SCRT10 brushless

voila j'ai enfin reçu la bête et je vais vous en faire partager le tour de ce que j'ai reçu!!!

ouverture de la boite!!!!

sortie du bolide!!!!

sous plusieur angle!!!!

cale de réglage!!!!

outils plus controleur!!!


la radio!!!!

planche d'autocollants!!!!!

exagone de roue pour jantes 1/8!!!!! (option)

avec roue 1/8TT !!!!!






VOILA!!!! je pense avoir fair le tour,me reste plus qu'a recevoir les lipo et cet partie pour de nouvelle aventure!!!!!

Salut

Bien sympathique ton ofna Par contre dommage pour le look avec les jantes pour 1/8 il perd tout son look de sc

cet clair j'ai trés bien vus la différence de l'estétique,cela dit sur la piste la différence sera là aussi
pourquoi ce choix: je pratique le modélisme en TT 1/8 4X4 (rs911) depuis 2ans et a force j'ai réussi a trouver les pneus qui vont bien sur tel ou tel terrain avec la température adapté ce qui ma vraiment fait progressé en modélisme car sur une piste avec des temp de 40sec (environ) ont peut gagné facilement 1a2sec au tour et comme dans toute les course que je fait en 1/8 je met souvent des pneus neuf car a 40% d'usure il sont déja fatigué donc ces pneus là me serviron pour mon short-course car j'ai pris cette voiture essentiellement pour faire des course et avoir des performance optimale en matière de pneus.
avec plus d'affinité avec la voiture je me mettrais rapidement a des jantes et pneus adapté mais pour l'instant j'ai dur a faire je pense pour me mettre la voiture dans les doigts
cela dit pour voir les performance de tel pneus a tel pneus je ferais des tours chronomètré et je vous en livreré les performance des 1/8 au 1/10

Vraiment joli ce scrt10 ! Comme on dit c'est beau quand c'est neuf Mais je ne crois pas qu'il va le rester, surtout si tu fait de la compétition
Pour les jantes sa donne plus l'effet compétition c'est vrai

( Par contre t’aurais pu mettre toutes tes photos dans une même réponse parce que la sa fait beaucoup )

Nico44 a écrit:

Vraiment joli ce scrt10 ! Comme on dit c'est beau quand c'est neuf Mais je ne crois pas qu'il va le rester, surtout si tu fait de la compétition
Pour les jantes sa donne plus l'effet compétition c'est vrai

( Par contre t’aurais pu mettre toutes tes photos dans une même réponse parce que la sa fait beaucoup )

ben téhoriquement oui,vus que quand ont fait de la compétition ont roule sur des terrains adapter et que les saut ne dépasse pas la capacité de la voiture cela use bien moins que de roulé sur des terrains in'aproprié puis je vais quasiment roulé que sur moquette donc usure 0.
mon 1/8TT a pas loin de 30litre et je te jure que si tu le regarde de prés il et comme neuf
pour les photo j'ai pas pu les mettre d'1 un seul coup vus mon emploie du temp trop chargé,j'ai voulu tout mettre dans le temp de ma pose,donc merci pour ta fin de mess qui a mes yeux et pas trés bien simpathique (je vous présente une voiture qui n'ais pas encore sur le forum et je prend des réflexion qui ne tienne pas debout)
PS: vous acceuillé les nouveau a bras ouvert ou vous voulez les faire fuir

le 06 nov je me suis inscrit a une course de ligue en indoor
je vous livrerais mes 1ière impression sur la voiture et sur les roue car je roulerais en roue 1/10 et 1/8,comme ce sera chronomêtrè je verrais bien la différence qu'il y auras avec les différente jantes

salut santa,

où à lieu ta course indoor ?
c'est une "amicale", ou bien une course tt/elec. classique ?
dans mon coin (dept82) la catégorie sc ne prends pas trop, mais j'aimerais bien mettre sur pied un petit challenge mélangeant course en salle et sur circuit, et ouvert aux non licenciés fvrc.
je joins une photo de la salle qui nous sert l'hiver pour une endurance dtm.
je suis en train de plancher sur la construction de modules (sauts, bosses ...) démontables pour faire quelques courses tt en salle.

santa a écrit:

pour les photo j'ai pas pu les mettre d'1 un seul coup vus mon emploie du temp trop chargé,j'ai voulu tout mettre dans le temp de ma pose,donc merci pour ta fin de mess qui a mes yeux et pas trés bien simpathique (je vous présente une voiture qui n'ais pas encore sur le forum et je prend des réflexion qui ne tienne pas debout)
PS: vous acceuillé les nouveau a bras ouvert ou vous voulez les faire fuir

Désoler je voulais pas te vexer. Je trouve juste que sa fait beaucoup, j'ai juste fais juste la remarque et je m'en excuse. ( Moi et mes remarques à la con ) Et je ne savais pas que tu avait un emploie du temps chargé, maintenant je comprend mieux pourquoi tu à fait de cette manière mais pas la penne de s'énerver pour sa je veut pas te faire fuir

salut patrick: cet une course de ligue la dernière de la saison cet a pézénas a une 20ène de kilomètre de béziers mais bon comme ont et que 2 voir 3 en SC ont vas courir avec les découverte.
et a partir du 20nov commence le challenge en dordogne a sarlat ou ont sera pas loin de 10 en SC voila tout

pas grave nico44 mais bon avant de posté il faut savoir

bon ben voila ce w-e j'ai fait mes 1er tour de roue avec et en plus en course ,la voiture et vraiment géniale et trés costaud.
j'avais pas les pneus adapter pour la moquette alors j'ai fait du drift tous le w-e,dur dur au début mais aprés quelque tour c'étais l'éclate totale un vrais régal J'ADORE.
malgrés des pneus pas adapté dutout j'ai réussi a faire le meilleur temp au tour et je fini 3ième sur le poduim donc avec les pneus que j'ai commander sa vas arraché a la prochaine course qui et dans 14 jours

salut santa,

bravo pour ta perf.
tu n'aurais pas des photos de la piste par hasard ?
j'aurais aimé avoir des détails sur les "obstacles" (bosses, table etc) car je dispose d'une salle dans mon village et je voudrais organiser quelques "amicales" tt, mais je suis un peu en panne d'idées sur la conception des modules...

si,je te passe un lien ou il y a photo et vidéo
http://www.technicalrp.fr/articles/course-tt-1-10-electrique-de-carsac-du-20-11-2011-1545.html

C'est quoi les pneus d'origine sur les SCRT10 ? bizarre en général les pneus d'origine sont toujours d'une gomme assez dure et c'est pas mal sur moquette

les pneus étais pas dutout adapté car la moquette étais neuve et trop filendreuse,j'en avais partous dans les cardant cet même rentrée dans les roulement
pour dimanche prochain ont auras une moquette différente donc sa devrais aller en plus j'ai reçu les mini pin spécial SC donc sa vas le faire un max!!!!
bon j'ai quand même fait le meilleur temp a carsac,sa passé tout en drift mais bon pour la prochaine course j'ai pas mal de boulot dessus car elle allé pas dutout bien. PEUT MIEUX FAIRE
demain je teste le SC sur piste en terre voir ce que cela donne,mais j'ai pas reçu mes ressot d'ammorto bien plus souple donc ont verra bien ce que ca donnera