le Slash 4WD de Corsaire

en théorie le Slash est 100% étanche, et sur youtube tu voit pas mal de vidéo ou les gars roulent dans la neige

la protection je l'ai rajouter, ça aide mais c'est pas efficace a 100%, le châssis fini quand même par se remplir. moi je l'ai déjà modifier , couper une partie au milieu sur le dessous et remplacer par une grille pour sortir la m...e qui s'y incruste et collage de mousse pour éviter qu'elle rentre trop au niveaux des skid plate

ce qu'ils disent pas chez proline c'est qu'il faut des vis un peu plus longues et que les découpes faut faire un rectangle sur le coté sinon t'arrive pas a mettre les barres ,et au niveau de l'axe avant faut agrandir les découpes sinon la direction a tendance a rester coincée

disons que ça protège la direction et l'axe de transmission des mauvais coups

sinon tu peut essayer ça pour protéger l'intérieur de ton chassis
c'est prévu lors d'une prochaine commande que je vais faire

ça n'évitera pas le remplissage, mais ça protège un peu

désolé pour ton contro papy, mais tu l'auras pour

tu vas tenir ? sinon, prends t'en un sur HK, quand tu reçois le tiens, tu le revends

merci pour la compassion Marsu,

j'ai renvoyer le combo complet ; ESC et moteur , le gars au téléphone savais pas trop lequel des 2 était en panne

et encore au début il voulait que je lui envoie toute la bagnole, jusqu'a ce que je lui explique qu'il était démonté du chassis
je me voyait mal remettre le Slash en config Stock pour le réexpédier, j'ai même plus toute les pièces d'origine

donc la je peux plus rouler , et avec la poisse que j'ai j'aurai eu le nouveau contro après le retour de garantie de l'autre

Ba au moins je suis pas le seul à devoir attendre 3 semaines avant de rouler
Non c'est pas bien

on verra , pas le choix de toute façon

en attendant de recevoir mon combo, dans 2semaines sitout va bien

réception de quelques pièces


des pneus de chez Traxxas, a tester pour voir ce qu'ils valent

un couvre-châssis JConcept

les 2 kit complets pour la transmission Tekno RC, comprenant tout le nécessaire cardans CVD, fusées , roulements, visserie .........
reférences
pour l'avant TKR6851X
pour l'arrière TKR6852X

sympa dans chaque kit il y'a une planche de stikers plutôt chouette pour une future carro

tu les as monté ?

non ils trainent sur la table, j'attends le retour de mon combo pour le faire, et puis faut que je remplace mon triangle arrière

vais tout faire en même temps

et puis faut que je voit pour le budget lipo aussi, avec noël c'est short, si je reste en nihm les tekno attendrons

Beaux achats.
Tu nous diras si le combo undertray+couvre chassis est efficace

oui, mais faut d'abord que je voit comment faire passer les 2 car a la base c'est incompatible

Avec du bol il n'y a pas grand chose a modifiier

en fait faut que je voit comment ça passe au niveau du châssis

l'undertray remonte a ras du chassis, alors que le couvre chassis descent a ras du chassis sur les cotés, la ou y'a les oreilles
faut voir si les 2 passent , sinon faudra découper
et puis je peut pas fixer le couvre-châssis comme c'est prévu a la base

si ça passe pas , je pense couper le haut de l'undertray , qui devient inutile

je vais faire du chassis en boite

et si tu mettais le couvre châssis sur l'undertray, comme ça il sera plus haut, plus d'air en circulation > moins de chauffe, non ?

h.300 a écrit:

et si tu mettais le couvre châssis sur l'undertray, comme ça il sera plus haut, plus d'air en circulation > moins de chauffe, non ?

Bien vu l'aveugle,
Essaies de fixer le couvre chassis sur l'undertray, enfin si tu as assez de place

je verrait quelle est la meilleur solution, et je mettrait des photos et les explication avec

premier essais pour passer l'undertray et le couvre -chassis ensemble

bizzarement je pensait que se serait plus dur a faire , mais ça passe sans aucune modif ni sur l'un , ni sur l'autre

seule chose a voir est ou mettre les fixation du "couvercle"





le couvre chassis est ouvert sur l'arrière au niveau de la tour d'amortos , sans doute pour l'aération , c'est pas trop grave , je roule en marche avant

pour le faire tenir je pense mettre une bande de velcro sur entre les deux pièces

et pas moyen de faire tenir le couvre-chassis en haut de l'undertray

la suite au prochain numéro

Super pour les photos, donc cela passe super et la ca va être vraiment étanche.
Enfin sauf qu'il faut trouver une solution pour la direction.

ben pour la direction , en fait j'ai renoncer a rendre 100% étanche, ça a rendance a la bloquée et du coup tu casser tout

moi mon but est de limiter l'entrée de saloperie dans l'axe de transmission, de protéger un minimum la direction des chocs lors des saut, et de pas avoir trop de salete dans le chassis pour facilité le nettoyage ,

et avec ça je pense que je suis bon

OK et comment procede tu pour proteger la zone?
Aucun fabricant n'a pense a faire quelque chose pour ca?????

ben en fait ce qui compte c'est de protéger par endessous, après pour les coté moi je laisse ouvert

l'undertray est pas mal fermer mais il a tendance a accrocher dans les biellettes de direction, du coup moi j'ai agrandit les trous

sur un autre forum un gars a suggérer d'utiliser un genre de "balais"

pour ce qui est de l'axe de transmission , j'ai coller de la mousse a l'intérieur de l'undertray qui fait que c'est plaquer au chassis

sympa ton sandwich

l'histoire du balais est pas mal, faut voir chez bricotruc, les bas de porte pour pas que l'air passe

ça doit même ce vendre au mètre

pour le sandwich, bien trouver, il me faut juste le jambon , le beurre et les cornichons pour le finir et une bonne bière pour le faire passer

les bas de porte , c'est pas une mauvaise idée, et puis si les poil sont trop long , un coup de tondeuse et c'est réglé

bon dernières nouvelles , le système de fixation du couvre-châssis est trouvé

4 petits morceaux de velcro fixés a chaque " coin" du couvre châssis pour le faire tenir sur l'intérieur de l'undertray

je suis toujours en attente de mon combo, avec un peu de chance il arrive cette semaine, a ce moment la je verrait si je doit faire une découpe pour les ventillos

Tu sais Corsaire que tu es un martien dans le monde du Slash....

Tu prends ton temps pour passer en Lipo et tu ne jures pas par les petits KV et les grosse Lipos.
Je te felicite par contre qu'elle va etre ton projet pour les lipo et/ou moteur.

Moi cela va etre direct Lipo car j'en ai deja mais 2S.

ben pour le moment le moteur reste celui d'origine, quand il reviendra, puis lipo 2S ou 3S (voir les 2s si ma CB a pas fondu entre temps:D ) en janvier, et des grosses lipo ORION ou HYPERION ou MAXAMP (dans le genre 5000 mah 35C )


je sais que je suis un martien , mais que veux tu c'est comme ça, je prend mon temps, j'ai pas de lipo d'avance vu que c'est mon premier RC, donc il me faut la totale avec chargeur et tout, donc gros budget, car je veux direct du bon matos et pas de la cam qui me lache au bout de 2runs