NEW! Asso SC10B RS RTR

j'irai même sur le 4000kv moi...

pour moi en 4000, c'est pas assez rapide , j'ai déjà eu un slash 4x2 avec un 4750 kv, c'est juste ce qu'il fallait pour du 2S et bien s'amuser.

j'ai un 3800kv et non seulement je tiens un 4600kv mais j'ai plus de perfs avec moins de chauffe et plus d'autonomie... (je tire sensiblement plus long, mais j'ai bien plus de couple...)
j'ai compris que la course au course aux "KV" n'est pas toujours un atout...

bon, je triche un peu, c'est un Neu 1410 contre un CM36

Ok, mais là, le 4700kv est un 4 pôles, il devrait moins chauffer qu'un 4700kv normal, moi à l'époque de mon slash, c'était un moteur 2 pôles, malgré ça, il ne chauffait pas plus que ça.

J'ai déjà essayé le SC10 RTR avec le 3800kv livré avec, en 2S ou 3S, franchement je l'avais trouvé très mou.

glam62 a écrit:

Ok, mais là, le 4700kv est un 4 pôles, il devrait moins chauffer qu'un 4700kv normal, moi à l'époque de mon slash, c'était un moteur 2 pôles, malgré ça, il ne chauffait pas plus que ça.

J'ai déjà essayé le SC10 RTR avec le 3800kv livré avec, en 2S ou 3S, franchement je l'avais trouvé très mou.

il parait qu'il n'est pas terrible le combo d'origine...

Le 3800kv SCT castle est franchement un boeuf, donc... moi j'en suis content, par contre je viens de cramer le contro , retour SAV donc...

Autant les moteurs castle sont top, autant leur contro je les trouve pas terrible, ça crame beaucoup.

ouep, je viens de tester. Je suis dans ma periode "poisse" en ce moment... J'ai cramé mon Trackstar 150A y a 2 semaines, hier mon Sidewinder sur le Slash et un diff' sur mon firestorm les 2 en moins de 2 lipos...
Ce soir, étant en manque, je prends le Strike du gamin (Ezrun 3000kv 2s), en fin de lipo j'entends un bruit suspect lors de fortes accélérations (petit resserrage du diff' à bille surement), je pense qu'on m'a jeté un sort...

quelques pièces sont là > http://www.teamassociated.com/cars_and_trucks/SC10B/RS_RTR/parts_accessories/

Je trouve les triangles avant vachement fins tout de même....

Pas grave ça, c'est sur la base du SC10, donc RPM est là pour corriger se problème, pour info, ceux de l'EXO sont très fin aussi et avec ce que je lui ai mis dans la tête le week end dernier, les triangles n'ont pas bougé

Remarque, la tringlerie aussi est très fine, c'est la chasse aux grammes. Quand je compare avec la tringlerie de mon Ten scte...

glam62 a écrit:

Pas grave ça, c'est sur la base du SC10, donc RPM est là pour corriger se problème, pour info, ceux de l'EXO sont très fin aussi et avec ce que je lui ai mis dans la tête le week end dernier, les triangles n'ont pas bougé

tu as pas eu une racine qui a traversé ...

Non pas de racine, mais j'ai fais des gros sauts.

Pour le kid, c'est clair que le TEN est balèze pour tout, gros triangle, grosse tringlerie, bref, un bébé bien robuste, tout les autres 1/10 à côté, font cheap

glam62 a écrit:

Non pas de racine, mais j'ai fais des gros.

des gros sauts j'imagines

Oui, j'oublie souvent des mots, mon cerveau va plus vite que mes doigts

Glam, j'avais pas vu ta nouvelle signature, ça c'est de la rallye full RPM!!!

Je viens de la mettre, et ça c'est ma vrai voiture, pas comme l'ancienne signature

Heureusement que je fais pas comme avec mes RC, en changeait tout les 3 mois

il est en stock chez tower , pas encore chez a main