Mon TEN, un de plus ;)

Voilà je possède un TEN depuis cet été.






Au début j'avais monté un combo SC8 / EZrun 2700Kv, je roulais en 3S et j'ai fais une course avec des 1/8.
Ce combo est parfait, mais un poil violent pour rouler sur circuit avec un SC comme le TEN.

J'avais l'intention des changer de motorisation pour passer sur un 550 et rouler en 2S (j'ai un gros stock d'accus en 2S), et puis Tekin a sorti sa nouvelle génération de moteur SC pour 4x4, le Pro4.

J'ai donc revendu mon ancien combo et j'ai acheté un Tekin Pro4 4600Kv et j'ai mis un plus gros contrôleur, un Xerun 150A (Sur son site, Tekin préconise de mettre un contro 1/8 avec ce moteur, en l'occurrence un RX8 chez eux)





Premier essai le jour même où j'ai reçu le contro, sur circuit, et... CA ARRACHE ! ! !

Il pousse aussi fort que mon ancien combo mais la souplesse en plus ; le tout en 2S.

Je gagne un peu partout, la voiture est plus légère, donc plus agile, plus souple à conduire.

Seul inconvénient, l'autonomie qui chute, mais ça je le savais. De toute façon en 3S sur l'ancien combo je faisais rarement des runs de plus de 10 minutes.

Jolie ! Moi aussi il me donne envie ce losi ten scte. il fait tout petit ton moteur Ou alors c'est la photo
Aller fait nous vite une vidéo je veut voir !

Il fait tout petit car il est tout petit
C'est un 540, il fait donc exactement la même taille que ton moteur sur l'ultima.

Pour la vidéo, faudra attendre que quelqu'un me film ; en attendant, quelqu'un a filmé lors d'une nocturne sur piste.

Pour info sur cette vidéo, je suis en réglages full TT, donc pas du tout adapté pour ce genre de circuit.

ton ancien combo a été testé -et approuvé- cet après-midi, sur le même chassis, mais en version truggy

Attention, je ne critique pas du tout mon ancien combo, simplement, je ne le trouvais pas bien approprié pour mon utilisation, car un poil trop brutal à bas régime, et pas assez puissant en 2S. Il doit effectivement bien passer dans la version Truggy, où les pneus plus larges et donc plus lourds doivent un peu gommer la brutalité du moteur.
Le circuit où je roule est très sinueux, assez lent et grip moyen. Le Tekin Pro4 est beaucoups mieux adapté en 2S je trouve.

j'ai réglé le punch du controleur plus bas qu'il ne l'était, pour que ce soit moins brutal au démarrage, mais c'est vrai que ça trace sacrément bien en 3S

Bien plus que le SC8 avec MMM et moteur 2200 en 4S

Mais on s'écarte un peu du sujet initial de ton topic

slt a vous,plopart tu peut nous faire un tit post sur ton moteur (tekin est en balance avec castle pour mon slash )stp m aiderais bien moi

Super ta machine Plopart

Pour la souplesse, je pense que le Xerun 150A y est pour beaucoup...
Si je dis cela c'est que les personnes qui ont pû essayer mon SC8e (Xerun 150A - Castle 1518 1800Kv - en 5S) disent toutes qu'il est surprenant de douceur mais terriblement efficace

Pense quand même à le mettre à jour régulièrement:

http://www.hobbywing.com/upload/software/Hobbywing_USB_Link_setup_V1.64_111011.rar

C'est la dernière mise à jour elle date du 11

Mets nous la video du saut de la triple en 3s ^^ ...

Petite vidéo d'un essai sur le circuit de Mougins (06).

Tu roules plus propre à Juillan

Oui c'est vrais, mais là c'était la première fois que je roulais sur ce circuit ; il est prévu pour TT 1/8, il est défoncé avec de gros trous et un max de poussière. En plus j'avais un petit pignon, donc pas de vitesse de pointe et pas adapté à ces bosses là ^^

Et une vidéo de plus avec mon ancien combo

Ah oui pas mal le jump !
Et bien propre le dernier !

Ca passe pas en faisant le virage d'avant?

Pas à l'époque où ça avait été filmé car c'était pas le tracé habituel du circuit et la trajectoire était pourrie (poussière, herbe, trous,...).
Maintenant le circuit a été refait et le virage avant cette triple est propre, donc à essayer. Les 1/8 BL arrivent à la passer en prenant le virage large et propre, mais vu que j'ai changé de combo, même si le Pro4 envoi grave en 2S, il n'est pas aussi brutal au démarrage pour arracher le TEN.

Ah ben fait essayer hein ! On a rien (de cassé) sans rien !

Le ten ne roule pas pour l'instant, j'attends des pièces pour l'upgrader un peu ^^

Sympa ta vidéo

Et bien le circuit en plus ton TEN très bien

Vivement la suite avec le nouveau tracé

Réception aujourd'hui de pièces pour l'améliorer un peu.



Tours AV et AR carbone
Kits ressorts AV et AR
Rotules renforcées du 8ight
Noix de cardan du diff central renforcées/allégées.

Les noix de cardans sont vraiment renforcé ? je les avais acheté pour le miens car ceux d'origine s'user rapidement, mais je ne sais pas si il était renforcé ou non et vu que j'ai vendu le losi avant des les monter dessus, je n'ai pu essayer.

ils disent qu'ils sont fabriqués avec un alliage plus solide afin justement de s'user moins rapidement.

Ok, j'avais loupé la description

C'est surtout celles du diff central qui s'usent vite, sur le mien en tout cas.

Moi c'etait ceux des diffs avant et arrière qui s'usait vite.

Plus de news ?