Losi 22sct

voila une modif pour fixer l'accus et pouvoir mettre le contro

Ah ouai sympa la modif.....

Ca y est c est fait....

yes, tu as vu il faut un chausse pied pour rentrer le tout.
si sa te plait en MID tu pourra racourcir tes fils contro ---> moteur
une astuce si tu veux du grips : colle 40G sur l'arriere

y a vraiment pas beaucoup de place dans ce sc

Question tek.
T en as mis beaucoup de la graisse silicone dans le diff stp?
C est clair en mid y a plus de place.

tic a écrit:

Question tek.
T en as mis beaucoup de la graisse silicone dans le diff stp?
C est clair en mid y a plus de place.

non juste un liseré sur les rondelles du diff

J ai fait pareil appart que j ai mis un tout petit peu de graisse noire en plus.

moi juste au niveau des billes entre les rondelles

feu, combo pour la race XERUN SCT PRO 120A avec le castle 3800kv 4 poles. Il me servira uniquement pour les courses et en dépannage a la maison si le petit XP sc45O avec le 3300kv (13,5T du B4 rtr de GEOFF) me lache.

voila la config avec le 13,5t deja pas beaucoup de place




et la config avec le XERUN alors la c'est plus un chausse pied mais un marteau qu'il faut pour tout rentrer

Salut teck,

Il est vraiment bien ce contro. Pour le prix, difficile de trouver mieux!
Tu roules qu'en mid? Tu preferes en comportement? Meme sur ta piste en terre, ca reste plus efficace que le rear?
Sinon, quelles Sont tes impressions pa rapport au sc10?

Ouai au top le contro xerun, mais celui du B4 est trés bien aussi.
Sinon oui je roule que en MID depuis que je l'ai testé bien reglé.
Au début je ne voulais pas en etendre parlé du MID. Mais je me suis forcé a le mettre comme sa pour vraiment voir ce que sa donné. J'ai passé un moment pour le réglé comme je voulais.
Tu gagnes en direction et il est beaucoup plus stable. Le petit + bien sympa, en l'air il se comporte presque comme un 4x4 (freins et gaz tres réactifs)

Pour la différence avec le SC10, euh il n'a rien a voir a part l'aspect .
Son comportement se rapproche plus d'un 1/10 4x2. Tres vif et moins pataud, et une tres grande plage de réglage (trop meme pour ma part)

Salut teck.
Je t ai écouté punch a 50%.j ai changé toute la radio . Je repasse en pistolet toujours en rear.
Ratio 21 86. J avais pas pu le pousser a fond dans la ligne droite trop de patate ailleur non plus trop de patate aussi.

tic a écrit:

Salut teck.
Je t ai écouté punch a 50%.j ai changé toute la radio . Je repasse en pistolet toujours en rear.
Ratio 21 86. J avais pas pu le pousser a fond dans la ligne droite trop de patate ailleur non plus trop de patate aussi.

salut tic

alors si tu as trop de peche descend le timing de ton moteur en le mettant au milieu ou plus simple descend en pignion 20 ou 19

J'ai testé aujourd'hui le XERUN SCT PRO avec mon 4poles castle, je l'ai mis au mini avec un 16 86 pour le calmer au maximum sur ma piste. Sa va super bien, le moteur chaufffe que dal. Trés content du contro. Du coup je vais le démonter et le garder pour les courses


Un conseil pour les suspets


piston 56 AV avec la 27,5 fixations le + interieur bras et 2éme interieur support



piston 54 AR avec la 27,5 " " " " " " " "