le sc10 factory team de vilain

maintenant que mon mecano a finis les divers testes de la bete , je puis vous le presenter :mrgreen:




une fois n est pas coutume , nous commencerons par l exterieur , la carrosserie et tres proche du modele sc10 rtr mais est en fait specifique a la version factory team j y ai realiser une decoration tres simple et surtout visible









une "sous carrosserie" et installer afin de protéger la partie electronique , les roues du sc etant sous la carrosserie , le chassis risque tous de meme de ce charger tres vite de terre ou autres poussieres et cailloux ( oui , j aime le propre , mais je suis un pistard a la base :mrgreen: )
cette derniere et de marque fastrax et est proposer deja décoré avec un look carbon du plus belle effet



le systeme de fixation par vis ne me convenant pas , j ai trouver dans la caisse de terrain deux support de carrosserie que j ai installé a l aide de vis sans tete a l emplacement du support d accus du modele sc10 rtr , il n y a pas besoin de systeme de fixation pour l avant , celui ci etant qui coincer dans le support amortisseurs !
a noter que j ai aussi realisé des trous afin de faciliter la ventilation du variateur , et pour eviter l introduction de dechet un grillage de type moustiquaire protege l ensemble



puisque l on en parle , le variateur et un modele robitronic , il s agit du modele speedstar 5.5
vendu sans ventilateur , je n ai pu m empecher d en installer un ( bon , je l avais sous la main ... )
pour en faciliter les reglages , la carte de programmation et deja en commande ( comment ca fainéant !! disons que je n ai meme pas encore tester , mais que je suis habitué au production speed passion et que la carte de programmation robi me permettra éventuellement de modifier le soft du variateur )



le moteur et un 8.5T ezrun qui trainait dans la caisse , il tombait plutot bien celui la :mrgreen: ( le capteur arrive , je me suis trompé dans la taille , j ai pas l habitude ... )



le servos de direction est une production savox , il s agit du modele sc1257
Spec Check

* Dimensions: 40.3 x 20 x 37.2mm
* Weight: 52.4g
* Speed (sec/60°): 0.07
* Torque (kg-cm/oz-in): 10.0/138.8
* Gear: Titanium & Aluminium
* Case: Aluminium



voici maintenant divers vues de la bete

très beau , franchement cool


ta carro je croit bien que même un aveugle pourrait la voir tellement les couleurs sont flashy


c'est pas mon style , je préfère le sobre, mais bon j'vais pas critiquer tes gouts
en tout cas d'après tes photos tu l'a bien réussie, belle application et je voit pas de défauts


maintenant il te reste plus qu'a l'essayer et nous dire ce que tu pense de la bête

je sais je suis pénible , mais j'aime bien les vidéos

en meme temps , tu risque d attendre longtemps pour une video , je ne sais pas en faire et mon appareil photo ne fait pas ca ( k10d )

moi la première que j'ai faite c'était avec mon portable, après tu prend Windows Live Movie Maker et tu fait un montage basique

sinon tant pis j'attendrai jusqu'au 31février

Très jolie, j'aime bien le couvre châssis

très beau le couvre chassis, mais maitenant faut tester l'efficacité

alors un petit run dans la gadoue, suivi de photos prouvant que la crasse reste bien dehors, et après seulement tu jouera ton maniaque

oui , des que j ai le recepteur voir meme le boitier de reception asso pour encore plus de protection

IL est superbe et le couvre châssis est terrible.

Magnifique ton sc10 factory qu' est ce que c' est beau quand c' est neuf.

Le couvre châssis est top il ferait pas les même pour le blitz ???

non , desolé , seulement pour le sc10

Sniff

Belle machine que tu as là


J'aime bien ton staff technique à l'oeuvre (on les voit trop rarement)


Vivement que tu nous donnes ton ressenti

merci , pas de soucis pour le ressenti , pour le moment le set up est un peu au pif , en carrossage av 1,5 arriere 3 , ouverture avant 1.5 , je pense travailler avant tous sur ces paramètres des que la meteo sera plus clémente , cars meme proteger , c est tous de meme pas un bateau et j ai autant que les premiers teste soit dans des conditions favorable !

un reglage important en sc10...........la bielette de carrossage arriere, selon la longueur et le trou voulu sur le porte fusée arriere, tu change du tout au tout en comportement!

c est la prise de carrossage a l enfoncement ca !
j ai suivit la notice pour ce point ( pour le moment ) peu tu m en dire plus sur le comportement du chassis avec ce reglage ( autant que je gagne du temps )

alors tout a fait ,c 'est la prise de carrossage a l'enfoncement!

pour le porte fusée arriere, en mettant le trou le plus vers l'exterieur, la roue prend moins de roulis en virage, et j'ai vraiment eu une voiture beaucoup plus facile a l'acceleration et le remise de gaz!
je me permet maintenant de faire de belles derives au lachez de gaz ou reacceleration tout en maitrise!!!
j'ai vraiment vu la difference sincerement!

un autre truc aussi:

pour les triangles inferieurs avant,je met l'attache amortisseur en bas coté interieur de la voiture et sur le support amorto le point du milieu!

au repos avec accus, la voiture s'ecrase d'un quart du debatement maxi !


pour l'arriere: trou d'amorto coté interieur et sur le support amorto le plus couché!

ressort bleu devant et vert derriere!

la ,je commence a m'eclater un max , tt en facilité!

vman a écrit:

alors tout a fait ,c 'est la prise de carrossage a l'enfoncement!

pour le porte fusée arriere, en mettant le trou le plus vers l'exterieur, la roue prend moins de roulis en virage, et j'ai vraiment eu une voiture beaucoup plus facile a l'acceleration et le remise de gaz!
je me permet maintenant de faire de belles derives au lachez de gaz ou reacceleration tout en maitrise!!!
j'ai vraiment vu la difference sincerement!

un autre truc aussi:

pour les triangles inferieurs avant,je met l'attache amortisseur en bas coté interieur de la voiture et sur le support amorto le point du milieu!

au repos avec accus, la voiture s'ecrase d'un quart du debatement maxi !


pour l'arriere: trou d'amorto coté interieur et sur le support amorto le plus couché!

ressort bleu devant et vert derriere!

la ,je commence a m'eclater un max , tt en facilité!

envoi nous quelques photos ce sera plus facile, en tous cas merci déjà de partager tes réglages

magnifique sa doit bien marcher ce ptit truck


il me faut un protège châssis comme toi


a+

adrien69 a écrit:

il me faut un protège châssis comme toi
a+

il semblerait que tu puisses la trouver chez SMS...

en fait , ce modele n existe que pour le sc10 donc pas la peine de chercher partout

http://www.jconcepts.net/store/index.php?main_page=product_info&cPath=2_42&products_id=314

ici , tu trouveras ton bonheur

super les amis avec vous je découvre toute les options de chaque short course
et oui j'apprends tous les jours