Conseils pour achat Short Course 4x4

Bonjour à tous

Possédant un tout petit T2M Pirate XTR (charbon) donc complétement novice en ce qui concerne la motorisation Brushless et tout ce qui l'entour, je souhaite évoluer dorénavant sur un short course.

Après avoir testé le HPI Blitz Flux d'un ami, je me dis que le 4x2 n'est pas fait pour moi pour le moment ... j'aimerai donc investir dans un short course ayant les mêmes caractéristiques voir plus que le HPI Blitz en 1/10, 4x4, waterproof, Brushless, RTR, environ 350 à 400€

Dans les marques j'ai vu le Traxxas (mais trop d'options pour arriver à un produit correct)

Team Associated le SC10 4x4 RTR

J'ai vu celui le SC10 4x4 Ready-To-Run

Caractéristiques :

- Ensemble radio XP3-SS 2.4GHz 3 voies avec servo de direction S2008MG à pignons métals et couple élevé.
- Variateur électronique brushless XP SC700 LiPo-ready étanche à l’eau, haute puissance avec radiateur, ventilateur et conecteur Deans® Ultra Plug®.
- Moteur Brushless Reedy 550-SL 3500kV 4-poles
- Boitier radio incorporé, étanche à l’eau
- Système unique de double boite de transmission, couplé par une courroie renforcée de 5mm avec réglage de tension externe
- Boites de transmission avant et arrière au module 32dp avec différentiels à pignons, étanches et remplis de d’huile.
- Système central d’anti-patinage découplé, permettant au train avant ou arrière de glisser indépendamment, afin d’accroître la stabilité et la motricité sur piste bosselée
- Cardans CVA avec goupille emprisonnée et axes aluminium 6mm haute résistance
- Réplique avant et arrière des jantes KMC®, avec entrainement par hexagone de 12mm et pneus short-course de compétition.
- Amortisseurs big-bore aluminium bleus filetés de 13mm avec joints X-ring quatre lobes pour un frottement limité
- Châssis composite tubulaire au centre de gravité abaissé et au faible moment d’inertie
- Support de variateur électronique démontable pour faciliter les opérations de nettoyage et de maintenance
- Système de direction sur roulements avec butées réglables
- Entièrement monté sur roulements et équipé de visserie à pas métrique


Losi avec le Ten ou XXX

Quand pensez vous ?

Merci d'avance pour vos réponses

Pour la piste je dirais peut être un plus pour l' asso si non le losi ten sct et un des meilleurs compromis

Mais avec ton budget ça vas serré  

asso prolite

OFNA TS4SC

Ou bien un kit  

J'avais vu le Prolite et le Losi mais le Losi est hors de prix pour moi, j'ai trouvé celui ci-dessous à 420€ fdp inclus quand penses tu ? (moteur etc ...) par rapport au perf du HPI Blitz Flux par exemple cela me permet surtout d'avoir un comparatif vu que je l'ai testé?

Team Associated SC10 4x4 RTR Short Course Truck (Lucas Oil) AS90005, j'ai un peur pour la transmission par courroie

Désolé pour le lien, mais je n'ai pas le droit de le mettre

On ne peut pas comparer les 2 vue qu'ils ce conduisent pas de la même façon.... mais l'électro dessus à l'air correct... peut être un ventilo sur l' esc l'été serais le bien venue...

Come toi la courroie je suis pas fan... par contre ce qui en ont ne s'en plaigne pas   elle est bien à l' abri donc pas de souci à avoir, comme sur les pistardes genre la sprint de chez hpi  

En suite tu peu lire ce sujet pour les réglage et autre
https://short-course-france.keuf.net/t1867-allez-on-change-de-monture

Merci pour tes réponses, je vais donc prendre le modèle que j'ai cité au dessus.

Je n'ai rien vue de particulier concernant cette courroie, et j'ai mon ami qui m'a dit que le moteur envoyait moins que son Blitz Flux mais il avait plus de couple ... J'attendrai qu'il me lâche et le changerai le moment venu pour plus performant