axial Wraith

qu'en pensez vous ?

j'adore, et peut être mon prochain joujou, si vos avis sont favorables ...

>> http://www.axialracing.com/ftp/wraith/index.html

il sort mi mai

donc, lâchez vous

c'est plus du crawler mais le look magnifique

oui, mais, je mettrais un brushless dessus

et pas de crawler, que du bash

C'est vrai qu'il a une belle gueule ; un ami qui a un Krawler King veut l'acheter aussi.

C'est un crawler pour bourrins ; en gros c'est un petit Summit (j'en ai eu un).

Dans la famille Axial, il se classerait entre le SCX10 et l'AX10, meilleur franchisseur que le premier, mais moins bon que le deuxième. Avec cette petite touche de fun (il était question qu'ils mettent une boite 2 vitesses mais ils ont apparemment fais l'impasse).

Mais certains points me font peur. il a beaucoups de choses en commun avec mon SCX10.
Certains tirants sont en plastique, assez mou, et ont tendances à se déformer sous la contrainte (on le voit dans la 2ème vidéo au début, au ralenti).
La transmission, assez fragile, j'ai réussi à casser un cardan central sur mon SCX, qui n'a pourtant que le 27T brushed du RTR.
Des suspensions plus que limites ; en gros elles valent rien, les amortos axial fuient, ont des ressorts d'origine un poil trop durs, ont voit sur les vidéos, l'engin sautille ; pour preuve dans les descriptions, ils disent qu'ils sont optionnables à volonté avec des pièces en Alu.
Ne pas baver sur la version RTR 2,4ghz ; la télécommande ne vaut rien, la HK à 15$ que j'ai mis sur le slash de mon fils est mieux.


Il est très attirant, les vidéos donnent envie, un peu comme celles d'HPI, mais je garantie que c'est un engin à optionner car trop léger de base.

Je ne veux pas casser l'engin ; il arrive même 3 mois trop tard pour moi car je l'aurais pris à la place de mon SCX.
Moins volumineux qu'un Summit, on peut l'emporter partout, et on lui trouve des terrains de jeu partout.
Mais attention, aux gros sauts avec un tel engin

ok, merci, donc a optionné avec de pièces de RC4WD mais, lesquelles ??

on verra le moment venu ...

Sur mon SCX10, j'ai mis les cardans centraux MIP, tous les tirants en alu ; j'ai viré la télécommande 2.4ghz.
Les amortos je n'y ai pas touché car osef qu'ils fuient pour l'utilisation en scale/crawler.
Si tu veux c'est le genre d'engin que RTR, tu sais pas au bout de combien de temps tu vas rentre à la maison car tu sais pas si ça va casser ou tenir ; enfin je le ressent vraiment comme ça.
Après ya un autre problème, c'est l'optionnage de ce genre de chassis, qui augmente le poids et donc diminue la fiabilité. Bref, le serpent qui se mort la queue

A combien monte le prix ???

http://www.modelsport.co.uk/axial-wraith-rtr-rock-crawler/rc-car-products/39646

sa fait 415€

c'est chère pour ce que c'est même si y a 2.4ghz je trouve

ben la j'ai pas trop chercher
faut voir sur des sites ricain ou chinois , il doit être moins cher, mais bon on dirais que ces derniers temps la douane s'en donne a cœur joie

http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXAZUT&P=7
chez eux il est a 245€
avec les codes de réduc , sa te paye les FDP et la douane si tu te la prends

Vraiment une bonne bouille ce axial par contre toujours aussi cher en plus il faut passer par la case option

D'accord avec toi Gicab ; de plus comme je l'ai dis, la télécommande 2.4ghz fournie avec c'est vraiment de la m****. Je l'ai eu sur mon SCX10, je la trouve moins bien que la télécommande 2.4ghz acheté 15$ chez Hobbyking, c'est dire !

le PDF est arrivé : http://docs.axialracing.com/instructions/ax90018-i001-wraith-rtr.pdf

et le concurrent >> http://store.rc4wd.com/King-Of-Hammer-Scale-Crawler-RTR_p_1492.html

Salut

Sympa le concurrent le prix vas avec c' est rc4wd

Si non pendent un moment j' ai failli cracker sur ça puis finalement non



http://store.rc4wd.com/Gmade-R1-Rock-Buggy-110_p_943.html#

pour ceux que ça intéresse, j'ai demandé a axial quand il sera dispo, et si ils comptent faire une version kit

Citation :

Hi Thierry.

