Un 4x2 !!??

Nickel !! En plus, il a l'air de sacrement speedé ton sc10 ,vu comment les arbres bougent avec l'appel d'air de ton bolide.....

Plus serieusement,il a l'air d'aller pas mal et pour tes premiers tours de roues en 4x2 ,je trouve que tu maitrise bien ,en tout cas mieux que moi ....!!!

Il semblerait que le 3300 kv en moteur et le pignon de 18 soit pas mal au début

Je suis juste surpris, car ça envoi les watts , juste ce qu'il faut toujours

Il est pas mal ce petit moteur , sans être traître , au moins on peux lui infligé une conduite 4x4 sans s'en mordre les doigts

Enfin les blocblade on l'air de bien tenir sur ton terrain par contre je trouve qu'il sautille beaucoup, peut etre l'huile qui n'est pas adapté de memoire ca devait etre de la 450 et de la 550, faudrait peut etre que tu mette plus fluide vu que ton terrain est tres accidenté


ah et comme c'est un diff a pignon, peut etre faudra tu que change l'huile pour l'adapter a la terre ! de memoire c'est de la 7000, il faudrait que tu regarde les setups sur internet

3300 kv et pignon de 17 ou 18 Avec couronné de 84 c'est ce que je compte faire sur le 22 d'Eliane .
Sur le mien je pense faire de meme Avec le 4000kv car la j avais un pignon de 21 Mais c'est trop.

Par contre Ca va être chaud pour les faites pour dimanche car je débauche que Samedi soir et j ai que le ten scte que je voulais vendre en état de rouler pour l instant...

Vais essayer de bricoler dans la nuit de samedi et dimanche mati. Pour faire au mieux!

romu ton 22 ne roule pas ??

J ai plus de couronne , j'ai bouffé  une 84  et une 78... j ai recommandé une 84  , qui devrait arriver jeudi ou vendredi Mais apres Avec le taf , faut trouver le temps de monter Ca et un nouveau pignon aussi et surtout espérée que je ronge pas tout une fois de plus... car je sais pas trop la cause ...
Je vais eecevour l autre 22 et les pièces aussi et ce serais oas mal si il etait opérationnel dimanche , en plus comme ça Ca permettrais à mon fils de s entraîner avec et Avec du monde sur la piste, ce serais bien pour lui pour sorges!
Pour le mien, le slippper trop serré? Le diff' que j'ai toujours pas pris le temps de démonter? Ou autre chose....

koni a écrit:

Enfin les blocblade on l'air de bien tenir sur ton terrain par contre je trouve qu'il sautille beaucoup, peut etre l'huile qui n'est pas adapté de memoire ca devait etre de la 450 et de la 550, faudrait peut etre que tu mette plus fluide vu que ton terrain est tres accidenté


ah et comme c'est un diff a pignon, peut etre faudra tu que change l'huile pour l'adapter a la terre ! de memoire c'est de la 7000, il faudrait que tu regarde les setups sur internet

Salut, oui les blocblade sont bien sympa sur le terrain, il ont une bonne accroche

Pour l'huile d'amortisseur, on se posé la question avec hibou sur ce qui était dedans. Il me disait de la 300 pour le terrain, sinon j'allais sautiller.

Pour l'huile de diff je vais regarder, mais j'en ai pas en dessous de 7000, alors je vais peut-être sur ce coup là, pis j'ai un peu la flemme de le démonté pour l'instant , enfin je dis ça...faut que je me motive avant d'avoir à faire ceux du 4x4

Sinon il marche bien le petit servo de direction, il est bien rapide

sc 12 a écrit:

Salut, oui les blocblade sont bien sympa sur le terrain, il ont une bonne accroche

Pour l'huile d'amortisseur, on se posé la question avec hibou sur ce qui était dedans. Il me disait de la 300 pour le terrain, sinon j'allais sautiller.

Pour l'huile de diff je vais regarder, mais j'en ai pas en dessous de 7000, alors je vais peut-être sur ce coup là, pis j'ai un peu la flemme de le démonté pour l'instant , enfin je dis ça...faut que je me motive avant d'avoir à faire ceux du 4x4

Sinon il marche bien le petit servo de direction, il est bien rapide

il as pas tort quand je vois la video c'est ce qu'il fait, je pense que c'est reglé trop dur, moi c'etait du bitume lisse comme un billard, ca change de ton champ de mine


et le servo normal qu'il soit rapide, je l'ai piqué a ma drifteuse il fait dans les 0.07 sous 6v de memoire

Quel champs de mine , c'est les rc qu'il l'ont tracés

C'était lisse au départ

Hé..sans plaisanterie, j'ai bien du descendre d'au moins 10 cm sur le terrain...facile...depuis le départ !

