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glen406
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Date d'inscription : 09/05/2011
Age : 74
Localisation : sdfgdfgd
| Sujet: ____________________________________________________________________________________  Mar 20 Sep 2011 - 12:46 | |
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glen406
Messages : 69
Date d'inscription : 09/05/2011
Age : 74
Localisation : sdfgdfgd
| | Sujet: Re: ____________________________________________________________________________________ Ven 23 Sep 2011 - 22:26 | |
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Dernière édition par glen406 le Jeu 23 Nov 2017 - 13:51, édité 1 fois | |
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glam62
Messages : 1589
Date d'inscription : 13/01/2010
Age : 43
Localisation : Billy-Montigny
| | Sujet: Re: ____________________________________________________________________________________ Ven 23 Sep 2011 - 22:42 | |
| Pas mal tout ça, vivement la suite  | |
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Nico44
Messages : 505
Date d'inscription : 15/04/2011
Age : 29
Localisation : Près de Nantes (44)
| | Sujet: Re: ____________________________________________________________________________________ Sam 24 Sep 2011 - 7:53 | |
| Bah voila ! c'est cool sa  maintenant il ne te reste plus qu'a acheter un appareil photo et nous faire des photos de ton matos  | |
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glen406
Messages : 69
Date d'inscription : 09/05/2011
Age : 74
Localisation : sdfgdfgd
| | Sujet: Re: ____________________________________________________________________________________ Sam 24 Sep 2011 - 11:12 | |
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glen406
Messages : 69
Date d'inscription : 09/05/2011
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| | Sujet: Re: ____________________________________________________________________________________ Dim 25 Sep 2011 - 9:01 | |
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Plopart
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Date d'inscription : 08/04/2010
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Localisation : près de Nice
| | Sujet: Re: ____________________________________________________________________________________ Lun 26 Sep 2011 - 12:32 | |
| Bah, du 3S sur du 4x2 il y a toujours des risques pour que ça ne tienne pas.
Déjà qu'en 2S certains cassent beaucoups, mais en 3S...
Perso je suis contre le 3S sur un 4x2. C'est mon avis perso. Après, j'ai vu un très beau SC10 rally-game, avec suspension rabaissées et raffermies, pneus de piste 1/8, carro et aileron de TT 1/8, boite et cardans renforcés, il roulait en 3S. Ça marchait trèèèèèèèèèèès fort, mais légèrement inexploitable et investissement assez lourd pour ce que c'était. | |
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glen406
Messages : 69
Date d'inscription : 09/05/2011
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Localisation : sdfgdfgd
| | Sujet: Re: ____________________________________________________________________________________ Lun 26 Sep 2011 - 13:10 | |
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Plopart
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Localisation : près de Nice
| | Sujet: Re: ____________________________________________________________________________________ Lun 26 Sep 2011 - 13:13 | |
| Après tout dépend de ton terrain de jeu aussi.
Si tu roules sur la poussière, la terre, etc, si il y a peu d'adhérence, la transmission s'usera plus vite, mais risque de casse nette peu élevée.
Si tu roules sur du bitume, très forte adhérence, donc usure rapide et risque de casse nette élevée.
Ce qui a l'air marrant en 4x2 3S, c'est dans le sable avec des sand paddle ; j'aimerais bien essayer un jour ^^ | |
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glen406
Messages : 69
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| | Sujet: Re: ____________________________________________________________________________________ Lun 26 Sep 2011 - 14:14 | |
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glen406
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| | Sujet: Re: ____________________________________________________________________________________ Dim 27 Nov 2011 - 12:07 | |
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| | Sujet: Re: ____________________________________________________________________________________ | |
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