Mon kyosho ultima sc brushless

Bon bah j'ais commander les outils mais ma voiture à déjà commencer à rouiller, elle aurait pas put attendre que mes outils arrivent ?!

J'ais deux tiges de rouiller à l'arrière et un peut mon ressort de suspension arrière gauche sinon j'ais rien vu d'autre.



Vu sous un autre angle :



Pour la tige je peut la démonter et la repeindre ? Et sinon les amortisseurs aucune solution a part les changer ? ou alors sa peut encore attendre ??
Sinon j'ais un produit contre la rouille mais je me dit que c'est trop tard vu que c'est déjà rouiller a moins que sa pourrait encore agir ?

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Oui donc toi fait gaff à bien nettoyer quand tu roulera dans le sable

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Salut

Juste pour dire que sur le sable sec RAS niveau corrosion dans mon cas par contre bien faire gaff au ventilo de l' esc et au moteur brushless qui eux n' aime pas le sable

J'ais pas de moteur brushless ni de ventilo je crois donc sa va

Nico, tu prend un petit pinceau ou mieux une vieille brosse à dent et tu mets du WD-40 dessus.
Ensuite du passe ta brosse sur tes cardans et tu va voir qu'ils n'auront plus cette couleur rouillé.

Ils sont certes piqués par la rouille mais tu peux les rattraper comme ça. Au pire si tu es maniaque un coup de bombe noir et roule.

Vu que tu va souvent tourner à la plage apparemment, rince bien ton RC après.

Nico44 a écrit:

Pour la tige je peut la démonter et la repeindre ? Et sinon les amortisseurs aucune solution a part les changer ? ou alors sa peut encore attendre ??
Sinon j'ais un produit contre la rouille mais je me dit que c'est trop tard vu que c'est déjà rouiller a moins que sa pourrait encore agir ?

Déjà tu frottes la rouille avec un chiffon et ensuite tu vaporises un peu de WD40, cela devrais t'éviter qu'elle n'évolue trop vite

Ok bah sa tombe bien j'en ai de la WD40

C'est fait j'ais appliquer un peut de WD40 et maintenant c'est comme neuf enfin ... presque

Bonne nouvelle

Evite le sable humide pour la prochaine fois

Nico44 a écrit:

C'est fait j'ais appliquer un peut de WD40 et maintenant c'est comme neuf enfin ... presque

Tant mieux

Mais n'oublie pas de bien essuyer le surplus de WD, sinon la poussière et le sable vont coller dessus et cela sera pire

Mais évite le sable en général, les roulements n'aiment pas du tout

Bien reçus aujourd'hui mes outils que voici







Je trouve sa très pratique

cool ton rc et monter majoritairement en quoi cruciforme btr ??

En voilà une bonne nouvelle

Maintenant tu nous démontes tout ton SC, tu prends une photo de ton SC en pièces détachées et tu remontes tout

Skeleton a écrit:

cool ton rc et monter majoritairement en quoi cruciforme btr ??

Oui c'est cool Effectivement il est monter majoritairement en cruciforme btr

Groquik a écrit:

En voilà une bonne nouvelle

Maintenant tu nous démontes tout ton SC, tu prends une photo de ton SC en pièces détachées et tu remontes tout

Oui mais je verrais sa la semaine prochaine pour sa car je suis en " révision " pour pour mon brevet Si j'ais mon brevet j'ais de l'argent et si j'ais de l'argent j'achète mes roues voir même mon brushless et mes Lipo
Pour démonter et mettre l'huile dans mes amortisseurs je pense faire sa mercredi prochain

Nico44 a écrit:

Oui mais je verrais sa la semaine prochaine pour sa car je je suis en " révision " pour pour mon brevet Si j'ais mon brevet j'ais de l'argent et si j'ais de l'argent j'achète mes roues voir même mon brushless et mes Lipo

Donc révise à fond
Là tu sais pourquoi tu bosses

Sinon ce n'est pas de l'argent que tu vas avoir mais ça

Aujourd'hui je change mon huile
Les photos :
Kyosho sans amortisseurs



Les amortisseurs ENFIN démonter ( C'est la que j'apprécie mes nouveau outils )



A SUIVRE...

ben roule sans amorto, c'est de toute façon juste de la déco sur la chassis

Tient cette photo me fait penser au slash de mon fils lorsque je lui ei mis des amortos raccourcis et raffermis. Il avait le même look, une vrai savonnette à conduire

Corsaire j'ais pas rouler sans amorto je l'ais sortie dehors histoire de faire une photo
...

Voila j'ais terminé.

Voici les images du premier amorto :

Bouchon enlevé ( avec une pince et un chiffon pour ne pas faire de rayures), huile restante vidée


Piston compressé


Plein d'huile fait, bouchon remis


Pour remonter les amorto arrière j'ais été obliger d'enlever la pièce qui supporte la carrosserie.


La preuve en image


Après ça un petit test s'impose sur l'asphalte. Conclusion : mes suspensions se sont raffermies.

Ps: Corsaire j'ais bien suivis tes conseilles à la lettre mais j'ais aussi eu l'aide de gicab que je remercie et de ma notice que je remercie aussi

je me doute que tu va pas rouler sans amortos, c'est une vanne


et pour les conseils pas de soucis, le forum est fait pour avoir des réponses aux questions ( quand elles existent biensur )

donc tes suspattes sont plus dure , ce qui veux dire que ton huile d'origine était plus fluide

maintenant que tu a un indice de base c'est plus facile pour connaitre ton huile

un peu bizarre que t'ai du démonter le support de carro pour remonter les amortos, surtout si t'as pas eu besoin de le faire lors du démontage

les outils que tu as ont un avantage, ils sont télescopiques, du coup tu peux éloigner le manche de la tête de pratiquement la longueur de la tige

C'est très bien ça nico

Maintenant ton SC va pouvoir évoluer et tu vas pouvoir pleinement l'apprécier

Vivement les prochaines vidéos

Cool le remontage c' est bien passé le teste auussi alors heureux avec les amorto fonctionel

Citation :

maintenant que tu a un indice de base c'est plus facile pour connaitre ton huile

Oui cool

Citation :

un peu bizarre que t'ai du démonter le support de carro pour remonter les amortos, surtout si t'as pas eu besoin de le faire lors du démontage

Au démontage j'ais un tout petit peut forcer sans vraiment trop en abuser mais en remontant j'ais essayer sans forcé mais sa passait pas ... donc j'ais démonter le support de carro

Groquik a écrit:

C'est très bien ça nico

Maintenant ton SC va pouvoir évoluer et tu vas pouvoir pleinement l'apprécier

Vivement les prochaines vidéos

Oui merci Pour la prochaine vidéo je l'ais déjà et je la met en ligne fin de semaine car demain brevet ( c'était un petit run chez mon grand-père, il a du terrain et je vais peut-être pendant les vacs faire une petite piste [pas sur] )

gicab a écrit:

Cool le remontage c' est bien passé le teste auussi alors heureux avec les amorto fonctionel

Oui content

Sinon cette semaine je vais peut-être passer une commande voir plusieurs Soit cette semaine soit la semaine prochaine ( Le BL, les lipos et les roues )