C'est un servo de drifteuse , bah c'est pas mal , enfin moi j'en est toujours était convaincu

Hola

Bon pour l'instant content de l'asso, les seuls casses sont les cardans...d'ailleurs je vais vous montrer comment on répare un cardan , sisi ça va être horrible lol.

La première fois c'était la goupille, donc j'en ai mis une autre, pis la deuxième il à cassé net ! Je l'ai changé du coup !

Pis la troisième, aussi la goupille, mais là, elle c'est fait la malle en faisant un peut plus de dégât

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Houuu la vilaine qui m'as limer le triangle RPM ! pis bien sur tout est parti, c'est vide maintenant !

C'est du déjà vu hein hibou

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Bon bah là, j'ai usé le stock de cardan

C'est arrivé avec hibou le même problème, pis au bout de 30 secondes de jeu nul, alors on a cherché et bricolé un truc pour pouvoir jouer, qui ma fois a pas mal tenu, pis ça dépanne le temps d'en racheter un autre

Je vous montre le désastre

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Vous l'avez pas venu venir la chupa hein

Pis une pointe a lambri

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Et voilà le kit de réparation, c'est ce qu'on avait monté sur le sc 10 a hibou et cela avez tenu pas mal de temps ! Bon moi je vais juste me servir de la pointe parce que j'ai l'autre morceau  

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Et voilà, l'idée c'est de mettre la pointe à la place de la goupille, de la couper à la bonne longueur et d'aplatir au marteau le côté coupé et normalement elle peut plus sortir. Le bâton de sucette lui et la juste pour ne pas avoir trop de jeu. IMPORTANT la goupille ou pointe doit être libre sinon ça marche pas ! Le cardan doit tourner librement! En gros tu dois pouvoir tourner la pointe, elle doit pas être coincé dans le cardan !

Pis pour être sur, on met un coup de gaine thermo et y'as plus cas !

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Pis ça marche pas qu'avec une pointe

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Voilà, c'est pas une solution, mais si un jour vous cassez comme ça, et que vous pensez rentrez chez vous déçu, bah non pensez a chupa et aux pointes

@+

Chupa chups c'est Super!



Pas mal l'idée de réparation de fortune! Au moins c'est efficace

Excellent ces mecs sont geniaux c'est les roi de la bidouille

N'empêche, nombre de shoot en tout genre, de combo de ouf que hibou à mis...et bah c'était une pointe et chupa !

Pour dire, longtemps après cette réparation, qui était juste pour faire la partie, j'entend hibou me dire :

-Tiens la pointe à lâchée !

-moi , LA POINTE !!!

Bah remis une pointe

donc pour le coup tu t'est depanné avec cette solution en attendant ?

Exactement, ça me permet de jouer en attendant de nouveau cardan.

Hibou il est passé en dog bone depuis, ça s'use vite, mais ça casse pas d'un coup comme le cvd.

Les dogbones ce sont ceux en deux parties, ceux des RTR ??

lol ba pour les septique oui ca marche, ça fait bien 2 ans que je tourne avec cette méthode bien moin cher que les coupleur de cardans
pour ce qui est des dogbonne ça peut aussi casser net au niveaux de la boule déjà vécu c surtout moin souple a l'accélération provoque un pti temps de réponse est un a coup surtout une fois les noix usinée

Et ton asso Phil on le voit plus rouler ??

encore quelque jour de patience est ils recevra s'on new moteur en 3430kv
https://www.rcteam.fr/moteurs-brushless/18495-leopard-moteur-brushless-4-poles-110-50mm-lbp3650.html#/kv-3430_kv

Ca sent bon ça , la piste est prête

clair mes 3 bébé seront opérationnel voir les 5 'ai hâte de tester ça

Je sais pas toi, mais ......je panique de la batterie

Encore une , y'as que les gens ace qui tienne du coup

J'ai jamais essayé corally, c'est bien ?

sc 12 a écrit:

Je sais pas toi, mais ......je panique de la batterie

Encore une , y'as que les gens ace qui tienne du coup

J'ai jamais essayé corally, c'est bien ?

y'en as qui sont content, mais manyRCgarage lui dit que c'est de la merde


Moi j'en ai deux en 2s, elle marchait bien mais je me suis trompé dans l'amperage de charge et elle ont gonflé et depuis elle marche de moins en moins bien, je les mets dans le vaterra

Merci nico, bon du coup je vais peut être rester chez gens ace