Coté batterie c'est lipo c'est sur mais en 2S pour le moment, le slash lui est déjà équipé du ventilo sur le contro par contre je sais pas si je doit en mettre un sur le moteur. LE slash qui j'ai acheté est d'occasion de toutes façon, première chose que j'ai fait comme a chacun de mes véhicules quand je les acheté c'est démontage complet pour vérification (heureusement car vu l'état des diff). Je suis partie sur une config de base en 10000 diff avant 5000 diff arrière, et 450 dans les amortisseurs, après je ferais selon le comportement en fonction de ma conduite et de mes autres véhicules mais si vous avez des conseil je suis preneur.
Ps: je cherche une fiche de set up vierge pour enregistrer mes réglages, si quelqu’un disposait de cela merci d'avance.
a+
wills
Sam 22 Oct 2011 - 9:50
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