent ça comme option : http://www.axialracing.com/ftp/ax10options/ax30092_al_shock_set.html

donc, je pencherais pour du 90 mm ...

Oups désolé, j'ai oublié le lien^^

http://www.rcninja.com/index.php?route=product/product&product_id=59322

ok, et pour la longueur, vu mon lien plus haut, tu pencherais pour un 90 ou 100 ?

j'ai eu une réponse, on me conseille ceux là : http://store.rc4wd.com/Gmade-ZERO-Shock-Red-94mm-4_p_903.html mieux que les autres

Ceux de ton lien n'ont pas les ressorts internes
Après mieux que les HR je sais pas, à part niveau étanchéité il peut rien t'arriver, et avec les HR il me semble qu'il y avait des joints en rab'

Après moi je changerai pas forcément les amorots, c'est peut être pas utile...
Essaie avec ceux d'origine, joue sur les réglages et après tu vois mais ya pas de raison que t'ai des soucis avec...
Et puis comme ça si tu les changes tu pourras voir direct sur le chassis pour choisir la longueur des amortos.

Tu l'as commandé le Wraith?

non, j'attends les retours

mais, sur les fofo que je lis, us ou fr, beaucoup de monde le veulent, donc, si ça se trouve quand il sortira, il sera vite hor stock ...

mais, je me renseigne juste pour l'instant

les amortos, je trouve qu'il sautille, et c'est pour faire que du bash ...

Ben si ça sautille, il faut mettre de l'huile, ou la mettre plus épaisse avant de changer les amortos

nouvelle vidéo >>




édit, axial wraith commandé, reste plus qu'a attendre

Content pour toi

cool vivement la réception

cool j'ais hâte de voir les photos et vidéos

moi aussi

encore une vidéo :



et une autre, la sortie de la boite