Quel short course choisir un slash 4x4 ou un losi t'en

Bonjour es que vous pouvez me donnai vaud avis sur le losi ten et le slash 4x4 merci

Salut,
C'est pas la meme chose et pas le meme budget le ten est de meilleur qualité et beaucoup plus puissant mais aussi plus cher, le slash est moin cher mai il y a des pieces a changer ou a rajouter pour le fiabiliser

il vaut mieux 2 ou 4 roue motrice

Désolé, mais le slash 4x4 est quasiement au même prix que le losi, la qualité en moins, perso je te conseil le TEN SCTE sans hésiter, sans compter la fiabilité, il est supérieure au slash dans tout les domaines, surtout son pilotage

tu me conseille quoi comme lipo pour commencer .

Tout dépend ton usage, si tu fais de la compète, les mecs tourne en 2S, mais moi je préfère un moteur à faible kv et tourner en 3S, le moteur du RTR est bien pour du 3S, c'est un 2800kv, le miens fera 2650kv, après tu peux mettre un pignon de 15 ou 16 dents pour commencer, moi je vais tourner avec un pignon de 20 dents car je connais bien la machine et là ou je roule me faut une bonne pointe car j'ai beaucoup d'espace, le moteur et le contro que je vais mettre vont supporter ce rapport sans problème et mes température moteur devrait tourner entre 60 et 70°, donc du tout bon.

si je mais un 3s je n et pas besoin de modifier quel que chose

Non, rien à modifier, juste voir si le contro d'origine le supporte, de toute façon, le contro faudra le changer tôt ou tard, moi je préfère partir sur un châssis seul avec un contro ezrun SC8 120A warterproof avec un moteur leopard 3674 2650kv, là au moins tu as un truc qui tient bien avec de bonne perf est pas trop de chauffe.

A savoir que le premier TEN SCTE que j'ai eu tourné en 4S

Tox, je te l'ai déjà dit, fais de GROS efforts d'écriture, parce que là ça ARRACHE les yeux de te lire

escuse moi je suis nul en orthographe je vais faire un effort .

si tu reste en electro RTR, en 3S va falloir baisser ton pignon... 14 dents idéalement

Quand tu dis 14 dents, c'est à cause du contro ou du moteur ? car moi je suis en 20/40 en 3S avec mon ezrun 2700kv.

plus le contro... au début j'étais en 18 dents en 3S et j'avais de gros soucis de cogging et des coupures thermique, le moteur était chaud mais le contro... passage en 14 dents, problème résolu. Pour info je suis dans le tarn et il fait très chaud l'été...