- didier012 a écrit:
- tu ne peut pas expliquer ce que tu a fait ?
Concernant les modifications, j'ai fixé sous le chassis des protections en aluminium afin de préserver ce dernier contre les frottements qui l'usent prématurément.
J'ai également mis des grosses "bavettes" noires derrière les roues avant , pour éviter et prévenir des projections direct de gravillons sur les éléments électroniques.
On ne voit pas sur les photos, mais j'ai également diminuer le diamètre d'ouverture de l'arbre de transmission centrale (côté cellule avant) contre les entrées de gravillons ( probléme connu)
Pour les protections des rotules amortisseurs, j'ai simplement installé celle du stampede qui s'adaptent sans modifications puisque ces les mêmes bras de suspension avant et arrière que le slash.
Concernant le velineon, je suis actuellement en Lipo 2s avec une transmission 13/54. Je n'ai pas encore pris le temps de mesurer la température mais je n'ai jamais eu de probleme de surchauffe excessive car j'arrive a laisser mes doigts dessus sans me bruler après le run.
A plus.