Thanks for contacting Axial Racing. The Wraith will be shipping next month. I suggest getting your pre-order in with your local hobby shop or online retailer. We have no plans of a kit version at this time.



Sincerely,

Scott Kerkes





Axial Inc.,

8 Goodyear, Suite 125

Irvine, CA 92618

ph: 949-600-8642 X4

fax: 949-600-8645

http://www.axialracing.com

Oui toujours pas dispo ; j'ai même cherché le chassis seul pour y mettre les trains de mon SCX10 mais évidemment, il est introuvable ^^

oui, pas grand chose encore même les options ( voir PDF ) n'y sont pas

Plopart a écrit:

Oui toujours pas dispo ; j'ai même cherché le chassis seul pour y mettre les trains de mon SCX10 mais évidemment, il est introuvable ^^

Une plaque d'alu, un scie à métaux, 2 ou 3 litres d'huile de coude et le tour est joué

euh non là le chassis du Wraith n'estp as réalisable avec une plaque d'alu, c'est un chassis tubulaire sur lequel se fixe tous les éléments.

salut, une petite question au crawleriste

ça apporte quoi, ces barres ?




vu là >> http://www.rccrawler.com/news/axial-wraith-test-drive/comment-page-1/

merci

Je vois pas de quelles barres tu parles ; sinon les seules qui me paraissent étranges ce sont des barre stabilisatrices.

a me.de, les images ont disparues

oui c'est ça, page 3, images 2 et 11 'avant dernière)

je remet le lien : http://www.rccrawler.com/news/axial-wraith-test-drive/comment-page-1/?nggpage=3

c'est pour les virages comme sur le slash ou autre ? (j'yconnais rien en crawler) mais, si je me le prends, ça sera pour du bash, et m'entrainerais au crawler dedans par mauvais temps ...

une question aussi : pour l'empêcher de sautiller, il faut des suspensions plus souples non ? et des ressort plus soft ? j'ai entendu dire que chez axial les suspats, étaient un peu raide ... vrai ou faux ?

merci

Oui c'est bien des barre anti roulis.
Elles n'y sont pas d'origine, ce sont des options.
A mon avis sur cet engin , c'est pour éviter qu'il prenne trop de roulis à cause du centre d'inertie élevé et aussi pour diminuer l'effet de torsion du chassis, lorsque tu accélère, surtout avec un BL un peu trop puissant.
Quand je dis effet de torsion je parle du phénomène (je ne connais plus le nom) qui fait pencher le chassis à l'effort.
Pour les amortos je ne connais pas trop la réputation d'axial, je ne possède q'un SCX10, mais sur le miens les ressorts sont un poil trop dur à mon gout et l'huile j'en parle pas, ils doivent être vide car ils ne sont pas du tout étanches...

ok, c'est bien ce que je pensais, pour les suspat, j'avais envie de prendre ça , mais je ne connais pas la longueur des engins

http://store.rc4wd.com/Gmade-G-Transition-Shock-Black-90mm-for-110-Crawler-Truck-4_p_888.html

car d'après ce que j'ai compris, les ressorts sont a l'intérieur ?? !! voir là au milieu :

http://store.rc4wd.com/Gmade-R1-Rock-Buggy-110_p_943.html et avec 2 positions possibles

bon, pour l'instant, rien n'est décidé, il me fait envie mais ...

faut voir si mon ex contro du slash marcherais si je lui fait une mise a jour, il n'a pas aimé la mise a jour du serun 150A ( c'est un ezrun 60A )

il faut que je trouve ces barres aussi ...

et, sur les fofo français et us, tout le monde le veux, si ça se trouve, il n'y en aura plus quand je voudrais le commander ...

Il a une sacrée gueule l'engin de ton deuxième lien, je l'avais dejà vu et il me parait plus robuste et mieux fini que le Wraith ; un truc me chagrine tout de même, le point d'encrage des amortos sur le châssis sont vraiment exposés en cas de tonneau.