Slash 2WD pour 1er véhicule

Salut,

J'ai l'intention de passer commande d'un slash 2WD de chez traxxas en début d'année (Ref : 58076-3)

Idéalement, je cherche un truc robuste, et bien fun pour pouvoir m'amuser sur les chemin, terrain en terre non aménagé, parc en automne, ...
En cherchant, je suis tomber sur le Slash 2WD (budget de 400 euros environ) parce qu’a priori super robuste, et assez passe-partout.

Est ce qu'a votre avis c'est le bon choix, ou suis-je passé à coté d'une autre perle ?!

Et 2ème question, en version stock, il faut compter combien d'autonomie environ ??

Par avance merci ! (Hâte de commander et recevoir mon joujou ! )

De ce que j'en sais; le Slash est un bon SC pour basher....
et pour se ruiner en customisation, tellement il y a de pièces pour l'améliorer tant en performances qu'en look. C'est aussi un côté intéressant du slash.

Effectivement le slash est bien pour le bash.

Pour l'autonomie ça dépend de la batterie ! Avec une lipo de 5000 tu peux tenir vingt minutes sur une piste, et en bash entre quarante minutes et une heure, si le combo est bien réglé. (le velineon marche très bien mais est gourmand en énergie)

De stock la batterie c'est une "Batterie 8.4V Nimh 2923X". Ça sera donc moins que 20 minutes ?

Si c'est le combo velineon, oui moins de 20 min !

Les batteries nimh ont tendances a perdre en puissance sur la fin du pack.

Franchement un combo vxl sur slash ça mérite une batterie lipo, tu seras pas déçu sur autonomie puissance !!!!

sc 12 a écrit:

Si c'est le combo velineon, oui moins de 20 min !

Les batteries nimh ont tendances a perdre en puissance sur la fin du pack.

Franchement un combo vxl sur slash ça mérite une batterie lipo, tu seras pas déçu sur autonomie puissance !!!!

Ok, je suis pas encore super calé. Du coup, je peux passer en batterie Lipo pour avoir un max d'autonomie sans avoir à modifier quoi que ce soit sur le véhicule ??

salut, oui tu pourra utiliser une li-po sans modifs juste a régler le contrôleur sur li-po pour avoir une coupure basse tension est ne pas abimer la batterie!

par contre les batteries li-po nécessite un chargeur spécifique qui n'ai pas fournie d'origine!
est gare sur le traxxas renseigne toi de la taille du compartiment a batterie (limite le choix de la li-po) est traxxas utilise de fiche spéciale (fiche TRX)

sc 12 a écrit:

Si c'est le combo velineon, oui moins de 20 min !

Les batteries nimh ont tendances a perdre en puissance sur la fin du pack.

Franchement un combo vxl sur slash ça mérite une batterie lipo, tu seras pas déçu sur autonomie puissance !!!!

Tout à fait. Et en plus, cela augmente la gouache .
La constance des Lipo est un vrai plus. Par contre, je trouve que l'on voit moins la fin du pack arriver.
Il faut juste connaitre les quelques règles pour les utiliser et les entretenir correctement.
Je ne sais pas si c'est comparable ne connaissant pas vraiment le velineon, mais avec le 3600 kV BLX de mon Arrma, je ai tenu 20 minutes environ circuit TT, gras de chez gras...

Ah oui j'avais oublier les fiches ! Merci hibou.

Un chargeur lipo, ça recharge lipo, plomb, nimh, nicd, en règle générale.

Un chargeur d'origine faut compter quatre heures de charges pour 15 min de jeu.

Pour 70 euro tu peux avoir un chargeur correct, on passe sur une heure de charge à peu près.

Tu peux recharger la nimh plus vite et c'est déjà ça !!!

Hibou à raison sur le compartiment batterie, regarde ce que tu peux loger comme batterie, plus elle ont une grosse autonomie (milliampère), plus elle sont grosse de manière générale et plus le chargeur doit développer. (en lipo)

Exemple si tu peux loger une batterie de 4000, un chargeur de 4000 suffit largement à mon avis.

Le plus important c'est le chargeur, nimh ou lipo !!

(D'ailleurs 3s le vxl sur ce modèle ! Traxxas à pas pensé à la taille de la batterie ?)  

sc 12 a écrit:

(D'ailleurs 3s le vxl sur ce modèle ! Traxxas à pas pensé à la taille de la batterie ?)  

Ils ne sont pas les seuls... Idem ARRMA, mon Fury est sensé pouvoir rouler avec des 3S.... Il faut bien faire gaffe à la hauteur du lipo... les 25 mm d'un 2S rentrent juste.

Pour une chargeur, j'ai payé le mien 50€, un A2Pro AP681BLC...
Après, pour la connectique, si tu n'es pas trop manchot, il n'est pas dur de tout standardiser. Perso, je préfère changer les connectiques que d'ajouter les adaptateurs.

de toute façon le 3s sur un 1/10 c vraiment juste pour le délire (test sur rustler vxl) car cela devient monstrueux en terme d'accélération est vitesse de pointe ,super fun mais o final pas de plaisir de pilotage les réaction sont trop violente
le vrais + des modèles "VXL" est le vrais waterproof (testé est approuvé)

Ok alors merci pour ces infos ! Du coup, j'ai des réponses mais encore plus de questions !! :D

Les mecs de RC Team sont assez réactif, et mon répondu que l'autonomie de stock est de 7 à 12 min !! La loooose !!

