Mon Axial Exo Terra Buggy

va falloir que je me prenne un kit de vis, pas mal des 18 vis, ont morflé, et l'embout de 2mm aussi ...

... a force de démonter

j'ai pas encore regardé, mais, elle a pas beaucoup tourné ça devrait encore tenir

tant que tu y est, tu devrais mettre des cales comme dans ce diff > http://gcmracing.ca/viewitem.php?productid=85

Merci je verrais ça demain il est pas encore fermé ouf.... j' ai les cales mais pour les diff du sav à voir si c'est bon

Ras du coté visses même si beaucoup étaient recouverte de sable, un coup avec la pointe du scalpel pour dégager la tête de visse même les 1mm un micro cailloux était coincé dedans

Salut,

La suite de la dernière sortie l' exo en mode traction



Si non good news, je savais bien que j' avais les roulements comme il faut qui traînait quelque part, retrouvé, train arrière refait pour l'avant ras

Pour info j' ai démonté le roulement le plus hs pour voir enlever les deux flasques, c' était bien noir la dedans après quelques coups de wd40 c' était déjà mieux moins de craquement, du coup c' est surtout côté étanche qu'ils sont pas top, je les ai gardé pour la prochaine fois

Vue au dernier moment, j' avais les parties alu qui tienne les triangles arrière qui était desserré

Pour le teste en 16/52 ça à l' air bien mieux les pneus ballonnes de nouveau par contre il pleut

sympa la vidéo, même si on s’aperçoit pas au premier abord

mais a conduire, ça doit être marrant

Oui très sympa à conduire ça patine un max au début et en virage c' est vraiment sympa le cul si comme un rail gaz à fond

Après la remise en état petit teste rapide j' aime bien le 16/52 ça envoie plus mais pas trop non plus

Le kit led est revenue

coool la video, mdr le jump a la fin

Et j ai oublie, ca donne a mort avec les led

faudra que je fasse une vidéo de nuit pour mes led , surtout pour voir celle de derrière qui clignote a l'arrêt ...

tu as vu chez TBR > http://t-bone-racing.net/Brand-A-M/Axial/EXO/B218-TBR-Rear-Side-Panels-12003-Axial-EXO-p1064.html

comme video tu devrais faire comme une course de rally de nuit ca pourrait etre pas mal du tout non?

Yop,

Merci geoff sur que les leds ça fait sont petit plus.... Pour rouler moi j' avais pensé à filmer en forêt, mais j' ai peur la nuits les bruits bizarre, les loups.....

Pas mal comme plaque, mieux que celle pour l' avant justement je suis en réflexion prolongé pour ça je vais bien m' en inspirer je crois

pour les cotés, a voir si ça ce barre pas comme les originaux, j'en ai perdu un, pas remonté

pour la plaque alu, je pense que la solution de lome2bois est pas mal aussi :






mais, bien fixé avec les 4 vis, sous le châssis, et bien biseauté ...


voir son blog > http://axial-exo-terra.blogspot.fr/2012/11/preparation-tuning.html

Si certain ont les dimensions de la cage de l'Exo ou d'un Apache C1 je suis preneur, surtout l'entraxe des trous de carrosserie ! Merci !

Oupssss petit retard enfin....... pour l' exo c' est une cage donc pas de trou pour la caro mais pien de visses

Un peu de news de l' exo qui ce portait bien jusque ici





Bon y a plus cas prendre les options

Petite course faite

Les axes réf : AXIA0128 chez amain


Teste des gpm puis ils sont en orange les axial sont vraiment cher je trouve


Je me suis donc pris des cdv on vas bien voir...... c' est aussi des gpm marre d'entendre craquer les cardans avant

Hello,

J' ai reçu toutes les pièces



Et quelques stickers en cadeau



Montage et teste ce week

Hello,

Quelques news de l' exo  

Alors les supports des triangles ne pas prendre c' est pas du costo plié au bout de la deuxième sortie   les cardans ras  

Suite à ça



Et voici la fissure qui est resté stable.





J'ai donc pris un nouveau support, je voulais le vanquish mais plus dispo, j' ai donc pris un premier prix sur la bay sans marque  qui est du gpm en faite.





Au montage j' ai eu une petite surprisse impossible de monté mon pignon de 16  
Il ne passe pas dans le trou et avec l'épaisseur on ne pas serrer le pignon dessus il faut le faire avant  donc en solution soit percer un trou pour vissé soit changer de pignon j' ai opté pour le changement de pignon j'ai donc remis le 14 qui passe nickel  

Pour pidzz vue que le réglage de l'entre dent ce fait non monté c' est vraiment simple  







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Si non dans les bizzareries lors de la dernère sortie sur la fin on entend comme un bruit étrange avec un manque punch..... je me dis un diff un truc dans le genre  je démonte ras tout les diff ok bon ça c' est fait petit entretien révision ça fait pas de mal   encore changé quelque roulement de roues   la je me dis d' ou ça viens ce truc le moteur était sortie, je me dis tien je vais testé ça dans le vide pour voir ok ça tourne une idée me traverse l' esprit je le bloque avec les doigts pour voir  j' avais pris un chiffon pas fou non plus  et la en effet il ce bloque sans forcer vraiment alors que pourtant ça envoie grave  

Donc passage de l'esc au PC passage en mode classique sans capteur teste ça vas mieux en effet  et c' est quand j' ai remonté le tout que la petite visse pour bloquer le support moteur est passé à travers  

Ce matin j' ai tout remonté  reste plus que le teste pour validé  en tout cas il envoie du bois comme ça le 5200kv en libre ça vas faire de sacrée jump dans la ligne droite sur la piste

Remontage terminé teste dans la rue..... whaouuu j'avais oublier comment que ça envoie non bridé faut pas faire n'importe quoi à casi 90km/h ça trace  


Temp moteur ok esc ok lipo juste mais c' est pas la bonne dedans seulement du 35c à la place de la nano et ces 65c....

Quel dommage que tu ais acheté les supports de triangles GPM, ils sont aussi fin que les Axial d'origine donc peu d'espoir qu'ils soient plus résistant...

Par contre j'ai commandé le modèle option F1 de Axial, il fait quasiment le double en épaisseur je pense que là il sera performant.

Dommage non c' était pour le look

Quelques tours sur la piste ça change du blitz 4x2 et l' exo en 4x4 c' est vraiment moins tendu comme conduite gaz

Terrible !!!

Dreufic a écrit:

Terrible !!!

Merci  

Qu'est ce que tu as mis comme hexa pour tes roues ?
Ceux d'origine ne sont pas très épais...

J' ai toujours ceux d' origine no souci avec, pour quoi   

Si non petite modif du jour... j' ai viré la petite pièce en plastique sur le châssis à l'arrière qui ramasse tout ce qui traine terre, sable, herbe, marre de virer à chaque fois tout ça puis le plastique ne reviens plus à la bonne forme   donc une pièce d'alu 2 coups scie et peu de dremel 2 troues et hop ça bougera plus