Losi ten scte 1.0 & 2.0

J'ai essayé main droite comme tu le suggères et je pense que ça va le faire ; comme quoi faut pas chercher trop loin, merci du tuyau !
J'ai pas bien compris le cablage sur ta première photo, ça va sur quelle marque de batterie ?

Bah en fait tu choisis la marque

Si tu as cette batterie...



On se fou de la marque est tout le reste , les fils sont intégré, donc pour rouler, tu met un coup de scotch sur La prise d'équilibrage pour la protéger

Si tu as ce genre de batterie...



Du coup, tu choisis la connexion...Donc tu peux tourner avec une fiche sans équilibrage   ou venir directement brancher les fils du contrôleur

Et sur le ten, le branchement par le haut, ça simplifie

OK j'ai pigé. Je dois commander une seconde batterie cette semaine mais j'attends de voir combien dure ma 2s 5000 30c. J'envisagerai l'option sans cables prémontés.

Voila! Plus de ten scte dans mon garage  !
Plus de 4x4, que du 4x2 du coup.
Bien sur il me manqueras surement ,mais comme j'ai deja dit ,je peux pas tout garder et si c'est pour qu'il reste sur l etagere sans que je puisse lui remettre ce qui lui manque, ça vaut pas le coup et vu que j'aime bien participer aux courses  maintenant, ben je privilegie les 22 sct, meme si le ten est bien plus robuste et agreable a piloter!

Enfin bref,voila le 2.0 qui quitte lui aussi la maison ,et qui va aller vivre de nouvelles aventures en Belgique!

J'ai mis toutes les carros de sc que j 'avais en rab, du coup,il n'y auras plus d'embrouille sur ce qu'il y a en dessous











j'ai aussi mis deux vieilles carros plutot pourries style truggy dans le colis







J'en ai profiter pour mettre en vente aussi mon absima cr4t .





Trop compliquée pour moi,j'ai pas besoin de toutes ses fonctions,et en plus je la trouve un peu lourde et gourmande en piles.
Je vais reprendre le modele en dessous,la cr3p ,la meme que sur le 22 a Elwann,que je trouve trés bien ,plus simple ,moins lourde et moins gourmande en pile

attention a la CR3P beaucoup de pilotes mecontent, de nombreux bug radio, c'est ce qu'il en ressort a l'amrt


Ton Ten va retrouver la patate en belgique

bah j en ai deja une cr3 et je m en plaint pas pour l'instant,

on verras bien! en plus du coup on auras la meme pour les deux 22, on verras si on se "pollue" deja entre nous

Bon bah plus de ten

En tout cas l'acheteur doit pas être déçu de l'affaire ! Tu lui à mis de quoi s'amuser

Bonjour,
Deux sorties de faites avec le scte et franchement j'adore !! Petit souci aujourd'hui à deux reprises : la bielllette arrière droite est sortie de sa chappe ; rien de casser, juste besoin de revisser. Surprenant quand même sur une voiture neuve non ? Peut être que le pas de vis de la chappe est mort, du coup je vais commander des chappes de rechanges.
Cela vous est-il déjà arrivé ?
A+

Salut , ouvre un post

A mon avis la chappe et défectueuse ! Un défaut de série ?

Perso jamais eu de soucis avec les châpes sur le ten meme apres que mon fils ai tapé un arbre et enfonce la biellette dans la chape en ressortant tout ça le filtrage était encore bon , pas eu besoin de changé la chape. Mais apres Ca dépend du choc ou peut être que ç etait mal vissé , d ailleurs pour un rc en sorti de boite il vaut mieux vérifier le serrage de la visserie , Ca arrive souvent de perdre des vis lors des premières utilisation car oas forcément bien serré en usine.

Je pense que ça vient du filetage car la biellette est complètement vissée (on ne voit plus le filetage) ; ça a lâché 2 fois, sans choc particulier. Je vais changer cette chappe, on verra bien.