Du coup, je vais regarder pour du Lipo...
Par contre, j'ai cru comprendre qu'avec une Lipo, la bestiole était beaucoup plus puissante et donc plus dur à contrôler... Y a pas moyen de régler ca ? Dans un 1er temps, je veux juste une "grosse" autonomie, sans forcément vouloir toucher la puissance...

alors si c bien en finition vxl, le contrôleur offre 3 mode de conduite dont un mode entrainement limitent le gaz a 50/100
il faudra aussi vérifier que le mode lipo soit activé led vert fixe a l'arrêt

mais en mode trainig sa se traine, mieux vaut gérer avec les gaz est être souple sur la gâchette, mais en restent sur une lipo 2s cela reste gérable
ps: bon choix rcteam c un très bon site

A priori oui, bien un VXL!

Caractéristique :

- Moteur Brushless Velineon 3500kv.
- Variateur Electronique VXL-3S avec connecteur ID.
- Vitesse Maxi 95km/h en Lipo 3S.
- Electronique Waterproof.
- Amortisseurs Hydrauliques.
- Transmission Renforcé special Brushless.
- Chassis Low-CG.
- Radio 2.4ghz TQi
- Chargeur 12Vdc - 4Ah Prise Allume-cigare.
- TSM (Améliore la stabilité et la motricité du véhicule).
- Batterie 8.4V Nimh 2923X avec connecteur ID.

les 2s/3s, c'est la puissance c'est ça ?

Du coup, pour moi, il faudrait une grosse capacité, mais en 2s histoire de pas avoir un missile incontrolable ?

PS : RCTeam on effectivement l'air au top !

2s/3s c'est le voltage, exemple 1s-1cellule 3.6 volts, 2s-2cellule 7.2 volts etc...

Plus tu monte en milliampère plus tu as d'autonomie ex: une batterie de 5000 ma dure plus longtemps qu'une 3000.

La puissance c'est le taux de décharge exprimé en C, ex 5000 ma 35 c, développe 35 fois 5000 ma en décharge.

plus tu montes en décharge, plus tu as de puissance si tu n'es pas bridé par l'esc ou contrôleur.

3.7 v par cellule pour un lipo

Citation :

La puissance c'est le taux de décharge exprimé en C, ex 5000 ma 35 c, développe 35 fois 5000 ma en décharge.

plus tu montes en décharge, plus tu as de puissance si tu n'es pas bridé par l'esc ou contrôleur.

A l'inverse, si le taux de décharge est trop faible, tu peux avoir des coupures (car la tension chute et le contrôleur coupe) et tu fais souffrir la batterie qui alors peut gonfler....

euh c plutôt 35x5 puisque 1C est égale a 5ah  donc une batterie de 5000mah en 35c développe 175ah en courant réguliers
mais la ou sa ce complique c que la consommation électrique est déterminer par le moteur est non le contrôleur (est la pour trouver les infos c la car énormément de fabriquant son mué a ce sujet est préfère mètre en avant de fumeux ratio T/KV qui ne sont pas vraiment comparable d'un fabriquant a l'autre)

Alors merci pour ces infos... bon par contre, dans les derniers mess vous m'avez perdu la !! :D

J'ai essayer d'appeler RC Team pour voir les batteries compatibles pour un max d'autonomie... Par contre, ca fait grimper la note du coup... Chiant... Je mettrais le feedback ici, si ca peut servir à d'autres !

perso j'ai fais tourné le vxl en 2500mah 25c donc seulement 62.5petit ampères sans problème

ils on de lipo a fiche traxxas en promo chez rcteam

a savoir le problème avec les lipo c que c assez fragile est quan TT ça prend de bon choc donc leur durée de vie excède rarement 2ans (pour un usage très régulier 2 a 3 run par semaine toute l'année)
donc je conseil de limité le prix d'achat
je tourne maintenant avec des zippy compacte en 5800mh est 25c de décharge payer 21,80€ (vraiment bas de gamme quoi) est bien aucun soucie elles vive ni mieux ni pire que les lipo a 60€ que j'acheter avant
se qui fait qu'a 3 pour le prix d'une je joue plus longtemps est quand une ai morte ba sa fais moin de regret

hibou 62 a écrit:

a savoir le problème avec les lipo c que c assez fragile est quan TT ça prend de bon choc donc leur durée de vie excède rarement 2ans (pour un usage très régulier 2 a 3 run par semaine toute l'année)
donc je conseil de limité le prix d'achat
je tourne maintenant avec des zippy compacte en 5800mh est 25c de décharge payer 21,80€ (vraiment bas de gamme quoi) est bien aucun soucie elles vive ni mieux ni pire que les lipo a 60€ que j'acheter avant
se qui fait qu'a 3 pour le prix d'une je joue plus longtemps est quand une ai morte ba sa fais moin de regret

Ok bon a savoir ! Merci !

pour les lipo regarde sur hobbyking les zippy ou les turnigy