Salut,
Peut être que tes deux lipos HS. Étaient juste de moindre qualité que les autres.
Si ton moteur est vraiment très chaud, baisse un peu le punch sur le vario, si tu peux, ou bien mets une ou deux dents de moins sur ton pignon.
J'avais un ten avec un 4000 kv, les packs étaient chauds, sans plus, le moteur du rtr étant moins puissant, tu ne devrais pas avoir de soucis.