Mon Axial Exo Terra Buggy

Nickel ! Moi ca fait bien longtemps que je l'ai perdue ! J'ai juste mis des vis tete ronde à la place des coniques !

Je te demandais pour les hexa car ils ne sont pas très épais et prennent qu'au 3/4 dans l'hexa de la roue...

Dreufic a écrit:

Moi ca fait bien longtemps que je l'ai perdue !

Je te demandais pour les hexa car ils ne sont pas très épais et prennent qu'au 3/4 dans l'hexa de la roue...

pareil pour moi plus de pièce

les hexa, c'est aussi ceux d'origine, plus les roues, mais hexa oui, pas de problèmes ...

Hello,

Suite à un petit bisou du slash sur un saut l' exo n' a pas aimé la réception plus que raté   





Y a plus cas lui prendre des rpm   

j'ai fait pareil

slt ca fesait un bail ca y est les bo jours commence a revenir je vote aussi pour les rpm j'en ais depuis quasiment le debut et ils sont pas broncher

Hello,

Mon Exo est happy   

Avec ça, tu devrais être tranquille même si ce n'est pas incassable.

Je pense vue que ceux d' origine avait quand même bien tenu le choc pendant..... 2 ans que je l' ai l' exo ça passe....

le mien n'a pas aimé la rencontre avec une racine ...

j'ai pris les RPM aussi

mais ça c'était l'année dernière

il y a 3 semaine, c'est l'axe au niveau de l'hexa qui c'est perdu remplacé par un bout de barrette a cheveux de ma fille, ben a ma grande surprise, ça a tenue    en plus, en 3S ...

Le système D dure par fois longtemps   

Les voici montés   



La petite astuce pour pas tout démonter... enlever le par-choc avant puis une pince pour le petit boulon  et go changement fait en moins de 30min à la cool....

Yeppa   

Petite sortie à la piste   





A suivre....

toujours tes roues d'origine ??

il est beau ton exo

la sortie de lundi dernier, c'est limité au parking j'ai perdu le cylindre qui rentre dans le cardan

j'avais tout vérifié avant de partir, et laissé le bout de barrette car je trouvais que les "pin" que j'avais était juste ... il avait pas bougé, même pas tordu

j'ai tourné avec le SC8, mais, je le trouve pas top, trop haut et suspat trop dure

Toujours aussi beau ton EXO.

Merci à vous

Je l'avais vue sur la tube terrible en tout cas comment tu reprend le bon cap avec le sc8   

Pour moi juste un petit souci de faux contact prise dean orion de brin elles m'ont toutes laché     
Pour les cardans j'ai vue ça sur les axial l'histoire de la bague.... pas ce souci avec les miens y en a pas   qui conte bien moins cher   

Si non ben j' avais bien un thermicien avec moi avec un mugen... ben il a jamais réussi à le faire tourner... ça broute ça cale.... bref pas de mal à vielle que je me prend un thermique... je prefer les faux contact qui ce règle en deux seconde  

gicab a écrit:

Je l'avais vue sur la tube terrible en tout cas comment tu reprend le bon cap avec le sc8   

ben, justement, j'ai eu du mal, les premières secondes sur la vidéo, c'est moi, après, c'est tunning qui à la radio , il pilote super bien, moi, je fais n'importe quoi, ça glisse terrible, ça fais un an que je l'avais pas touché

le rusty a Cyril se défend pas mal, il a le punch sur 1, mais, en accélération, on est tous pareil

c'est un rustler full option, FLM/RPM, il voulais prendre un neuf, je lui ai fais prendre ça, c'est Kid XLR8R qui l'a préparé et vendue, même si il a quelque années, il est super bien

par contre, j'était persuadé avoir des triangles RPM , ben non, c'est des axial ...

je pense qu'ils n'étaient pas sortie   

En effet le rustler envoie pas mal j' avais pas reconnu sur la vid   

Te toute manière les axial tienne bien le coup encore une mauvaise réception sur un jump de 9m de long en pleins sur la roue arrière outch   et ras   

Allez la petite vid   

L'exo tout en slow motion.

Yeppa!

L'exo en pose pendant un petit moi histoire de le remettre sur pied.

Y avais bien truc qui clochait en fin de run...  mais je pensais pas trouver une telle bouillie.... même de gros grain sont rentrés par ou what is the question   

Yeppa,

Après plus de 2 ans.... il est temps de revoir la partie roulement.... qui me lâche un peu à chaque révision depuis le début... donc on repart sur du neuf par tout   

Mon choix c' est donc porté sur les team fasteddy   



Fache c' est du taff de tout changer reste le diff avant et la direction...

Un boitier de diff arr complet arrive bientôt    pour le même prix de la couronne et du pignon   

Comment vas l' exo   



En cours de remontage   

jolie vue éclaté   

Yes ç' est pas souvent alors faut bien faire des photo souvenir....

Vas resté un peu plus longtemps comme ça   je viens casser une pièce du sauve servo   tien trop bien le frein filet d' ailleurs   

a cause du frein filet ??

tu as les cardans d'origine, ou option ?

Plus ou moins j' arrivais pas à enlever les deux visses qui sont au dessus les deux tige ou il y a les ressorts... du coup je me suis bien dit que je devrais virer les biellettes   trop tard... en forcent tout est venu  

La pièce en plastique   


A l' avant oui option mais pas axial Les gpm je crois